9 七月 2015 ——德西莫曼努
另外，今年我度过了我的假期撒丁岛. 而今年, 早在去年 (这些照片是 哪) 我趁机进行从德奇莫曼努绕道.
党在清晨, 信托焦点吞噬分开圣特奥多罗从第十届和道路 8.45 我已经在首标 17, 准备用于第一起飞.
Presenti sull’aeroporto “Giovanni Farina” sono gli Eurofighter di tutti gli Stormi equipaggiati con questa macchina dell’Aeronautica Militare Italiana: 第四, 36°和37°. 所有 9,30, 稍微提前, 从开始起飞 35, 鉴于米斯特拉尔风吹拂穿境而过, 值得庆幸的是，没有通常的高峰.
立即注意到一个特定的: 台风还第4和第37联队, a vocazione prettamente “fighter”, montano nel pilone centrale il pod “Litening III” per la designazione e il puntamento di bombe a guida laser, 从而揭示出格罗塞托和特拉帕尼列车，即使是飞行员发射这些武器. 联合国EF 2000 第37届被安装甚至到了根机翼挂架运输和发射Paveways和联合直接攻击弹药的.
在起飞，早上的波第二个惊喜: 该 37-30, 第一双座特拉帕尼37的, 遗憾的是转移, 因为没有回到天. 所有的欧洲战斗机起飞不使用加力燃烧室的.
该EF 2000 in configurazione “fighter” volavano con 2 坦克subalari, 金正日荚FPR (飞行资料记录器) 国防部右端站和导弹IRIS-T的左边雕像上Biehl. 该吊舱FPR现在已经取代了小筒状发射响尾蛇多边形ACMI的数据, 废弃.
起飞继承后，我搬到跑道 35 拍摄着陆. 在等待德国Transall型的欢迎到来, 目前已经接近当之无愧退休.
下午的节目是或多或少等于, 与起飞到 13.45 关于.
In definitiva …… una visita a Decimo vale sempre il viaggio.
为了您的照片
