НАЦИОНАЛЬНЫЙ АКРОБАТИЧЕСКИЙ ПАТРУЛЬ ЗАВЕРШЕН. 60 ГОДЫ

Это было 1 марта 1961 когда они прибыли на авиабазу Ривольто (Удине) первые шесть самолетов F-86E “Sabre” с ливреей патруля “скачущая лошадь”. Шесть “Sabre” они приехали из Гроссето, сегодня одна из баз, посвященных защите итальянского неба и штаб-квартире тогдашнего 4-го Аэробригата, сегодня 4-е крыло. Жду их на земле, их первый командир: Майор Марио Скуарсина. Таким образом, первая ячейка”Специальная акробатическая группа”, исходное ядро ​​зарождающейся Frecce Tricolori.
Они прошли 60 лет с того дня и сегодня, как и тогда, Frecce Tricolori гордится тем, что представляет ценности, технологии, навыки и умение объединить все ВВС. 60 лет, в течение которых Национальная пилотажная группа показала свои выступления в 48 страны мира – из америки в россию, из Северной Европы на Ближний Восток и в Северную Африку – распространение Триколора по красивейшим местам и по случаю самых значимых событий в истории нашей страны. Символ итальянскости и чувства принадлежности, но также о ценностях и профессионализме всех Вооруженных Сил, а также выражение возможностей национальной промышленности и всей системы страны.
Юбилей, который приходится на особенно тяжелое время, в котором важность сохранения единства и формирования команды обновляется и усиливается. Именно с этой целью, в конце мая 2020, Национальная пилотажная группа совершила исторический облет всех региональных столиц Италии., инициатива, получившая свое название от сильной символической ценности “Трехцветные объятия”, кульминацией которого стал пролет над Римом в день 2 Июнь – День Республики.
“Frecce Tricolori хорошо известны, оценили и принесли наш Триколор по всему миру”, говорит начальник штаба ВВС, Общая команда ВВС Альберто Rosso. “Они синтезируют все, что есть технологии, страсть, вместимость, компетентность и профессионализм, которые Италия может экспортировать и привнести в мир”.
История, что из Frecce Tricolori, сделан из энтузиазма и компетентности, что мужчины и женщины, которые были частью этого за эти шестьдесят лет, внесли свой вклад в то, чтобы сделать его известным. “Человеческий фактор в национальной пилотажной группе – говорит подполковник Гаэтано Фарина, Командир Frecce Tricolori – имеет решающее значение. Мы говорим не о людях, а о командах, не только пилоты, но и все, кто работает на земле. Пойдем посмотрим, кто способен работать в команде, но также и тех, кто может принять участие и принять критику”.
313-я группа по обучению акробатике, это официальное название Frecce Tricolori, - летное управление ВВС, насчитывающее около ста военнослужащих., Унтер-офицеры и выпускники. Формирование 10 самолет, 9 плюс солиста, состоит из пилотов летно-эксплуатационных подразделений ВВС Италии, которые, следующий выбор, стать частью Национальной пилотажной группы; здесь они проводят в скобках свою операционную карьеру, а затем возвращаются в отделы в конце опыта.. Остающийся персонал, принадлежащий Frecce Tricolori, в основном это специалисты по техническому обслуживанию самолетов Aermacchi MB339A-PAN..

По случаю годовщины 1 марта, RAI Friuli Venezia Giulia сняла документальный фильм об истории Frecce Tricolori под названием “Шестьдесят лет в полете: Национальная пилотажная группа” который будет транслироваться в часы 22:10 по понедельникам на RAI STORIA (канал 54 цифровых наземных).

История Frecce Tricolori – 1марш 1961

В конце 1920-х годов в аэропорту Кампоформидо. (UD), расположен в нескольких километрах к востоку от базы Ривольто, первые пионеры высшего пилотажа продемонстрировали, что высший пилотаж составляет самую суть военного истребителя, и его упражнения могут улучшить характеристики в воздушном бою.. Оттуда ожила традиция коллективной воздушной акробатики, кульминацией которой стали коллективные акробатические порядки 1950-х годов, определенные в ежегодных сменах в оперативных отделах ВВС.: Черные копейщики, Красные дьяволы, Белые тигры, Грохочущие самолеты и скачущая лошадь.
Именно из последнего, резервный патруль в 1960 и последующий держатель в 1961, ядро пилотов было определено и сформирована группа, которая постоянно занималась коллективной воздушной акробатикой и была представлена ​​на всех мероприятиях в стране и за рубежом., ВВС и вся Италия.
1 марта 1961 они пришли в Ривольто, первые из 4-го Аэробригата Гроссето 6 Самолет F-86E “Sabre” с ливреей патруля “скачущая лошадь” на котором была эмблема туза Франческо Баракка (символ, подаренный графиней Паолиной, Мать Баракки напрямую Энцо Феррари для производителя автомобилей в Маранелло.).

Так родился в аэропорту Ривольто., где он до сих пор базируется, Отряд специального высшего пилотажа, который с 1 июля 1961 это должно было стать официальным названием 313 ° Acrobatic Training Group.
Прибыл в небо Фриули-Венеция-Джулия, шесть самолетов “Sabre” они направились в аэропорт Кампоформидо, где они сделали петлю в честь колыбели итальянской коллективной воздушной акробатики.. Впоследствии они выполнили несколько акробатических маневров в аэропорту Ривольто и приземлились там.. На землю, жду их, Главный пилот Марио Скуарсина, бывший лидер и командир патруля деи “Красные дьяволы”, это войдет в историю, с того дня, в качестве 1-го командира e “Отец-основатель” Frecce Tricolori.
Самолет F-86E “Sabre” совершил первую демонстрацию 1 мая 1961 в Тренто Гардоло. В первый год жизни Frecce Tricolori летал с эмблемой “скачущая лошадь” предполагая в 1962 новая ливрея и знакомая эмблема.
Из сезона 1964 Frecce Tricolori начали использовать итальянский самолет FIAT G-91PAN, который они оставили одни в 1982 когда произошел переход на оснащенный в настоящее время самолет MB-339PAN.
Пролет и проявления, с которыми он материализуется, и Volo, Репрезентативная задача, возложенная на Frecce Tricoli, - это события с большим количеством поклонников, которые всегда сопровождают важные моменты в истории нашей страны..

AviaSpotter.it желает отметить свое 60-летие вместе с 60 фотографии взяты из собственных архивов: ЛЕДИ И ДЖЕНТЛЬМЕНЫ…..ТРЕХЦВЕТНЫЕ СТРЕЛКИ!!!!!

текст: ВВС – начальник Главного управления – Общественной информации
Фото: AviaSpotter.it

YouTube
Instagram