2015 - Meiringen lotniska - WEF 2015

Meiringen 22 Styczeń 2015

Po trochę "czasu w końcu powrócić do Meiringen.

Raj Spotter kursywą mnie czeka na loty osłony powietrznej dla World Economic Forum na 2015.

Jak zwykle, Swiss Air Force popełnił jedną z jego podstaw, aby zapewnić samoloty na rejsach WPR (Air Combat Patrol), aby uniknąć wrogiego samolotu może doprowadzić do problemów związanych z niebem Davos WEF odbywa się, jednym z najważniejszych spotkania świata, z udziałem kilkudziesięciu znaków elity gospodarczej.

Już 2 Meiringen lat temu został wybrany do tej pracy (i nawet wtedy nie było Aviaspotter, Serwis tutaj) aw zeszłym roku zdarzyło Sion. Tegoroczna edycja będzie można dotknąć, ale w Payerne, Prawdopodobnie do odpoczynku środki i mężczyzn po wielkim zaangażowaniem AIR14, Piłka wraca do bazy kantonie Berno.

Scenariusz jest, że zimą, do którego jesteśmy przyzwyczajeni: Nazwa, zimne i niskie chmury.

Dojeżdżamy przed 9,00 ale działalność jest już gorączkowe. Te samoloty startują w parach, wszystkie z broni żywo. Jak już widzieliśmy 2 lat temu, Hornet latania w konfiguracji mieszanej: jeden 2 Sidewinder AIM 9X e 2 Slammer w otwory, Dodanie do zbiornika brzuszne. Inny, zamiast AMRAAM w lewo, ha un pod / ASQ-228 zaawansowane Kierowanie prognozujących podczerwieni (ATFLIR), używane jako IRST uznania w oczach odległego celu.

F 5 poleciał 2 AIM 9P na końcach i brzuszne Zbiornik.

Podobnie jak w poprzednich latach, zbiorniki F 18 zgłoszone na piśmie w odniesieniu do każdego intruza, aby dostroić częstotliwość, międzynarodowej awaryjnego (121.5 MHz) otrzymywać żadnych instrukcji od przechwytujących i miejsc obrony powietrznej.

W tym roku, wszystkie starty były zrobione z dopalacze świeci. 2 lat temu, Tylko F 5 stosować je.

Na koniec dnia było również nieplanowane wyjątkowe, na szczęście z happy endem: F 18 Szerszeń (il 5016) wykonane lądowanie bardzo "ciężkie" uszkodzenia główne narzędzia. Natychmiast ridecollato (z obfitego wykorzystania AB) powrócił po około dwudziestu minut z hakiem na dół i zatrudnił kabel, kończąc wyścig po wylądowaniu kilka metrów i nie ma dalszych szkód. Niestety światło było teraz bardzo mało, a zdjęcia nie są najlepsze.

Ciesz się ich wszystkich ...