2015 - Аэропорт Мейринген - ВЭФ 2015

Мейринген 22 Январь 2015

После немного "времени, наконец, вернуться к Майрингена.

Рай Spotter курсивом ждет меня на рейсы прикрытия с воздуха на Всемирный экономический форум-х 2015.

Как обычно, Swiss Air Force совершил один из своих баз, чтобы обеспечить самолеты на рейсах CAP (Боевой воздушного патрулирования), для предотвращения вражеских самолетов может принести проблемы в небе над Давосе проходит Всемирный экономический форум, один из наиболее важных заседании мире, с участием десятков персонажей экономической элиты.

Уже 2 Майринген лет назад был выбран для этой работы (и даже тогда было Aviaspotter, обслуживание здесь) а в прошлом году это произошло с Сиона. Вокруг этого года будет тронут, но в Payerne, вероятно, чтобы отдохнуть средства и мужчин в честь великого приверженности AIR14, мяч вернулся на базу кантона Берн.

Сценарий является то, что зима, к которой мы уже привыкли: Имя, холодные и низкие облака.

Мы приходим, прежде чем 9,00 но деятельность уже неспокойное. Самолеты взлетают в парах, все с живыми оружия. Как уже видно 2 лет назад, Hornet летать в смешанной конфигурации: один 2 Sidewinder AIM 9X электронной 2 Slammer под вентиляционные отверстия, добавление в бак вентральной. Другое, вместо AMRAAM оставил, га ООН Pod / ASQ-228 Расширенный Ориентация прогнозные Инфракрасный (ATFLIR), используется в качестве IRST для признания в поле зрения на расстоянии.

F 5 летал с 2 AIM 9P на концах и резервуар вентральной.

Как и в прошлые годы, танки F 18 сообщил письменной форме с ссылкой на любой самолет-нарушитель для настройки частоты в международной чрезвычайной ситуации (121.5 МГц) получать какие-либо инструкции от перехватчиков и зенитных сайтов.

В этом году все взлеты были сделаны с камеры дожигания горит. 2 лет назад, Только F 5 использовать их.

В конце дня было также внеплановые исключительной, К счастью, с счастливым концом: F 18 Шершень (il 5016) совершил посадку очень "тяжелый" повреждения главной передачи. Сразу ridecollato (с обильным использованием AB) вернулся минут через двадцать с крючка вниз и нанял кабель, окончания гонки после посадки в нескольких метрах, и никакие дополнительные повреждения. К сожалению свет был сейчас очень мало, и фотографии не лучше.

Наслаждайтесь их всех ...