October Oct 1989 - Cuba
Abeamus multos annos: erat tamen Murus Berolinensis. Hoc enim Cuba, praeter landscapes et fantastic mare, Etiam commodo aeroplano fanaticus, magna possibilitas data est videndi materiam aliquam aeronauticam post cortinam.
Discessum est 21 September: fuga Mediolanum Malpensa (nondum in terminals 1 et 2) cum flammeo Ilyushin The 62M of Cubana de Aviacion. In PRAECINCTORIUM ego photographicam fabulosus Boeing B 747 Jumbo ex TWA.
Nec multo post relinquimus: Milan - Havana with stopover in Gander, Terranova. In fuga aditus ad cockpiti machinae quad-jet et photograph fere ubique. Invenio primam admirationem in media stopover: Cecilia, In 76 Aeroflot e, nisi exemplum in mundo, in Conroy Skymonster ex Heavylift Cargo. Quod stopover est valde brevis et omnia photographica quantum possum.
Prima hebdomade in itinere dedicata est Peregrinatione: nos etiam ad Sinum Porcorum Musaeum adducunt ubi invenero Hawker Mare Fury FB11-541 ex Fuerzas Armadas Revolucionarias., usus est in 1961 a Castro copiae ad invasionem Americanam repellere. Planum est in bono statu et simulacra de non fucatis sub alis suis. Post meridiem, dum adire pulchra oppidum, praetereuntur ab E * 8 militum et non deesset occasionem.
Postero die primum periculum duco cum prope photographaret (e longinquo) airfield cum aliquo militari Mil mi helicopters 24, prope Trinidad.
Optima pars venit in hebdomada morae ad mare. Iam prima die praetereuntur a Mi 8 cum scriptura "pro redditu" in parte. Ego me certiorem facio et invenio facultatem perficiendi Tornacense volatus tum per helicopterum tum per planum. Pretia popularia sunt: 25 $ per helicopter et 15 per planum. Ego certe occasio non deesset. Prima fuga in Mi 8, versionem cum VIP supellex et sine fenestris ad meliorem imaginem photographicam panorama.
Sequenti die media faciemus: l'Antonov 2 quae nobis manet in planum fugae parachutis ad traiciendum praebetur et tantum in muris scamna offert et funem ferreum in capite ad utentes ligaturas.!!! Hic quoque sine ostio volamus (locum quidam iuncta fistula) posse melius photographicam panorama.
Adhuc 2 diebus et volamus in Antonium 26 ire ad insulam parvam in Mari Caribico. A tergo aggerem aditum, potius sedes spartae et signa in parietibus ad indicandam vocationem mercium in aircraft. Fuga brevissima est. Hic sentio iterum in stupore mentis 007, cum photographica, statim post takeoff, an anti-aircraft missilium statione instructa SA * 2 Guideline.
Ultima occasio aeronauticae est reditus fugae. Iam in Havana aeroportus administrare ad imaginem photographicam Yak 40, rare Il 76 et, maxime, admodum rara Ilyushin 18, omnia a Cubana de Aviacion. Reditus fuga uneventful. Tantum accipies duobus photos per stopover in Colonia, in Germania.
A valde interesting itinere. Praeter loca fantastica etiam volare curavi et multum valde interesting video aeronautically res.
In imaginibus non sunt perfectus. Fama 25 annos et scanner facit quod potest. Sed bona sunt testimonia rei
Vosmetipsos
