22 Juni 1991 – Parigi Le Bourget
Show yangu ya kwanza ilikuwa hii. Hall ya Ushindi: Umoja wa Iraq Saddam Hussein.
Niliamua kushiriki Mei 1991, wakati mimi kujifunza kwamba, miongoni mwa wengine, yeye pia walishiriki katika Bourget F 117, maarufu na bado kisha pretty siri Ndege Invisible au Stealth.
Na hivyo mimi iliyopangwa safari: Kuanzia siku ya Ijumaa jioni, treni berth, kuwasili katika 7,20 asubuhi katika Paris ya Gare de Lyon. Da li, na RER, mbali katika Le Bourget. Shuttle bus uwanja wa ndege na siku Maonyesho. njia jioni reverse, pizza usiku katika kituo cha na kurudi Milan, na kuwasili siku ya Jumapili asubuhi. Così feci. Kila kitu kamili.
Aliwasili katika uwanja wa ndege wa macho yangu inazunguka kama mashine yanayopangwa: Sikuweza kujua wapi kuangalia. Kila mahali mimi akageuka ndege na helikopta ya kila umri na ukubwa. Kumbuka kwamba pia ni nyumbani kwa Le Bourget Air na nafasi Makumbusho na ndege wengi ni juu ya kuonyesha nje.
The 1991 basi alikuwa mwaka wa Vita ya Ghuba na show na nafasi ya kusherehekea ndege kwamba walipigana vita. uzio alikuwa mkuu zaidi ya Kaskazini, na nakala moja ya kila mmoja kila ndege kwamba walishiriki katika vita: F 15 C ed E, F 16, A 10, F 14, A 6 na kisha kushambulia helikopta na usafiri. L'F 117 Ilikuwa ni katikati, na enclosure ya ziada, haramu kwa mtu yeyote na kwa walinzi wenye silaha mara kwa mara sasa.
wanachama wengine wa Umoja wa walikuwepo: gli Inglesi avevano portato Tornado e Jaguar dipinti in Desert Pink con Nose Art veramente evocative. I Francesi, majeshi, avevano esposto tutti gli aerei con cartelli esplicativi con la scritta “Combat Proven”. Italia kuwasababishia Tornado katika Locust tuli na 2 na volo, wakati wa mpango alasiri, ambaye alionekana katika buddy buddy kuongeza mafuta na katika baadhi ya vifungu pipa zima kwamba hasa furaha kubwa watazamaji.
Ujumbe Urusi wazi, mshangao na preview, il MiG 31 na silaha yake yenye nguvu kombora, na AA 9 Amos (darasa la AIM 54 Phoenix silaha duzi ya Marekani Navy) na AA 6 Akridi che, na wao 5,95 urefu wa mita, ni hewa-to-hewa makombora kwa ukubwa duniani. Pia, na volo, l'A 40 Albatross, twin-injini amfibia Beriev kupambana na kupambana na meli na kupambana na manowari.
Per essere il primo Salon a cui ho partecipato direi decisamente niente male
Le picha, scanned kutoka slides, wao ni ubora wa kipekee. Hata hivyo, bado kuna hati muhimu.
Godetevele
