2015 - Meiringen aerpháirc - WEF 2015

Meiringen 22 Eanáir 2015

Tar éis beagán 'ama ar ais ar deireadh go Meiringen.

An Paradise na Spotter gcló iodálach awaits dom le haghaidh eitiltí ar chlúdach aeir don Domhan Eacnamaíoch Fhóraim 2015.

Mar is gnáth, gheall an Aeir hEilvéise Force cheann de chuid fothaí leis na eitleáin ar eitiltí CAP a chur ar fáil (Chomhrac Aeir Patróil), chun cosc ​​a chur ar aerárthach naimhdeach féidir le fadhbanna thar na spéartha de Davos thabhairt mar a bhíonn an WEF siúl, ceann ar an gcruinniú is tábhachtaí ar an domhan, le rannpháirtíocht an iliomad carachtair de na mionlach eacnamaíochta.

Cheana 2 Blianta Meiringen bhí roghnaithe ó shin don obair seo (agus fiú ansin bhí Aviaspotter, an tseirbhís anseo) agus an bhliain seo caite a tharla sé go Sion. Bheadh ​​ar feadh na bliana seo bheith i dteagmháil léi ach i Payerne, is dócha a modhanna agus fir eile tar éis an ghealltanais mór de AIR14, tá an liathróid ar ais chuig an bonn de na Canton de Bern.

Is é an cás go gheimhridh a mór dúinn a bheith i dtaithí: An t-ainm, scamaill fuar agus íseal.

Teacht againn roimh 9,00 ach tá an ghníomhaíocht cheana hectic. Na plánaí éirí de thalamh i mbeirteanna, ar fad le airm beo. Mar atá le feiceáil cheana 2 bliain ó shin, an Hornet ag eitilt i gcumraíocht measctha: ceann 2 Sidewinder AIDHM 9X e 2 Slammer faoi na gaothairí, Chomh maith leis an umar ventral. An eile, ina ionad sin d'fhág AMRAAM, ha pod un tiontú / ASQ-228 Casta Díriú Cinn-Breathnú Infridhearg (ATFLIR), úsáid mar irst ar aitheantas ag an radharc ar an sprioc i bhfad i gcéin.

An F 5 flew le 2 AIDHM 9p ag an deireadh agus a ventral taiscumar.

Mar a tharla sna blianta roimhe seo, umair F 18 Thuairiscigh na scríobh le haon intruder a tune an minicíocht an éigeandáil idirnáisiúnta (121.5 MHz) a fháil ar aon treoracha ó na idircheapóirí agus láithreáin aerchosanta.

I mbliana, rinneadh gach takeoffs le afterburners lit. 2 bliain ó shin, Amháin F 5 úsáidtear iad.

Ag deireadh an lae bhí eisceachtúil neamhsceidealta freisin, fortunately le deireadh sona: F 18 Hornet (an 5016) rinne tuirlingt an- "trom" dochar a dhéanamh don trealamh mó. Láithreach ridecollato (le húsáid abundant de AB) tar éis filleadh tar éis thart ar fiche nóiméad leis an Hook síos agus tá fhostaigh an cábla, críochnú an rás i ndiaidh tuirlingt cúpla méadar agus aon damáiste eile. Ar an drochuair bhí an solas anois an-beag, agus nach bhfuil na grianghraif is fearr.

Bain sult as iad go léir ...