19 Tháng một 2017 – Sân bay Sion
Năm nay đến lượt Sion.
Truyền thống luân chuyển cam kết hỗ trợ các chuyến bay đưa tin về Diễn đàn Kinh tế Thế giới ở Davos đã được tôn trọng và sau Meiringen ở 2015 (bài viết và hình ảnh mà) và Payerne ở 2016 (bài viết và hình ảnh mà), năm nay, Căn cứ nằm gần thủ đô của Bang Valais là nơi tiếp đón các máy bay chiến đấu của Luftwaffe Thụy Sĩ với nhiệm vụ tế nhị là ngăn chặn và loại bỏ mọi mối đe dọa trên không đối với cuộc họp kinh tế thế giới quan trọng nhất.
Những “công việc” phải làm năm nay không khác gì những năm trước: tuần tra bằng máy bay vũ trang một vòng tròn 50 dặm hải lý (về 93 km) với thị trấn tổ chức hội nghị thượng đỉnh quan trọng ở trung tâm. Để làm điều này, Hornets được trang bị pháo M chủ yếu được sử dụng 61 Vulcan có 20 mm, Tất cả các mẹo về AIM 9X Sidewinder và AIM 120 AMRAAM ở các trạm bụng. Những năm trước Tigers cũng tham gia CAP (Combat Air Patrol), nhưng năm nay, xét theo các trạm bị tên lửa "sống" chiếm đóng, có vẻ như những chiến binh nhỏ già đã nhường chỗ một chút. Trên thực tế, tất cả những chiếc Tiger đều cất cánh chỉ với thùng chứa ở bụng và, trong một số trường hợp, một mô phỏng duy nhất của AIM 9P chiếm cánh phải của máy bay. Tất nhiên là không biết liệu Pontiac M 39 các 20 mm đã được tải.
ong bắp cày, như những năm trước, trong một số trường hợp, họ đã gắn một thiết bị hồng ngoại hướng về phía trước nhắm mục tiêu nâng cao AN/ASQ-228 trên trạm bụng bên trái (ATFLIR) từ Rayteon được sử dụng để nhận dạng trực quan từ xa các mối đe dọa có thể xảy ra. Tất cả các Hornet đều được trang bị một thùng chứa ở bụng 1200 Nó có dấu hiệu rõ ràng về tần số mà máy bay bị chặn sẽ liên lạc.
Sân bay quân sự Sion nằm ở thung lũng sông Rhone, phía tây thị trấn Zion. Đường đi định hướng của nó 07/25 Nó dài 2000 mt và là (thêm vài ngày nữa) một trong 4 căn cứ để sử dụng bởi các máy bay chiến đấu của Không quân Thụy Sĩ cùng với Meiringen, Payerne và Emmen. Kịch bản là, như thường lệ ở Thụy Sĩ, hùng vĩ: núi cao (mùa này đầy tuyết) họ đứng ở mọi hướng bạn chụp ảnh và, do đó, phông nền luôn rất gợi cảm. Mặt trời luôn ở phía nam của sân bay và, có tính đến việc vào mùa đông nó không bao giờ tăng nhiều, luôn luôn tốt hơn khi chụp ảnh từ phía nam của đường băng về phía bắc.
Thật không may, Zion có năng khiếu, không giống như Meiringen chẳng hạn, của một hàng rào cao buộc những người theo dõi phải sử dụng thang hoặc, cách khác, để chụp ảnh các chuyển động qua các mắt lưới, cài đặt khẩu độ trên ống kính máy ảnh càng rộng càng tốt. Ngoài ra, luôn có thể chụp ảnh máy bay đang bay, khi họ ở trên mạng. Vào ngày tôi chụp ảnh, đường đua luôn được sử dụng 25 và, do đó, Nơi tốt nhất để chụp ảnh những lần cất cánh là khoảng trống bên cạnh nhóm nhà chứa máy bay nằm gần như ở đầu 07 trong khi việc hạ cánh được thực hiện tốt từ bãi cỏ cạnh con đường sáng sủa của đầu 25.
Ngoài giao thông quân sự, còn có thể chụp ảnh một số chuyến bay dân sự của máy bay phản lực và máy bay du lịch cỡ nhỏ, ngoài các máy bay trực thăng được sử dụng ở vùng núi xung quanh để thực hiện công việc trên không và cứu hộ trên không. Trên thực tế, đừng quên rằng Bang Valais là quê hương của Matterhorn ở phía Thụy Sĩ với Zermatt và vô số đường dốc và cáp treo trượt tuyết.
Trong những ngày tiếp theo, như đã viết ở trên, khu vực quân sự của sân bay sẽ đóng cửa, rời khỏi công trình để phục vụ đầy đủ các chuyến bay dân dụng. Chỉ một số thời điểm trong năm mới có số lượng nhỏ máy bay (tối đa 6 ô tô) cho các bài tập tương tự như bài tập sẽ diễn ra tiếp theo 15 đến 17 Có thể, được gọi là REVITA 2017, sẽ chứng kiến sự hiện diện của cả Hornet và Tiger II. Để biết trên mặt đất có máy bay quân sự hay không, bạn có thể tham khảo lịch các chuyến bay quân sự qua Sion mà.
Tôi cũng nhớ rằng năm nay, từ 15 đến 17 Tháng Chín, Nó sẽ diễn ra, ngay tại Zion, il Triển lãm hàng không Breitling, hứa hẹn sẽ là một trong những sự kiện hàng không quan trọng nhất trong năm ở châu Âu. Thêm thông tin mà
Nói nhảm đủ rồi...đây là những bức ảnh...
