Milan Malpensa – 5 Machi 2015

Ni’ tayari kidogo’ kwamba Antonov 225 Mriya bazzica da queste chama. Hii ni mara ya nne katika siku chache. Kwa bahati mbaya landningarna mengine yote yalifanyika usiku na hivyo ilikuwa vigumu kupiga picha mnyama. Kwa ajili ya kutua mwisho tam-tam kati ya mashabiki kuanza kucheza jana usiku: wakati taarifa ni kwamba ya 06:00. Ni mapema mno, msimu huu.

asubuhi iliyofuata, hata hivyo, hivi karibuni kuwa wazi kwamba, pia wakati huu, ni ndege kuchelewa. Pengine kuna baadhi uwezekano.

muda ni wakiongozwa na 14:30 na, baada ya wakati ', sisi kuelewa kwamba itakuwa moja haki. Mimi kuja nyumbani kutoka kazini, Mimi kuvuta up trusty Canon na mimi kombeo kupimwa 35L. Kuna trafiki mambo: gari kila mahali na watu kila mahali. Parking pia mpangilio na mlima Tamrone juu EOS. Mimi naona 28-105 kwamba unang'aa kutoka chini ya vipuri kadi ya kumbukumbu na mimi kuiweka katika mfuko wangu.

Nina hoja ya kushoto ya njia ya kichwa 35L, jua ni upande wa magharibi na ni mahali gani bora. Kuna watu wengi na spotter wengi. Mimi kuangalia karibu na mimi kuona kwamba malengo yote “kuanza kwa chini”. lizia ndege alikuwa na haki: il kiasi 28-105!!! Flightradar 24 ni msaada muhimu na tunaona mnyama inakaribia kwa kasi.

Ghafla kelele:KUNA HE !!!

Inaonekana bado hewa kiasi ni kubwa na polepole: yake 32 magurudumu jitokeza chini na hupata mara mbili jua huangaza. Lovely. Katika mwisho wote kazi nje katika suala hilo la sekunde. Mimi kushoto na hamu ya kuona hadi karibu. Mimi kujaribu kwenda Cargo mji, ambapo ni kwamba 3 miaka iliyopita mimi imeweza kuchukua baadhi ya picha kidogo’ kuvutia.

By gari inajulikana kwamba kuna mlango wa maegesho mpya: vikwazo na kuanguka kwa sababu ya upepo unavuma nguvu. Kama wewe kuingia ingekuwa bado tu mtandao huru kati ya mimi na Mriya: Uamuzi kuchukua haraka na kuanza kutembea kuelekea kwake. Kwa bahati mbaya jambo kamwe kutokea: katika wengi wao kunikamata….

Kama mimi mbinu ya kujulikana kwamba nyenzo kupakuliwa ni kuelekea exit. ndege limeegeshwa nzuri makrill na, mara moja mbele, Siwezi kuchukua nyuma kutoka pembe tofauti. Mimi kupanda hata kwenye ukuta, clinging mtandao, na mpiga picha kwa lengo la nyaya na concertina. jua ni ya chini na mwanga ni bora.

Mimi kutembea mbali baada ya dakika kumi, hatimaye kuridhika. Sasa I miss takeoff tu.

 

YouTube
Instagram