1999 – Royal International Air Tattoo – Wanneer die vliegtuie was bruin

23-26 Julie 1999 – RAF Fair Ford

wat 1999 was my eerste (en, vir nou, laaste) Tatoeëermerk.

Die RIAT is een van daardie gebeure wat entoesiaste vliegtuie absoluut ten minste een keer te sien in 'n leeftyd: vedere decine e decine di aerei militari provenienti da tutto il mondo, in mostra statica e presentati in volo, praticamente a perdita d’occhio non è spettacolo di tutti i giorni.
Io ho avuto la fortuna di vedere quello del 1999. Op 11 September het, kon hy nie eens dink enigiemand, as niemand kon dink die ekonomiese krisis, kort daarna, Hy sou die grootste deel van die wêreld ontstel. Dit was die 50ste herdenking van die NAVO, die wen krag van die Koue Oorlog, en hy wou die geleentheid in styl te vier.

Vir die geleentheid het hulle saam rondom 360 lugredery (die volledige lys kan gevind wat) van regoor die wêreld. Vliegtuie van alle ouderdomme en alle groottes: deur tweedekker vliegtuie van die Eerste Wêreldoorlog te reus L0ckheed C vervoer 5 Sterrestelsel e Antonov 124. Van die stealth fighter Supermarine Spitfire F 117. Van Lancaster bomwerper om die super geheime (dan) Northrop B 2 gees.

Dan weer ek gefotografeer met die rollers skyfie. in 3 dae (Saterdag en Sondag en Maandag Airshow toegewy aan starters) Ek het verteer 80 rolle 36 inhou!!

Die sterre van die geleentheid was, duidelik, die USAF onsigbare vliegtuig. Maar selfs die F 8 Franse Crusader dell'Aeronavale en Sukhoi 27 Ukraini het vir hulle 'n goeie kyk. En wie kan die Italiaanse Starfighter Departement van Flight Toets vergeet met die swart losprys sterre: miskien die mooiste van alle tye.

In die 1999 la mimetica standard monogrigia era già diffusa ma non imperante come adesso: il colore era ancora diffuso e gli aerei non sembravano tutti uguali.

Nuff said….godetevi i tempi che furono