2424 ستمبر 2017 – Duxford
پس منظر کے:
میں ایک پاگل خیال کے ساتھ آئے جب اس نے جولائی کے وسط کے بارے میں تھا. کیوں نہیں Duxford دن کے لئے واپس جانا, میں کے طور پر 2014 (سروس دیکھیں جس)?
یہ, ہم کے بعد سے, کیوں ایک خاص موقع کے لئے ایسا نہیں, میوزیم کے ہوائی اڈے سائٹ پر باقاعدگی سے رونما ہونے والے عظیم فضائی شو کی ایک قسم? اگلے ایونٹ کو دیکھنے کے لئے وقت برطانیہ میں ایئر شو کی جنگ ہے, پروگرام میں 24 ستمبر, اور WhatsApp کے چیلنج کا آغاز. انہوں نے چند منٹ کے معمول میں جواب 4 مفت The Crazies اور مشین بھرا ہوا ہے. ہم Stansted کا کو برگامو سے معمول کی پروازوں کتاب اور ایڈونچر شروع کر سکتے ہیں.
وہ اوپر اٹھتی ساتھ ساہسک شروع ہوتا ہے 03:15 لیکن صبح روشنی ہیل لفٹ ہے: سی ایک Duxford VA!
شاور, ڈریسنگ, اعتماد کینن اور تمام سامان کے ساتھ ایک بیگ پر پھینک. اس موقع کے لئے میں پسو مارکیٹ میں خریدا (لیکن اعتراض کے عملی طور پر نئی ہے) ایک نئی تصویر بیگ, اقوام متحدہ Lowepro گلیل 202 AW, Tamrac مہم 7X اس سے چھوٹی وہاں کیبن میں نہیں ہے, واقعی پاگل ادائیگی. چونے کے لیے سواری کا کوئی تاریخ ہے. پارکنگ,
میں کھڑی طیاروں کا ایک جائزہ پیش, فوری طور پر سیکورٹی کے ذریعے قابو پانے اور میں میک ڈونلڈز کے ناشتے کے لئے کی طرف سے روکنے.
میں نے اس مہم کے اس وقت کے دیگر ممبران تک پہنچنے. Anche il volo Ryanair è senza storia e così raggiungiamo EGSS con 20′ di anticipo, ہوائی اڈے اور ووڈبریج Wattisham کے اوپر پرواز کے بعد.
L’atterraggio è un po’ brusco ma mi godo un Jumbo in livrea all white in attesa di decollare dopo che abbiamo liberato. millemila '737-800 وہاں بھی ہے کے درمیان نئے Ryanair کی وردی بوئنگ پہنچے اور میں رن نہ کرو.
انگلینڈ اور رینٹل میں ان پٹ کے طریقوں کی پروسیسنگ بہت تیز ہیں اور, دماغ کی کچھ درد دل کے بعد جب سڑک کی غلط سمت میں ڈرائیونگ, ہم Duxford تک پہنچنے. تنظیم, ہمیشہ کی طرح, یہ بہترین ہے. ہم ایک فلیش میں کار پارک تک پہنچنے, اندراج کیلئے سیکورٹی چیکنگ پر قابو پانے اور ہم اندر ہیں. پہلا سٹاپ ایک نئی ناشتہ بنانے کے لئے ہے: ساسیج اور پیاز کے ساتھ بیر اور سینڈوچ 08:58 ہم سب ہیں.
مجھے یقین نہیں ہوتا: flightline بہت طویل ہے. I میں Spitfire اور سمندری طوفان پہچانتے لیکن اتنے کہ میں نے ان کو شمار نہیں کر سکتے ہیں. زمین پر کوئی جگہ وہ ایک ہی جھٹکے میں اتنے سارے دیکھ سکتے ہیں جہاں نہیں ہے. مجھ سے پہلے برسٹل Blenheim یمکی ہے. میں نے حال ہی مکھی پر اطلاع دی اور ڈنکرکیو کی فلم بندی کے لئے استعمال کیا. جذبات بہت مضبوط ہے. La “statica” è molto “inglese”: سامعین اور طیاروں کے درمیان کوئی رکاوٹ (غیر خدمت, ہر کوئی آپ سے رجوع نہیں کر سکتے ہیں کہ جانتا ہے: کیوں ڈال?), ایئرلائن عوامی اور ایک دوسرے سے کافی دور تصویر کرنے میں آسانی اجازت دینے کے لئے. وہ یہاں کی ادائیگی عوامی چاہتا ہے بالکل وہی جو جانتے: یہ نہ صرف ایک فضائی شو ہے, ثقافت انگلینڈ نازی حملہ آور کے آسمان کا دفاع کیا جو دوسری جنگ عظیم کے پائلٹوں کو یئروناٹکس کے ایک وقت اور خراج ہے.
