2015 - Meiringen flyveplads - WEF 2015

Den Meiringen 22 Januar 2015

Efter lidt "tid endelig vender tilbage til Meiringen.

Paradis Spotter Kursiv venter mig for flyvninger på Air Cover til World Economic Forums 2015.

Som sædvanlig, begået den schweiziske Air Force en af ​​sine baser til at give de fly flyrejser CAP (Combat Air Patrol), for at forhindre fjendtlige fly kan bringe problemer over himmel Davos som WEF sker, en af ​​de vigtigste møde i verden, med deltagelse af snesevis af tegn i det økonomiske elite.

Allerede 2 Meiringen år siden var blevet valgt til dette arbejde (og selv da var der Aviaspotter, tjenesten her) og sidste år skete det til Sion. Dette års rundt ville blive rørt, men i Payerne, sandsynligvis at hvile midler og mænd efter den store engagement AIR14, bolden returneres til bunden af ​​Kanton Bern.

Scenariet er, at vinteren, som vi har vænnet: Navn, kolde og lave skyer.

Vi ankommer før 9,00 men aktiviteten er allerede hektisk. Flyene take off i par, alle med levende våben. Som allerede vist 2 år siden, Hornet flyver i blandet konfiguration: en 2 Sidewinder AIM 9X e 2 Slammer under ventilationshullerne, Ud over tanken ventrale. Den anden, i stedet AMRAAM forlod, ha un pod AN / ASQ-228 Advanced Targeting fremadrettet Infrarød (ATFLIR), bruges som FØRSTE for indregning ved synet af den fjerne mål.

F 5 fløj med 2 AIM 9P ved enderne og et reservoir ventral.

Som i tidligere år, tanke af F 18 rapporterede den skriftligt med henvisning til en ubuden gæst til at tune frekvensen det internationale nødopkaldsnummer (121.5 MHz) at modtage instrukser fra tilløbsbassiner og luftforsvarssystemer sites.

I år blev alle starter gjort med efterbrændere lit. 2 år siden, Kun F 5 brugte dem.

Ved slutningen af ​​dagen var der også en ikke-planlagt ekstraordinær, heldigvis med en lykkelig slutning: F 18 Hornet (den 5016) udføres en landing meget "tung" den vigtigste gear skade. Straks ridecollato (med rigelige brug af AB) er vendt tilbage efter omkring tyve minutter med krogen ned og har hyret kablet, efterbehandling kapløbet efter landing et par meter og ingen yderligere skade. Desværre lyset var nu meget lidt, og billederne er ikke den bedste.

Nyd dem alle ...