2018 – TLP 2018-04 – Media Tago

Amendola Air Base – 30 novembro 2018

tago Tri (fotoj de la unua kaj dua tago troviĝas kiu e kiu) alla TLP 2018-04, Amendola, sekvi la okazaĵon ĉe Media Tago.
la tago, perfekte organizita, Ĝi permesis la spektantaro sperti de unua mano la stato de la F programo 35 en Italio.

La unua parto de la mateno (la ĉeesto de la Estro de la Aera Kunlaborantaro, Teamo aerarmeo Generalo Alberto Rosso) Li estis dediĉita al la Majoro de la konferenco de la 32-a Flugilo, Kolonelo Davido Marzinotto, sugli assett che lo equipaggiano: MQ 1 Predator A +, MQ 9 Reaper e F 35A Fulmo II. Questa dotazione fa dell’aeroporto di Amendola il centro d’eccellenza dell’Aeronautica Militare con una delle più alte concentrazioni tecnologiche al mondo.

 

 

 

 

Amendola (ICAO: BALL) è enorme, lia 14,5 km perimetro kaj 1100 hektaroj faras ĝin la plej granda milita aviado en Italio kaj dua en Eŭropo nur al Ramstein. Ĝi estas proksimume 15 km oriente de Foggia, kune Ŝoseo “Garganica” kaj ĝi estas nomita laŭ Lt. Piloto Luigi Rovelli, ora medalo por kuraĝo.

                                     

la aprilo (Aviadilo Piloto en Remote) Ili estas provizitaj je 28 ° kaj 61 ° Grupo, kiel jam menciita, Ili estas la MQ 1 Predator A + e mi MQ 9A Reaper. Tiuj aviadiloj ĉe General Atomics nur ĉe simpla vido povas simili grandaj aeronaves. Sono invece stipati di quanto di meglio la tecnologia moderna sia riuscita ad inventare in fatto di sistemi di visione e trasmissione delle immagini e riescono a orbitare sugli obbiettivi assegnati fino a 30 erco (!) seninterrompe, transdoni en ajna punkto de la mondo informo kaptita. Hanno operato in tutti i Paesi dove le nostre Forze Armate hanno compiuto e compiono azioni. Nun sama estas 2 taĉmentojn: unu al Sigonella (61Squadron) kaj la alia en Kuvajto, anoncon Ali Al Salem. Ili ankaŭ realigi misiojn en kazo de risko okazaĵoj (G 8 2009, Jubilea 2015), naturaj katastrofoj aŭ helpo (Sekura operacioj en Mediteranea Maro kaj Mare Nostrum). Il primo e più anziano modello pesa al decollo fino a poco più di una tonnellata mentre il secondo, multe pli granda kaj bela, Ĝi pezas pli ol 4 1/2. Per sfruttare a fondo le loro prestazioni non basta il solo pilota, ma è necessario un equipaggio di 4 personoj: Pilota, sensor Operator, Misio Monitoro Kunordiganto kaj Avionics Specialisto, un team altamente specializzato che opera fianco a fianco per spremere dai sensori dei velivoli fino all’ultimo bit utile.

Dopo la parte dedicata ai droni, è stata la volta del 13° Gruppo con il suo Lockheed Martin F 35A Lightning II, il nuovo aereo di 5ª generazione in dotazione all’Aeronautica Militare. Vi dico subito che la presentazione è stata entusiasmante e interessantissima per l’evidente balzo qualitativo compiuto dal nuovo JSF (Joint Strike Fighter) che ha lasciato in una scia di polvere tutto quello che c’era prima.
Ne nur pri agado, sed la tuta pensmanieron ĉasaviadiloj. Chi avrà questi aerei sarà avanti mille miglia rispetto a tutti gli altri e l’Italia non sarà fra questi ultimi
la aviadilo, Li alteriĝis ĉe Amendola unuafoje la 12 decembro 2016, Ĝi estas nuntempe ĉeestas en 10 duobligi en la aerarmeo dosierojn. E’ elektitaj el la AM kaj fare de la Mararmeo por anstataŭigi Tornado, AMX kaj AV 8B alproksimiĝis al la fino de lia utila vivo. La komenca postulo provizita, kompare kun tiuj maŝinoj:
  – La kresko de la batalo radiuso kun armilaro en la internaj golfoj
  – Tre malalta radaro subskribon kaj kapablon funkciigi en alta minaco nivelo medioj
  – Avionics antaŭeniris kaj plene integritaj, kun datumoj ligilo kaj celado kapabloj alta distanco kaj precizeco
  – kapablo netcentric.
Ĉio ĉi garantias la F 35 esti vera maŝino de Aero Supereco, povis kolekti kaj distribui informon en oportuna reto por decidantoj. Vera multiplikanto tiam fortoj, Ĝi ekipita per pli ol 150 procesoroj kiuj pretigas ion kiel super 8,6 milionoj linioj de programaro programado (ol 1 milionoj vicoj de 4-a generacio de aviadiloj kiel la Typhooon aŭ 2,2 milionoj F 22) !!! Non dimentichiamo poi la dotazione sensoristica: la alte progresinta elektronika scanning radaro AN / APG 81, FLIR, IRST e CNI (komunikadoj, Navigado kaj Identigo), ĉiuj integris en la projektita ekrano ene de la kasko viziero de la piloto (HMS-), consentendogli di avere unaconsapevolezza della situazionea 360°, una capacità senza precedenti !
La nova Fulmo volo tiam “ludo changer” aerarmeo, provizante ĝin per platformo kapablas penetri, postvivi, kolekti kaj disdoni esenca informo / strategia kaj provizi grava ilo por internaciaj rilatoj de defendi naciajn interesojn.

Poste de dediĉi prezento, Marzinotto la kolonelo forlasis la stadio al kolonelo Andreo Maldonado, Comandandante del Tactical Leadership Programo, kiu ilustris la TLP programo ĝenerale kaj la aparta okazaĵo Amendola. La ekzerco daŭrigos ĝis 14 Decembro kaj preskaŭ ĉiutage estas malsama misio aviadilojn de ĉiuj partoprenantaj nacioj (Italio, Usono, Germanio, Belgio kaj Nederlando) divise en Ruĝa Forto kaj Blua Forto.

Ĉe la konkludo intervenis CSMA, ĝenerala S.A.. Alberto Rosso rompi la novaĵojn de la alveno de la 13-a IOC Grupo (raportitaj kiu), unua fako en Eŭropo por atingi tiun celon.

Poste ni estis prenitaj ene de la citadelo F 35, kie statika estis preparita kun kopio de la tuta aero nuna ekzerco kaj la ŝancon fari demandojn al la partoprenantoj de la pilotoj.

E’ Estis granda tago, kiu permesis la ĉeestantoj senti unua mano la profunda signifo de “Aerarmeo 4.0”, koncepto kiu jam la antaŭan CSMA, Ĝenerala Vecciarelli, Li enkondukis kaj hodiaŭ ni vidis klarigita en la plej rekta kaj kredinda maniero: kun faktoj.

Ĝuu la fotojn: