25-26 Január 2018 - Letisko Meiringen

V tomto roku sa obnovil tradičné dátum konca januára sa na Svetovom ekonomickom fóre v Davose, Ako každý rok, Švajčiarske letectvo boli zapojení do bezpečnosti letov do sídla tejto dôležitej konferencie.

Poslanie MIL-CAP (Vojensko-civilnej leteckej hliadky) Tento rok sa konali, neskôr v Payerne 2016 (vidieť ktorý) a Sion v 2017 (vidieť ktorý), od základne Meiringen a nasledoval protokolu osvedčené v priebehu rokov. Hornet vzlietla a pristála bez prestávky od rána do roztoku 08:00 večer na 20:00, uistiť sa, že 2 lietadlá boli vždy v lete, pripravený k akcii. Anche l’armamento “live” portato in volo era quello già visto negli anni scorsi: Hornet s 2 Sidewinder AIM 9X e 2 Slammer pod otvormi, prírastok do nádrže brušnej. Ostatné, namiesto toho AMRAAM odišiel, Aveva un pod AN / ASQ-228 Advanced Targeting Perspektívna Infračervený (ATFLIR), použité ako Írski pre uznanie pri pohľade na vzdialené ciele. na nádrži, na očiach, a jasne červená, medzinárodné núdzové frekvenciu Kontakt (Avšak, teraz predložiť v priebehu celého roka). Pravdepodobne Vulcan delá munície bubon bol plný palube. Všimnite si, že aspoň jeden zo spaľovacieho dávkovača bola plná.

v 2 dni prítomnosti na trati sú otočené tieto stroje:

McDonnell Douglas F / A 18 Sršeň: 
F / 18D: J5238
F / A 18C: J5010 – J5011 (Špeciálne farby) – J5012 – J5013 – J5015 – J5016 – J5019 – J5026

Northrop F 5E Tiger II
J3073 (Špeciálne farby) – J3081 (Patrouille Suisse)

Pilatus PC 7
A913 – A925

Pilatus PC 21
A101 – A105 – A106 – A107

Je zrejmé len Hornet boli venované MIL-CAP (vrátane dvojmiestny, pravidelne vystužené ako ostatné) zatiaľ čo iné lietadlá boli zapojení do cvičných letov a nemali žiadne zbrane.
Tento rok sa najmä clement počasie nám neumožnila fotografovať lietadla v konkrétnom prípade, zvyčajne, v tejto sezóne, sneh (ako sa to stalo v minulých rokoch, vidieť ktorý, ktorý a ktorý). Dokonca aj teplota, že do konca januára, To bolo obzvlášť clement.

Meiringen je stále jedným z najlepších miest pre fanúšikov lietadiel: v 2 dni, kedy som bol na palube trati sa počítajú desiatky pohybov, so schopnosťou obnoviť z rôznych pozícií, s absolútnu slobodu pohybu a bez akýchkoľvek prekážok. Musí byť pre všetky vojenské nadšencov letectvo.

Pre teba fotografií