25-26 Januari 2018 - Luchthaven Meiringen
Dit jaar is de traditionele datum van eind januari opnieuw met het Wereld Economisch Forum in Davos, zoals elk jaar, de Zwitserse luchtmacht waren betrokken bij de beveiliging vluchten naar de zetel van deze belangrijke conferentie.
De opdrachten van MIL-CAP (Militaire-Civil Air Patrol) dit jaar werden gehouden, later in Payerne 2016 (zien die) en Sion in 2017 (zien die), van de basis van Meiringen en volgde het protocol betrouwbaarheid gedurende de jaren. De Hornet nam af en landde zonder onderbreking van de ochtend tot oplossing 08:00 de avond bij 20:00, ervoor te zorgen dat 2 vliegtuigen waren altijd tijdens de vlucht, klaar voor actie. Zelfs de 'levende' bewapening die tijdens de vlucht werd vervoerd, was dezelfde als die welke al in voorgaande jaren werd gezien: Hornet met een 2 Sidewinder AIM 9X e 2 Slammer onder de ventilatieopeningen, Naast de tank ventrale. De andere, plaats AMRAAM links, aveva un pod AN / ASQ-228 Geavanceerde Targeting Forward-Looking Infrared (ATFLIR), gebruikt als IRST voor herkenning bij het zien van de verre doel. Op de tank, in het zicht, en felrode, het internationale noodnummer frequentie Contact (echter, presenteren nu het hele jaar door). Waarschijnlijk is de Vulcan kanon munitie drum was vol board. Merk op dat ten minste één van de flare dispenser vol was.
in 2 dagen van aanwezigheid op het spoor worden geroteerd de volgende machines:
McDonnell Douglas F / A 18 Horzel:
F / A 18D: J5238
F / A 18C: J5010 – J5011 (Special Color) – J5012 – J5013 – J5015 – J5016 – J5019 – J5026
Northrop F-5E Tiger II
J3073 (Special Color) – J3081 (Patrouille Suisse)
Pilatus PC 7
A913 – A925
Pilatus PC 21
A101 – A105 – A106 – A107
Het is duidelijk dat alleen de Hornet waren gewijd aan MIL-CAP (waaronder tweezitter, regelmatig versterkt als de anderen) terwijl andere vliegtuigen waren betrokken bij oefenvluchten en had geen wapens.
Dit jaar is het bijzonder mooi weer was het niet mogelijk om vliegtuigen te fotograferen in het bijzonder scenario, doorgaans, dit seizoen, sneeuw (als in voorgaande jaren was gebeurd, zien die, die en die). Zelfs de temperatuur, aan het eind januari zijn, Het was bijzonder clement.
Meiringen is nog steeds een van de beste plaatsen voor vliegtuigen spotters: in 2 dagen toen ik aan boord spoor geteld tientallen bewegingen, met de mogelijkheid om uit de verschillende posities, met absolute bewegingsvrijheid en zonder obstakels. Een must voor alle militaire luchtvaart enthousiastelingen.
Om je foto's
