6 Вересень 2014 – авіабаза Паєрн

І ось ми. Знаходяться 6,30 і, від, вхід до виходу з Payerne. Ідеальний Швейцарська організація веду, протягом декількох хвилин і без мінімальної черги, до місця в парковці. Завантажте все спорядження і голову для входу, де я можу отримати доступ на площу протягом декількох хвилин. Я відразу ж відправився, щоб виграти місце близько до бар'єрам і, після укладання майже всі товари, які я провів на плечі, озброєний тільки з камерою 18-55 встановлений, Я збираюся канонізувати статичне відображення. Кузени швейцарці організували показ в 3 різних областей. Перший присвячений ВВС Швейцарії, Другий літак, щоб бути перенесені і третій сучасних винищувачів. Я присвячую себе вранці перед від'їздом два інших в кінці дня.

Починається дисплей в польоті, пунктуальний, до 9,00. Існує не так багато часу, щоб присвятити літаків кріплення: виступу у виклику польоту! І, що виступи в польоті !!!!

Найкраща європейська військова авіація все це: Gripen, Порив, Тайфун, F 16 е F 18 чергуються з пілотажних груп з Італії, Англія, Швейцарія, та ОАЕ. Серед також рейси двох гігантів цивільних осіб: A 340 і мамонт, але витончений 380. "380, зокрема, враження для розміру (майже 73 довжина м 80 розмах крила !!) в поєднанні зі здатністю маневрувати дійсно дивно, щоб споглядати.

Спектакль був більш вражаючим військовим, на мій погляд, що з Rafale: демонстрація сили дійсно винятковою. Probabilmente il Typhoon è più “tecnico” ma l’aereo francese sembra decisamente più cattivo. Красива F 16 Зевс грецький, con una livrea accattivante e con i conformal tank a dare un aspetto molto più “combat” alla linea sempre attuale dell’ormai anziano Viper. Втратив значну частину своєї краси, а не продуктивність F 16 Голландський, на додаток до звичайних барвисті і тепер явно більш анонімним, sembra abbia perso anche un po’ di smalto.

На пілотажних груп мені дуже сподобався Еміратів Аль Furusan: , Здається, що краще PAN, збагачуючи програму з чимось Patruille де Франс, натяк агресії червоні стрілки і щось оригінальне (красивий перехід із солістів буде слідувати з 2 lomcevak симетричний). Bravi !!!!

День йде скоро після авіації. Висновок за програмою польоту запланована на 17:00.

Натовп починає витікати з, але я не поспішав. Я користуюся цією можливістю, щоб сфотографуватися з 2 решта статичні. 2 штрихи удачі я очікую: Візит в кабіні Ан 26 Угорський (фотографії є який) і ті, з красивою моделі, одягнені як Pin-Up з 40-х (фотографії є який).

ЕСКО 19,00 пройшов шлях від шматка. Сьогодні в ліжку рано. Domani si ricomincia……..