12 七月 2017 – 德奇莫曼努的去渍

今年我设法绕道撒丁岛第十durente暑假. 不巧的ACMI范围麦道公司AV 8B鹞+ II海军演习的它目前的速度。
飞机, 给定的特定推进式,其允许在固定的飞行和起飞/降落短, 他们提出漠然使用主跑道,并
横向嵌合. 起飞仍短,降落在徘徊发生部分, 以非常低的接近速度.

在下面,您可以看到有关着陆顺序的简短视频 2 标本

所有样本均配备有飞行 2 坦克subalari 300 加仑内部挂架和FPR吊舱需要将ACMI多边形的设备飞行数据安装到右端吊架, 像AIM 9 响尾蛇.

下午还就落在了nuovissiomo P 72A空军, 根据41 Stormo Sigonella新飞机海上巡逻. 起飞时所作的画面让无数天线和小荚注意陷入困境的飞机外表面, 展示内部的电子设备,其允许任务的宽光谱的财富.

酷热天 (与在阴凉处的超过42度的峰!!) 他还提出了应变的拍照能力: 壮热混响, 硬和垂直的阴影并没有让最佳复苏,但勇敢检举仍抵制: 享受这些!!!

PS我要特别感谢罗伯特和他的妻子丹妮拉朋友: 他们从极热修复,并在自己的家提供了一个巨大的新的午餐. 谢谢你们, 你救了我.

 

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