8 Juni 2009 – Trapani AFB
Muligheden i dag er virkelig særlige: ikke én, men 2 Air Force piloter, sammen, nå 1000 flyvetimer på F 16. Begge er på told på 37th Wing af Trapani, én på 10.-koncernen, og den anden ved 18 °.
Til lejligheden blev fremstillet 2 Special Color der vil blive fejret begivenheden. Ryanair flyvning, der tager os fra Bergamo til Trapani tager ud til tiden og efter mindre end 2 timer, i forvejen, vi har begge ben på jorden sicilianske. Vejret er fantastisk: klar himmel og varm på det rigtige tidspunkt. I dag bliver en stor dag.
Mens vi venter på bussen vil tage os i militæret føle en vis takeoff. Kort mandlige, beccheremo dem til at vende tilbage.
Dagen er tilrettelagt som en Spotter Day og alle de tilstedeværende har stor erfaring med, hvordan man opfører sig i en militær lufthavn. Behandlingen, der gør de ansatte i den 37. er en stor fordel: fri bevægelighed mellem planerne parkeret med pagten ikke at hindre dem på farten og ikke fører til farlige situationer. Så vi opfører. Ud over de forskellige F 16 sono in base anche un paio di Eurofighter del 36° Stormo impegnati in esercitazioni con AIM-9L Sidewinder “live” sotto le ali. Vi kan følge taxiing afstand virkelig meget kort og operationer spolettamento forekomme ved strømningshastighed på Canon.
Her går det Falcon, som vi har hørt før take off. De også er masser kanoniseret. Hurtigt vi nærmer højdepunktet i dag: ryttere starter deres maskiner, mens den berømte tur væk med en varevogn til at bringe i et ly på den anden side af banen, som huser 2 Special Color.
Starter følges strammet. Fotograferne er på banen og F 16 Vi går hen over hovedet på en meget lav højde. For seneste tag stjerne af dagen.
Che dire……STUPENDI !!!! Begge meget forskellige, men smukke. De bærer farverne på deres respektive grupper, og skiller sig ud mod den blå himmel i en superlativ. Efter en passage i uddannelse fly er adskilt og begynder en hvirvelvind af trin med tegnestifter tiratissime og stigende stigninger.
I slutningen lander, og vi bærer forplads parkering fotografi taxiing. Selv i denne situation, vi er meget tæt, og spændingen er høj.
Ved udgangen, efter fejringen af ritual, beslutte at give absolut alt. Specialister positionere os millimeter fly til fordel for sol, først den ene og derefter den anden, og så vi smider ned permanent.
I slutningen af den dag, vi tager flyet med en klump i halsen. Vi mødte mange venner og tilbragte en uforglemmelig dag. Der ville en så hvert år.
Til dig billeder
