2015 - Meiringen Airport - WEF 2015

Meiringens 22 Januari 2015

Efter lite "tid äntligen återvända till Meiringen.

Paradiset av Spotter Kursiv väntar mig för flygningar på luftlocket för World Economic Forums 2015.

Som vanligt, begick det schweiziska flygvapnet en av sina baser för att ge de flygplan på flygningar CAP (Combat Air Patrol), att förhindra fientliga flygplan kan medföra problem över himlen i Davos som WEF sker, en av de viktigaste mötet i världen, med deltagande av dussintals tecken i den ekonomiska eliten.

Redan 2 Meiringen år sedan hade valts för detta arbete (och även då var det Aviaspotter, tjänsten här) och förra året det hände till Sion. Årets omgång skulle beröras men i Payerne, förmodligen att vila medel och män efter den stora engagemang AIR14, bollen returneras till basen av Bern.

Scenariot är att vintern som vi har vant oss vid: Namn, kalla och låga moln.

Vi anländer före 9,00 men aktiviteten är redan hektiskt. De flygplan lyfta i par, alla med levande vapen. Som redan sett 2 år sedan, flygande Hornet i blandade konfiguration: en 2 Sidewinder AIM 9X e 2 Slammer under ventilerna, Utöver tanken ventrala. Den andra, istället AMRAAM vänster, ha un pod AN / ASQ-228 Advanced Targeting Framåtblickande Infraröd (ATFLIR), används som IRST för erkännande vid åsynen av den avlägset mål.

F 5 flög med 2 AIM 9P vid ändarna och en behållare ventral.

Liksom tidigare år, tankar F 18 rapporterade skriver med hänvisning till eventuella inkräktare att ställa frekvensen det internationella nödsamtals (121.5 MHz) att ta emot några instruktioner från jaktplan och luftvärnsplatser.

I år har samtliga starter gjort med afterburners lit. 2 år sedan, Endast F 5 använde dem.

I slutet av dagen var det också en ledig exceptionell, lyckligtvis med ett lyckligt slut: F 18 Hornet (den 5016) gjorde en landning mycket "tunga" att skada huvudväxeln. Omedelbart ridecollato (med riklig användning av AB) har återvänt efter ca tjugo minuter med kroken ner och har anställt kabeln, efterbehandling loppet efter landning några meter och ingen ytterligare skador. Tyvärr ljuset var nu mycket litet, och bilderna är inte den bästa.

Njut av dem alla ...