8 Október 2015 – Meiringen

Dnes je veľký deň.

Začneme skoro ráno z Milána, s priateľmi Daniela a Roberto, k dosiahnutiu Meiringen, odtiaľ, dopravu na Super Puma švajčiarskeho letectva, na strelnici v podiele Axalp, tam, kde dnes budú obvyklé ročné cvičenia F 18 a F 5 Švajčiarsky.

Včera bol bohužiaľ zrušený, a dokonca aj predpoveď dnes nedávajú nádej na ničomu dobrému, ale začneme veriť.

Asfalt rozvinie rýchlo pod Focus a 7.45 sme blízko Meiringen. Príslovečná švajčiarska účinnosť okamžite stavia na výstave: horlivý vojenskej Opýtajte sa nás prechádza a nasmerovať nás na parkovisko. Sme 4. vozidlo, aby sa dospelo. Raketoplán nás okamžite a behom niekoľkých minút tam vyberie na vstupnej bráne základne.

Ako sa dalo očakávať, že počasie je chladné a vlhké, s nízkymi mrakmi a hmla. Krajina je báječné s svahoch okolitých hôr farebných tým, že veľa stromov teraz v jesenných farbách. Všetky odtiene červenej, hnedý, žltá a zelená sú základom mieste. V obláčiky hmly, ktorá sa plazí tu a vytvoriť takmer poetické záblesky. Ale sme tu pre Hornet !!! Niektorí…..To neveští nič dobré.

Miesto je už dobre známy pre mnoho známych a ideme hneď na terase chytiť akýkoľvek pohyb. Trávia niekoľko minút a uvidíte na obzore Prvý: un PC 6 Turbo Porter sa pripravuje na pristátie, bezprostredne nasleduje druhý. Svetlo je ťažké preniknúť mraky a slnko je stále za horami, ale tie fotky vezmeme rovnaký.

Ihneď po príchode niekoľko Super Puma, čo nám nádej pre stúpanie. Jeden z týchto, dnes, bude náš autobus!!!

V jednej chvíli sme počuli, za nami, charakteristický hluk F404, ktoré sú uvedené do pohybu: dorazí Hornet. Vidíme je prvá snímka, na ceste vedúcej k trati útulku v jaskyni za bázou, a potom to mólo pred nami, na krúžku, sa pohybovať v hlavičke 10. Piloti pozdraviť fanúšikov už v plnej sile na terase a pozdĺž nízky plot.

Prišiel do skúšok a povolenie na odlet, piloti tlačiť plyn až k úplnému AB a začať svoj beh. Súčasná vlhkosť tvorí okolo krídel a trupu nad oblaky kondenzácie ako lietadlá začne vzostup, ustupujúce rýchlo košík. Iste idú na strelnici, a čoskoro budeme vedieť, či sú dostatočné na zabezpečenie bezpečnosti snímok meteorologické podmienky. V opačnom prípade…..budeme mať ušiel autobus.

Tešíme sa s dôverou k návratu a, Po hodine je vidíme objaví v údolí, pristáť z hlavy 28. Výstupného otvoru Vulcan, na nose, Je to čistá: zbraň fired. Zlé znamenie.

Ideme na tlačovej konferencii prezentovať udalosti. Veľká konferenčná miestnosť je plná. Veliteľ vo vedúcej Schweizer Luftwaffe, Aldo C. Schellenberg, Vzal podlahu a začal hovoriť v nemčine, Oficiálnym jazykom tejto časti územia Švajčiarska. Tón a výrazy tváre, aby nás pochopili, mimo neznámom jazyku, že správa nie je dobrá. Francúzsky preklad je už jasnejšie, a chápeme, že udalosť, Aj dnes, To bol zmazaný. Preklad v taliančine, ale prekvapuje. Udalosť bola tak zmazaný , ale, útecha, letectvo nám dáva stále Super Puma lietanie nad údolia Meiringen a jazerá Brienz. Veľmi veľké!!!!

Po zaujímavej konferenciu, kde, s pomocou niektorých snímok v nemčine a francúzštine sú znázornené úlohy, súčasný a budúci stav letectva konfederácie, ideme na námestie, kde, rozdelení do skupín po 16, Očakávame, že sa na nalodenie. Nakoniec príde rad na nás. Budeme mať T-314, un AS 332M1 Super Puma. Stravovanie je veľmi jednoduché: sedíme na sedadlách látkami a allacciamo bezpečnostné pásy 4 body. Hneď za vodiča a ja vidím ich “kancelária”. Okná sú veľké a umožňujú skvelý výhľad. Prostredie je veľmi “voňajúce” výpary paliva a dojem, že sa veľké pevnosti a účinnosti. Uzavreté veľké hatchback auto taxíky pre niekoľko metrov a stúpa. Obrátil som sa na GPS a, nakoniec, sme preskúmať všetky údaje o lete.

Lietanie pomaly a nízko na jesenné krajinu popísané na začiatku robí to ešte lepšie. Jazero voda je podivné modré pastelové: Vyzerá to farebné. Aj 12 Zápis z letu ísť v mihnutia oka, a my sme čoskoro s kolesami na zemi. strácame proti jeho bezpečnostným pásom a, keď špecialista otvorí dvere batožinového priestoru, nech čo, autobusovej, To sa stalo Zlatý koč. Na pozemku sa čaká na sendvič a horúceho čaju, láskavo ponúkol: Nikdy vypil šálku čaju tak dobré.

Vráťme sa na terase a my fotografoval príchody a odchody vrtuľníkov, Pri čakaní na popoludňajšie lety Hornet.

Ak chcete zmeniť bod obnovenia budeme pokračovať prístrešie v hlavičke 28 a tešíme sa na. Kráv pasúcich sa na lúkach okolo letisko naďalej pasú vôbec obťažovať neustálym pohybom vrtuľníkov. Kite lieta elegantne a jasne stojí hlavu, ktorá sa pohybuje pri hľadaní určitého okamihu prede.Ad, hlboký zvuk, už počuli v dopoludňajších hodinách, To nás napĺňa radosťou. Vychádza z vozidla a je pohyblivý smerom k nám:To je jasným znamením, že lietadlá budú štartovať z tohto časopisu. A tu sú, po ceste: pop-up jeden po druhom, a sú usporiadané v jednom súbore. Z vrcholu úkrytu výhľad je fantastický: Prvý jasné a iní tancujú v horúcich plynov zapnutými motormi. Zadajte jeden po druhom na trati a usadiť sa v pároch, Pred zapnutím stĺpika horáka a vrhnúť sa na trati.

Na konci vzletu späť k terase zažiť novú perspektívu, ktorý sme zaznamenali v pristátie Super Puma. Toto miesto, pred niekoľkými mesiacmi, neexistovali, a bol vytvorený s novým plotom. To’ prakticky na štarte mieste oboch koľají a umožňuje dobré umiestnenie pre pristátie z oboch smerov. Preskočiť obvyklý tak hodinu a vrátiť sa tu sú. Oni sú vo výcviku krídle, UPS a, Po prelete, otvoriť a viesť k pristátie. S veľkou radosti prítomných vykonávané, všetci 4, A Touch a ísť a opakujte okruh definitívne presunúť pristátie.

Deň skončil. Aj tento rok skočil Axalp: Spomínam si, že je 4. rok po sebe.

Bude to pre budúci rok. Zatiaľ tieto beccatevi.

podľa Fabio Tognola

YouTube
Instagram