9 Julho 2015 – Decimomannu

Também este ano eu passei minhas férias na Sardenha. E este ano, tão cedo como no ano passado (as fotos são que) Aproveitei a oportunidade para fazer um desvio de Decimomannu.

Partido no início da manhã, os trusts foco tem devorado a estrada que separa San Teodoro a partir Décimo e 8.45 Eu já estava no cabeçalho 17, pronto para os primeiros descolagens.

Presente no aeroporto “John Farina” Eurofighters estão todos equipados com esta máquina Rebanhos Força Aérea Italiana: 4, 36 ° e 37 °. Todos 9,30, um pouco antes do previsto, começar decolagens de 35, dado o vento Mistral que sopra através do território, felizmente sem a pressa habitual.

Imediatamente notar uma especial: Tufão também os dias 4 e 37 da asa, a vocação puramente “lutador”, montanha no pilar central de pod “Litening III” para a descrição e o apontador de bombas guiadas a laser, revelando assim que mesmo os pilotos de Grosseto e Trapani trem para o lançamento dessas armas. Un EF 2000 a 37 foi de montagem até os postes de raízes das asas para transporte e lançamento de Paveways e JDAMs.

A segunda surpresa na onda de decolagens da manhã: o 37-30, o primeiro de dois lugares do 37 de Trapani, infelizmente transferência, uma vez que não retornou ao dia. Todos Eurofighter decolou sem o uso do pós-combustor.

A EF 2000 na configuração “lutador” voou com 2 Tanques subalari, il pod FPR (Voos Perfil Recorder) Biehl de Defesa sobre a estação de extremo direito e uma estátua do míssil IRIS-T no lado esquerdo. A vagem de FPR substituiu agora o pequeno cilindro-Sidewinder como a transmissão dos dados do polígono ACMI, desafectada.

Depois da sucessão de decolagens me mudei na pista 35 fotografar desembarques. Enquanto aguarda a chegada de boas-vindas de um Transall alemão, agora perto da aposentadoria merecida.

O programa da tarde foi mais ou menos igual, com decolagens para 13.45 sobre.

Em definitiva …… Décimo vale sempre a pena uma visita à viagem.

Para você fotos

YouTube
Instagram