2015 – Decimomannu Spotter

9 Iúil 2015 – Decimomannu

Chomh maith leis sin i mbliana a chaith mé mo laethanta saoire i tSairdín. Agus i mbliana, chomh luath an bhliain seo caite (Is iad na grianghraif a) Ghlac mé an deis a dhéanamh detour as Decimomannu.

Páirtí sa luath ar maidin, na hiontaobhais Fócas Tá devoured an bóthar a scarann ​​San Teodoro ó Deichiú agus 8.45 Bhí mé cheana féin sa cheanntásc 17, réidh le haghaidh an chéad éirí de dícheangail.

I láthair ar an t-aerfort “John Farina” Eurofighters go léir feistithe le an meaisín Ealtaí Iodáilis Air Force: 4, 36 ° agus 37 °. Gach 9,30, beagán chun tosaigh ar an sceideal, tús takeoffs ó 35, mar gheall ar an ghaoth Mistral go blows trí chríoch, buíochas le Dia gan an Rush gnách.

Láithreach fógra áirithe: Tropical freisin an 4ú agus an Sciathán 37ú, a slí bheatha amháin “Trodaire”, sléibhe i pod colún lárnach “Litening III” chun cur síos agus an dírithe ar buamaí léasair-treoraithe, rud a nochtadh go fiú na píolótaí na Grosseto agus Trapani traein do sheoladh na hairm. Un EF 2000 Bhí an 37ú gléasta fiú ar an piolóin fréamhacha sciathán a iompar agus seoladh Paveways agus JDAMs.

An dara iontas i tonn éirí de dícheangail ar maidin: an 37-30, an chéad dhá shuíochán ar an 37ú de Trapani, ar an drochuair aistriú, ós rud é nach ar ais go lá. Gach Eurofighter thóg amach gan úsáid a bhaint as an afterburner.

CT 2000 i gcumraíocht “Trodaire” flew le 2 umair subalari, il pod FPR (Próifíl eitilte Recorder) Biehl Cosanta ar an stáisiún deireadh ceart agus dealbh de an diúracán IRIS-T ar an taobh clé. Tá an pod FPR ionad anois an sorcóir-mhaith Sidewinder beag sonraí an polagán ACMI tharchur, as úsáid.

Tar éis an comharbas na takeoffs bhog mé ar an rúidbhealach 35 chun gabhálacha grianghraf. Cé ag fanacht ar theacht fáilte ar Transall Gearmáine, anois in aice leis an scor tuillte go maith.

Bhí an clár tráthnóna a bheag nó a chomhionann, le takeoffs le 13.45 faoi.

I definitiva …… Is deichiú is fiú i gcónaí cuairt a thabhairt ar an turas.

Chun tú grianghraif