19 Enero 2017 – Aeropuerto de Sión
Este año pasó a Sion.
La tradición de la rotación en el apoyo al compromiso de los vuelos en el Foro Económico Mundial en Davos cobertura se ha cumplido y un después en Meiringen 2015 (Artículo y fotos que) y en Payerne 2016 (Artículo y fotos que), este año fue la base ubicada cerca de la capital del cantón de Valais para acoger el luchador Schweizer Luftwaffe con la tarea delicada para prevenir y eliminar amenazas a ventilar más importante reunión económica del mundo.
El "trabajo" que se completará este año no fue diferente a la de años anteriores: aviones de patrulla armado con un círculo de 50 millas náuticas (acerca de 93 km) en el centro de la ciudad la sede de la cumbre importante. Para ello se utilizan principalmente cañón armado avispón M 61 Vulcan 20 mm, AIM 9X Sidewinder Alle consejos e AIM 120 estación AMRAAM en el ventral. En los últimos años, incluso el tigre participó en la PAC (Combat Air Patrol), pero este año, a juzgar por la estación ocupada por los misiles "en vivo", Parece que los ancianos han producido algunos pequeños manos de combate'. De hecho todo el tigre se fue con sólo el tanque ventral y, en algunos casos, Sólo un simulacro de AIM 9P ocupaba la punta del avión adecuado. Por supuesto que no sabemos si las armas Pontiac M 39 la 20 mm eran cargas.
el avispón, como en años anteriores, en alcuni casi montavano alla estación ventrale sinistra ONU pod AN / ASQ-228 Avanzado Orientación hacia el futuro de infrarrojos (ATFLIR) de Rayteon utilizado para la identificación visual distante de cualquier amenaza. Todo avispón también estaban equipados con tanque ventral desde 1200 lt con el visible y la frecuencia para ser contactado por la aeronave interceptada.
El aeropuerto militar de Zion está situado en el valle del río Ródano, al oeste de la ciudad de Sion. Su pista orientada 07/25 es largo 2000 y es mt (por unos días) uno de 4 bases para su uso por la aviación de caza suizo juntos en Meiringen, Payerne e Emmen. El escenario es, tan a menudo en Suiza, espectacular: altas montañas (en este tiempo de carga de nieve) Se levantan en todas las direcciones al tomar fotografías y, en consecuencia, el fondo y siempre muy encantador. El sol siempre se lleva a cabo en el lado sur del aeropuerto y, teniendo en cuenta que el invierno nunca se vuelve mucho, siempre es mejor para fotografiar el lado sur de la pista hacia el norte.
Desafortunadamente Sion tiene, a diferencia de Meiringen por ejemplo, una red de alta valla que obliga a los observadores a utilizar la escalera o, alternativamente, fotografiar los movimientos a través de la malla, el establecimiento de la lente de la cámara un diafragma lo más abierto posible. Como alternativa siempre se puede tomar fotos de aviones en vuelo, cuando están en la red. El día en que tomé las fotos que siempre han estado en uso la pista 25 y, en consecuencia, el mejor lugar para fotografiar despegues era el espacio abierto al lado del lugar de fiesta hangar casi en la cabecera 07 mientras que los aterrizajes estaban tomando bueno de la hierba al lado del camino luminoso de la cabeza 25.
Además de tráfico militar también se puede rodar algunas bizjet vuelo Civil y avionetas, además de los helicópteros utilizados en las montañas de los alrededores perlavoro aviones y helicópteros de rescate. No hay que olvidar que el cantón de Valais es el hogar de la parte suiza del Cervino en Zermatt y un sinfín de kilómetros de pistas y remontes.
En los próximos días, como se ha dicho, La parte militar del aeropuerto se cerrará, dejando la estructura completa de los vuelos civiles. En algunas partes del año habrá pequeñas cantidades de aviones (máximo 6 máquinas) para los ejercicios como el que tendrá lugar el próximo 15 al 17 Mayo, llamado REVITA 2017, que verá la presencia tanto del avispón que Tiger II. Para averiguar si hay aviones militares en el terreno se puede ver el calendario de los vuelos militares de Sion presente que.
Asimismo, recuerda que este año, de 15 al 17 Septiembre, se llevará a cabo, acaba de Sion, Demostración de aire de Breitling IL, que promete ser uno de los eventos más importantes de los aviadores año en Europa. más que
Tengo más que decir ...... Aquí están las imágenes ...
