25-26 Enero 2018 - Meiringen aeródromo
Este año ha renovado la fecha tradicional de finales de enero con el Foro Económico Mundial en Davos, como todos los años, la Fuerza Aérea Suiza estuvieron involucrados en vuelos seguridad a la sede de esta importante conferencia.
Las misiones de la norma MIL-PAC (Patrulla Aérea Civil-Militar) este año se llevaron a cabo, más tarde en Payerne 2016 (ver que) y Sion en 2017 (ver que), desde la base de Meiringen y seguido el protocolo probado durante los años. El avispón despegó y aterrizó sin un descanso de la mañana a la solución 08:00 la noche en 20:00, asegurándose de que 2 aviones eran siempre en vuelo, listo para la acción. Incluso el armamento "vivo" transportado en vuelo era el mismo que ya se había visto en años anteriores.: Con un avispón 2 Sidewinder AIM 9X correo 2 Slammer bajo las rejillas de ventilación, Además del tanque ventral. El otro, lugar AMRAAM salió, aveva ONU pod AN / ASQ-228 Avanzado Orientación hacia el futuro de infrarrojos (ATFLIR), utilizado como IRST para el reconocimiento a la vista del objetivo distante. En el tanque, a la vista, y de color rojo brillante, la frecuencia internacional de emergencia Contacto (Sin embargo, ahora presentar durante todo el año). Probablemente el tambor de cañón Vulcan estaba lleno de municiones de la junta. Tenga en cuenta que al menos uno del dispensador llamarada fue completa.
en 2 días de presencia en la pista se giran las siguientes máquinas:
Mc Donnell Douglas F / A 18 Avispón:
F / A 18D: J5238
F / A 18 C: J5010 – J5011 (Color especial) – J5012 – J5013 – J5015 – J5016 – J5019 – J5026
Northrop F 5E Tiger II
J3073 (Color especial) – J3081 (Patrouille Suisse)
Pilatus PC 7
A913 – A925
Pilatus PC 21
A101 – A105 – A106 – A107
Es evidente que sólo el avispón se dedica a la norma MIL-PAC (incluyendo el biplaza, reforzado regularmente como los demás) mientras que otras aeronaves se realice vuelos de entrenamiento y no tenía armas.
Este año el clima particularmente benigno no nos permitió fotografiar aviones en el escenario particular, en general, esta temporada, nieve (como había sucedido en años anteriores, ver que, que y que). Incluso la temperatura, para ser el final de enero, Fue particularmente Clemente.
Meiringen sigue siendo uno de los mejores lugares para los observadores de aviones: en 2 día cuando estaba en pista bordo se cuentan decenas de movimientos, con la posibilidad de reanudar desde diferentes posiciones, con absoluta libertad de movimiento y sin ningún obstáculo. Una visita obligada para todos los amantes de la aviación militar.
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