2011 - Moscó - Khodynka Airfield

22 Lúnasa 2011 - Moscó

Evidently nach raibh an chuairt ar an músaem i Monino leor. Is é an ocras do MiG agus Sukhoi fós fada.

Agus mar sin, ag filleadh ar an subway Feicim go, beacht ar an líne ina bhfuil siad ar bord le haghaidh an stad Dinamo, áit a bhfuil an staidiam na Dinamo Moscó, ceart aice leis an iar-aerfort i Moscó, an Frunze legendary áit a raibh siad an Biúró na pleanálaithe tosaigh Sóivéadach (MiG, Sukhoi, Yakovlev, Ilyushin) chomh maith leis an ceanncheathrú Aeroflot.

Sa lá atá inniu go bhfuil an t-aerfort dúnta, chomh maith toisc go bhfuil sé timpeallaithe go hiomlán ag foirgnimh. Fanacht ag an imill na plánaí rian a dhéanann suas rud ar a dtugtar pompously "Ard-Mhúsaem na Eitlíochta agus Spás".

Na meaisíní ar taispeáint a coirtithe go dona, Tá roinnt raiceanna fíor. 'Sé náire mar go bhfuil roinnt an-suimiúil, píosaí uathúil, sealbhóirí taifead fiú.

Tá an fhréamhshamhail bunaidh T 20 del Sukhoi 27 (leis an scoilt ceannbhrat) agus 4ú fréamhshamhail na MiG 29. Is féidir leat teacht ar an 266m Ye, leagan ar leith de na MiG 25, sealbhóir sciar taifead le 37650m, nó annamh MiG 23B: Tógadh siad fiche esamplari, gan radar, an méid a bhí, ach, an sinsear an MiG 27.

Tá MiG 21 i go leor leaganacha, A 15 singil agus dhá shuíochán, MiG 25 dá taiscéalaíochta fiaigh, singil agus dhá shuíochán, Sukhoi Su 7, A 9 agus Su 17. Éagsúla Yakovlev agus roinnt héileacaptair Mil, lena n-áirítear 6.Interessanti ollmhór mé freisin mé 8 leis na dathanna de Aeroflot agus piolóin do diúracáin agus Soviets drone éagsúla, i ndáiríre annamh a fheiceáil

Ar an drochuair, tá cuid mhaith de i ndáiríre bocht sin, cuid clúdaithe fiú le graifítí.

Sin, náire. Tá na réaltaí aois ag dul duit áit an-difriúil

Chun tú grianghraif