9 七月 2015 – Decimomannu

另外,今年我度过了我的假期撒丁岛. 而今年, 早在去年 (这些照片是 ) 我趁机进行从德奇莫曼努绕道.

党在清晨, 信托焦点吞噬分开圣特奥多罗从第十届和道路 8.45 我已经在首标 17, 准备用于第一起飞.

目前该机场 “约翰·法里纳” 欧洲战斗机都配备了这台机器成群的意大利空军: 第四, 36°和37°. 所有 9,30, 稍微提前, 从开始起飞 35, 鉴于米斯特拉尔风吹拂穿境而过, 值得庆幸的是,没有通常的高峰.

立即注意到一个特定的: 台风还第4和第37联队, 以纯粹的职业 “战斗机”, 山中的核心支柱荚 “蓝盾III” 为描述和激光制导炸弹指示, 从而揭示出格罗塞托和特拉帕尼列车,即使是飞行员发射这些武器. 联合国EF 2000 第37届被安装甚至到了根机翼挂架运输和发射Paveways和联合直接攻击弹药的.

在起飞,早上的波第二个惊喜: 该 37-30, 第一双座特拉帕尼37的, 遗憾的是转移, 因为没有回到天. 所有的欧洲战斗机起飞不使用加力燃烧室的.

该EF 2000 在配置 “战斗机” 与飞 2 坦克subalari, 金正日荚FPR (飞行资料记录器) 国防部右端站和导弹IRIS-T的左边雕像上Biehl. 该吊舱FPR现在已经取代了小筒状发射响尾蛇多边形ACMI的数据, 废弃.

起飞继承后,我搬到跑道 35 拍摄着陆. 在等待德国Transall型的欢迎到来, 目前已经接近当之无愧退休.

下午的节目是或多或少等于, 与起飞到 13.45 关于.

在definitiva …… 第十是值得一去的旅途.

为了您的照片

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