6 September 2014 – Payerne flugstöðin
Og hér erum við. Þeir eru 6,30 og, frá, inngangur að hætta á Payerne. Hin fullkomna Swiss stofnun leiðir mig, á nokkrum mínútum og án hala, upp til þess staðar innan bílastæði. Hlaða öll gír og höfuð fyrir dyrum torginu frá þar sem ég skrá þig inn í nokkrar mínútur. Ég fór strax að vinna á stað nærri þeim hindrunum og, eftir að hafa mælt næstum allar vörur sem ég fara á herðar, vopnaðir aðeins með myndavél 18-55 ríðandi, Ég er að fara að canonize truflanir sýna. Svissneska frænkur sem skipulagðir skjáinn í 3 mismunandi sviðum. Í fyrsta lagi er tileinkað svissneska flughersins, að annarri og þriðju plana innleidd í nútíma bardagamenn. Í morgun áður en ég tileinka mér að fara hinum tveimur í lok dags.
The fljúga sýna hefst, stundvís, að 9,00. Það er ekki mikill tími til að verja til loftfara festingar: sýningar í flugi kalla! Og hvað sýningar á flugi !!!!
Besta evrópska herinn Aviation er allt þetta: Gripen, Gust, Typhoon, F 16 E F 18 varamaður með listflugi lið á Ítalíu, England, Sviss, Arabi Emirates. Í miðri jafnvel ódýrasta af tveggja risa óbreyttra borgara: A 340 og risa en tignarlegt A 380. The '380 einkum hefur hrifinn fyrir stærð (næstum 73 metra langur og 80 vænghaf !!) ásamt hæfni til að maneuver sannarlega ótrúlegt að sjá.
Flutningur var glæsilegustu hersins, að mínu mati, þess sem Rafale: sýning af krafti sannarlega óvenjulegur. Probabilmente il Typhoon è più “tecnico” ma l’aereo francese sembra decisamente più cattivo. Fallegt F 16 Seifur Greco, con una livrea accattivante e con i conformal tank a dare un aspetto molto più “combat” alla linea sempre attuale dell’ormai anziano Viper. Hann hefur misst mikið af fegurð hennar í stað þess að árangur af F 16 Hollenska, í viðbót við venjulega litrík og nú decidedly fleiri nafnlaus, sembra abbia perso anche un po’ di smalto.
Á listflugi lið, mér fannst mikið af Emirati Al Furusan: virðist hafa tekið bestu PAN, auðga forritið með eitthvað af Patruille de France, klípa af árásargirni á Red Arrows og eitthvað upprunalega (falleg ferð á einleikurum munu fylgja frá 2 lomcevak simmetrici). Bravi !!!!
Daginn kemur fljótt til endir aviatoria. Niðurstaða flugi program er tímaáætlun fyrir 17:00.
The mannfjöldi byrjar að flæða en ég er ekki að flýta. Ég nota þetta tækifæri til að taka myndir með 2 eftir truflanir. 2 högg af heppni eftir mér: heimsækja cockpit dell'An 26 Ungverska (myndir eru sem) og þá sem eru með fallegu líkan klæddur eins og pinna upp á 40s (myndir eru sem).
ESCO frá 19,00 eru liðin frá einu stykki. Stasera Nanna og Presto. Domani si ricomincia……..
