2015 - Meiringen Αεροδρόμιο - WEF 2015

Η Μέιρινγκεν 22 Ιανουάριος 2015

Μετά από λίγο "χρόνο τελικά επιστρέφουν στο Meiringen.

Ο Παράδεισος του Spotter πλάγιοι με περιμένει για τις πτήσεις της αεροπορικής κάλυψης για το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ 2015.

Ως συνήθως, η Πολεμική Αεροπορία της Ελβετίας διαπράξει μία από τις βάσεις της για την παροχή των αεροπλάνων στις πτήσεις της ΚΓΠ (Combat Air Patrol), για την αποτροπή εχθρικών αεροσκαφών μπορεί να φέρει προβλήματα πάνω από τον ουρανό του Νταβός ως το WEF γίνεται, ένα από τα πιο σημαντική συνάντηση του κόσμου, με τη συμμετοχή δεκάδων χαρακτήρων της οικονομικής ελίτ.

Ήδη 2 Meiringen χρόνια πριν είχε επιλεγεί για αυτό το έργο (και ακόμα και τότε δεν υπήρχε Aviaspotter, η υπηρεσία εδώ) και πέρυσι συνέβη σε Σιόν. Φετινού γύρου θα αγγίξει, αλλά σε Payerne, πιθανώς να ξεκουραστούν μέσα και τους άνδρες μετά τη μεγάλη δέσμευση της AIR14, η μπάλα επιστρέφει στην βάση του καντονιού της Βέρνης.

Το σενάριο είναι ότι ο χειμώνας στην οποία έχουμε συνηθίσει: Όνομα, κρύο και τα χαμηλά σύννεφα.

Φτάνουμε πριν 9,00 αλλά η δραστηριότητα είναι ήδη ταραχώδη. Τα αεροπλάνα απογειώνονται σε ζεύγη, όλα με ζωντανή όπλα. Όπως έχει ήδη αναφερθεί 2 χρόνια, το Hornet πετούν σε μικτή διαμόρφωση: ένας 2 Sidewinder AIM 9X ε 2 Slammer κάτω από τους αεραγωγούς, Εκτός από την δεξαμενή κοιλιακό. Η άλλη, αντί ΑΜΚΑΑΜ αριστερά, ha un pod AN / ASQ-228 Σύνθετη στόχευση Μακρόπνοης υπερύθρων (ATFLIR), χρησιμοποιείται ως IRST για αναγνώριση στη θέα του μακρινού στόχου.

Το F 5 πέταξε με 2 AIM 9Ρ στα άκρα και ένα κοιλιακό δεξαμενή.

Όπως και τα προηγούμενα χρόνια,, δεξαμενές του F 18 ανέφερε η γραφή με αναφορά σε κάθε εισβολέα να συντονίσετε τη συχνότητα του διεθνούς έκτακτης ανάγκης (121.5 MHz) να λαμβάνει εντολές από τα καταδιωκτικά και τοποθεσίες αεράμυνας.

Φέτος, όλοι οι απογειώσεις έγιναν με μετάκαυσης αναμμένο. 2 χρόνια, Μόνο F 5 χρησιμοποίησε.

Στο τέλος της ημέρας, υπήρξε επίσης μια μη προγραμματισμένη εξαιρετικές, ευτυχώς με αίσιο τέλος: ΣΤ 18 Σφήκα (ο 5016) έκανε μια προσγείωση πολύ "βαριά" να καταστραφεί το κύριο γρανάζι. Αμέσως ridecollato (με άφθονη χρήση της ΑΒ) έχει επιστρέψει μετά από περίπου είκοσι λεπτά με το γάντζο κάτω και έχει προσλάβει το καλώδιο, τερματίζει την κούρσα μετά την προσγείωση λίγα μέτρα και καμία άλλη βλάβη. Δυστυχώς το φως ήταν πλέον πολύ μικρή, και οι φωτογραφίες δεν είναι η καλύτερη.

Απολαύστε τα όλα ...