9 April 1996 – Milano Linate flyplass

Den’ 8. april, Påskedag. Mot kvelden får jeg en samtale: “Men du vet at en Concorde landet på Linate i dag?”. Først tror jeg det er en spøk, men så innser jeg at det ikke er sant (da var det ikke noe internett som tillot deg å vite noe i sanntid). Vennen (at, Jeg må fortelle sannheten, i dag husker jeg ikke hvem han var, men, hvem det enn er, Jeg benytter anledningen til å takke ham) han forteller meg også at starten er planlagt neste morgen. Beslutningen om å ta en fridag er allerede tatt.
Dette er F-BTSD, 13° bygget eksemplar. Han holder på med en verdensturné for å presentere det nye merket Pepsi Cola. Selskapet leide flyet og fikk flykroppen malt på nytt med boksenes nye farger. Supersonic-fly antas å være forbudt på dette flyet, på grunn av den mørke fargen på flykroppen som ikke tillater varmeavledningen som, med den hastigheten, den treffer cellen.
Så her er jeg, morgenen om 9, med den pålitelige Canon EOS 5 analog til å gå rundt flyplassgjerdet for å se hvor den anglo-franske supersoniske er. Jeg ser den parkerte nesten foran den historiske hangaren, ved siden av en 737 fra MALEV. Dagen er ikke fantastisk: der er solen, men litt’ av dis gjør alt melkeaktig og uklart.
Jeg bestemte meg for å fotografere den når den kommer på hodet til 36R (da ble den sørlige lederen av hovedsporet kalt det) og vil stille opp, så jeg har ikke engang nettet foran linsene. Dessverre vil jeg være mot solen, men du kan ikke få alt. Jeg venter tålmodig til jeg ser ham drosje ut på slippveien: følelsen er stor.
2 MD 80 Alitalia prioriterer det, slik at den kan justeres: det er bare vakkert!!!
Støyen fra 4 Olympus går opp og Concorde begynner å bevege seg. En kondenssky kommer ut av avtrekksventilen på halen når pilotene slår på etterbrennerne og lyden blir virkelig øredøvende. Flyet spiser opp nesten hele rullebanen og tar til slutt av.
I alle disse årene har jeg sett veldig få fotografier rundt.
I dag, i denne isolasjonsperioden, Jeg publiserer min. De er ikke vakre: noen’ den melke dagen, noen’ utstyr, noen’ konvertering til digital, til slutt er bildene ikke helt klare. Det er fortsatt vitnesbyrdet om en unik hendelse som begeistret meg mye.

Til deg bilder