2015 – Decimomannu promatrač

9 Srpanj 2015 – Decimomannu

I ove godine sam proveo svoje ljetovanje na Sardiniji. I ove godine, još prošle godine (fotografije su koji) Uzeo sam priliku napraviti skretanje iz Decimomannu.

Stranka je u ranim jutarnjim satima, se vjeruje Focus je proždire cestu koja razdvaja San Teodoro od Deseto i 8.45 Bio sam već u naslovu 17, spreman za prvih polijetanja.

Prisutni na zračnoj luci “Ivan Farina” Eurofighter svi opremljeni s ovim uređajem Jata talijanski Air Force: 4., 36 ° i 37 °. Sve 9,30, malo prije roka, početi uzlijetanja iz 35, s obzirom na vjetar maestral koji puše kroz teritorij, srećom bez uobičajene vreve.

Odmah primijetiti određeni: Tajfun je također 4. i 37. krilo, za zvanje čisto “borac”, planina u središnjem stupu kapsuli “Litening III” za opis i ispružen laserski navođene bombe, Tako otkriva da je čak i pilota Grosseto i Trapani vlak za pokretanje tih oružja. Un EF 2000 37. je montaža i na stupove korijena krila za prijevoz i lansiranje Paveways i JDAMs.

Drugo iznenađenje u valu polijetanja ujutro: il 37-30, Prvi dvosjed od 37. Trapani, nažalost prijenos, jer nije se vratio u dan. Sve Eurofighter skinula bez uporabe dogorijevanja.

EF 2000 u konfiguraciji “borac” letio s 2 spremnici subalari, il pod vlaknima armirani polimer (Let Profil rekorderi) Biehl obrane na stanice desnom kraju i kip projektila IRIS-T na lijevo. Vlaknima armirani polimer pod je sada zamijenio mali cilindra nalik Sidewinder prijenosa podataka poligonu ACMI, iskorištenih.

Nakon sukcesiji uzlijetanja sam se preselio na pisti 35 fotografirati slijetanja. Čekajući dobrodošlice dolazak njemačkog Transall, sada blizu zasluženu mirovinu.

Poslijepodnevni program je manje ili jednako, s uzlijetanja do 13.45 oko.

U definitiva …… Deseti je uvijek vrijedi posjetiti na putu.

Da vas fotografije