21-22 一月 2016 – 佩恩

E’ questo il 3° appuntamento con i voli di polizia aerea per il World Economic Forum che seguo. 预约后, 2013 和 2015, 迈林根在哪里 (摄影报道发现他们 ) 他有轴承大多数航班的负担, 在 2016 它发生在佩耶纳. 后者的转, 真, 这本来去年已经支付, ma è stata “graziata” dopo il grande impegno dell’AIR14.

对于那些谁仍然不知道什么是简单地解释说

这需要每年都放置在达沃斯, 著名的度假胜地著名的冬季运动, 金正日世界经济论坛. E’ questa un occasione che riunisce i più famosi economisti al mondo e diversi capi di Stato. E’ quindi per proteggere questi VIPs che l’Aeronautica Militare Elvetica predispone un poderoso ombrello aereo, 采取行动以防止和抵御可能从空气中采取的任何攻击. 所以, 而在格劳宾登州的迷人小镇被安排用于雷达图和炮兵和防空导弹, 在天上飞˚F 18 E F 5 用活导弹和大炮武装的负载, 准备拦截敌对意图的任何飞机. 施韦策在德国空军的主要基地 (线路Payerne, 迈林根É锡永) 因此,他们已承诺, 每年每个, 转, 提供了在建立覆盖达沃斯的禁飞区交替飞机后勤保障.

两轮迈林根后 2013 和 2015 锡安和在 2014 它然后下降到佩耶纳. 后者小于一个小镇 8000 人, 位于沃州, 距离法国边境只有几公里, 里面有最大的和最重要的空军基地. 这里有, 常, 全年, 两个F 18C和D大黄蜂的F和F-5E虎II安装在Fliegerstaffel 6, 17 和 18.

保护世界经济论坛将继续为事件中的每一天的航班, 在晚上的绝对无照清晨. 清晨航班和晚上最后由大黄蜂是专门进行.

E’ interessante analizzare l’armamento degli aeromobili che partecipano ai voli. 今年有什么被视为去年迈林根则没有差别:

  • F 18 马蜂: 2 AIM 9X响尾蛇翅尖, 腹罐 1200 升, 容易, M 61 火神负荷. 至于中程军备, 一些标本有 2 AIM-120先进中程空空导弹爱 2 硬点腹而其他人只有 1 到右而左塔是由AN / ASQ-228先进瞄准占据前视红外 (ATFLIR) 在Rayteon其中瑞士空军已经购买 20 标本. 这些设备有可能被用于在远处的目标视觉识别. 大黄蜂总是成对飞行和它们中的至少一个有一个ATFLIR. 所有坦克显然回顾了国际航空应急频率 (122.5 兆赫) 从飞机的接触,可能会截获.
  • F 5 虎: 2 AIM 9P全部提示alari, 腹坦克和枪支庞蒂亚克中号 39 负载.

来到活动今年会告诉你,我开始用不同的恐惧, 我知道,最终在机场配备了高墙. 直到几年前,它是免费的照片可以从任何角度拍摄时不阻碍. 不幸的是我不知道我在哪里可以拍摄和, 所有我知道, anche la famosa “Spotter Hill” era all’interno della recinzione e, 然后, 高不可攀.

然后,他们留在周四上午 21, 到 7,45 和, 经过约 5 小时, 我到达目的地. 在早期的日子已出现了一些小雪景色被粉刷. 感到冷,但我适当装备. 我把在赛道上的北侧, 其实, 我立刻注意到网络. 但是,我也看到一些人在山上,所以我去那里了. 是开放的和可访问. 我注意到,在该地区建设用地的存在,也不知道它会持续多久可用, 这一次,它仍然.

我立刻被飞过一个皮拉图斯迎接波特, 下, 从登陆一对虎二. 小猎诺即将由联邦空军的袭击,这​​可能是最后的时期之一 (如果不是最后的绝对) che potrò vederli in azione con armamento “live”. 着陆, 有时, 斜槽被用来减缓. 跑道的长度, 比迈林的高得多, 它允许, 有时, 不使用它. 这些运动都遵循, 激烈, 整天. 已经有几个触摸'n跳到新的皮拉图斯PC 21 一些PC航班 7, 个人计算机 6 和EC 635.

维拉VEDETTE dell'evento, 在我看来,, L'˚F 5 J-3038具有特殊的尾巴颜色庆祝 75 年Staffeln的 19. 甚至为F 18 的C'era特一号, 但它是J-5017与豹橡皮艇, 已经看过好几次. 当天下午,他去了飞行,甚至一个值得欢迎的˚F5F双座.

有一个美丽的夕阳结束了一天的有色一切红.

经过一晚舒适的床上度过 & 附近的早餐, 我夺回了位置 8,40 该 22. 在使用跑道已成为 23 而这也让我改变所有图片. 没有大的变化传递的日子相比前. 不幸的是,太阳没有达到与前一个. 没有从历史之旅 17,30 至 22,30 它的结论的这个第一次 2016

为了您的照片