مجھے جامد کرتے 3 ایئر شو کے دوران پرواز دوبارہ شروع کرنے کے لئے ایک جگہ تلاش کرنے کے لئے باہر جانے کے لئے کے قابل ہونے سے پہلے بار. ہر جگہ لوگ پہلے سے ہی نہیں ہے اور تلاش پیچیدہ ہے. ہم آخر میں بکتر بند گاڑیوں کے میوزیم کے نتیجے میں پہاڑی پر ایک چھوٹی سی جگہ تلاش. اس سے پہلے کہ آپ وہاں حاصل، تاہم، ہم پویلین dell'USAFE لئے ایک حج اور عمرہ وغیرہ بنانے کے (یورپ میں ریاست ہائے متحدہ امریکہ ایئر فورس) B کے تحت چلنا 52 اور افسانوی SR کی ناک دلار 71 Blackbird.
پروازوں آف لے کے ساتھ شروع 6 Hurricane che effettuano un po’ di passaggi, دونوں تربیتی کو انفرادی طور پر جس میں. آسمان میں اترنے کے بعد برطانیہ میموریل پرواز کی لڑائی کے شاندار لنکاسٹر ظاہر ہوتا ہے , اسی ایسوسی ایشن کے Spitfire اور سمندری طوفان کے ہمراہ.
شو سخت ہے, بے درز: طیاروں اتار اور دیگر overflights کے بعد ان کی یونین اخراج منا جبکہ پرواز طیارے جانے کے لئے تیار ہو رہے ہیں.
بدقسمتی سے، سورج کی پوزیشن کافی فرنٹ ہے (کامل برطانوی تنظیم کو منتقل کرنے میں ناکام رہی ہے) e le fotografie ne risentono un po’ ma l’Air Show rimane superlativo.
اس ٹائیگر نو کے ساتھ جاری, کی گشت 9 DH.82 شیر کی موٹھ مختلف تشکیل میں چند قدم کے بعد شاندار چوراہوں انداز میں انجام کہ پھول رنگ. Mentre il cielo è occupato dai biplani De Havilland va in volo il P 40C All Metal della “The Fighter Collection” che si esibisce dopo l’atterraggio dei 9.
انہوں نے پہلے ہی HA اتارنے کے لئے تیاری کر رہے ہیں 1112 Buchon ای میں 2 یاک 3 جو زمین پر طیارے سے دھماکوں کی ایک بہت اور دھواں کے ساتھ ایک dogfight میں بند کا سامنا کریں گے. Messerschmitt مجھے آن لائن 109 è un po’ rovinata dal Merlin nel muso ma la nuova colorazione dell’aereo spagnolo contribuisce a farlo sembrare veramente il mitico aereo tedesco della 2a Guerra Mondiale: یہ بھی دم پر پینٹ سوستیک کے لئے ہو جائے گا?
Si prosegue con gli aerei della Prima Guerra Mondiale del “The Great War Display Team”: فوکر Triplane, یورو 504K, Sopwith Triplane Sopwith اونٹ اور اکثر پرواز میں نہیں دیکھا جاتا, سب سے اوپر (وہ بھی) دھماکوں اور دھوئیں ابیٹمینٹ simulants ساتھ تجربہ کار.
فوری طور پر دن کے ستاروں میں سے ایک پرواز کے بعد: خوبصورت برسٹل Blenheim یمکی. حال ہی میں بحال. Non lo “tirano” in manovre acrobatiche (اس کے علاوہ، وہ اس کے لئے پیدا نہیں ہوا تھا) لیکن یہ یقینی طور پر بچاتا ہے.
مجھے پورے دن کے ریکارڈ بنانے کے لئے نہیں جا رہا ہوں: بہت طویل. آسمان میں ہم نے یہ سب دیکھا ہے: بی 17, مگ 15, کیٹیلینا, Corsair, ویمپائر, سمندر روش, Bearcat, میں Wildcat ای ڈکوٹا. دن میں Spitfire گشت کی پرواز کے ساتھ ختم ہوا (13 پرواز میں بیک وقت!!!), فارمیشنوں میں ایک دوسرے کے ساتھ لان سے جدوجہد میں شروع 3. ایک شو سنسنی خیز.
آخری سلامی ایک مہاکاوی تربیت دی: 10 دن کا پرتیک ایئرلائن: Blenheim کے جلو 3 توک, کے بعد 5 سمندری طوفان کے لئے ای 1 سے Gloster Gladiator کی. برطانیہ کی لڑائی کی علامت بن کر کیسے بہتر?
سفر سے واپسی کی کوئی تاریخ تھی: معمولی تاخیر ٹیک آف یورپ بھر پرواز میں تقریبا مکمل طور پر بازیاب, ایک بہت ہی کلاسیکی روٹ بعد.
Orio اللہ تعالی Serio میں آمد پر 23:20 اور گھر واپس اکیلے اس کے نتیجے میں ڈرائیو ایک بہت اچھا دن واپس جانا صرف موقع تھا, ناقابل فراموش, ہوا بازی کے کسی بھی پرستار ان کی زندگی میں ایک بار جانا چاہئے. اگلے سال پر بار بار کیا جائے گا 22 اور 23 ستمبر: اسے دوبارہ کرتے ہیں?
آپ تصاویر
