Amendola Bażi Ajru – 30 Novembru 2018

Tliet jum (ritratti tal-ewwel u t-tieni jum jistgħu jinstabu li u li) alla TLP 2018-04, Amendola, biex isegwu l-avveniment f'Jum Midja.
Il-jum, perfettament organizzata, Hija ppermettiet lill-udjenza li l-esperjenza naħa l-ewwel l-istat tal-programm F 35 fl-Italja.

L-ewwel parti ta 'filgħodu (-preżenza tal-Kap tal-Ajru Persunal, Tim Air Force Ġenerali Alberto Rosso) è stata dedicata alla conferenza del Comandante del 32° Stormo, Kurunell David Marzinotto, fuq assett li jarmaw: MQ 1 Predator A +, MQ 9 Reaper e F 35A sajjetti II. Dan il-baġit huwa l-ajruport ta 'ċentru Amendola ta' eċċellenza l-Air Force ma 'waħda mill-ogħla livelli teknoloġiċi fid-dinja.

 

 

 

 

Amendola (-ICAO: BALL) huwa enormi, tiegħu 14,5 perimetru km u 1100 ettaru jagħmilha l-akbar mitjar militari fl-Italja u t-tieni fl-Ewropa biss għal Ramstein. Huwa dwar 15 km fil-lvant ta 'Foggia, flimkien Highway “Garganica” u huwa msemmi wara Lt pilota Luigi ROVELLI, midalja tad-deheb għall valor.

                                     

ta 'April (Ajruplani pilota Remote) Huma fornuti fi 28 ° u 61 ° Grupp, kif diġà ssemma, Dawn huma l-MQ 1 Predaturi A + e i MQ 9A Reaper. Dawn l-inġenji fil Ġenerali Atomics biss ewwel daqqa t'għajn jista 'jidher ajruplani kbar. minflok huma ppakkjati bl-aħjar li t-teknoloġija moderna kienet kapaċi jinnovaw f'termini ta 'sistemi ta' viżjoni u trasmissjoni immaġni u jirnexxi fl-orbita fuq l-għanijiet assenjati 30 sigħat (!) mingħajr interruzzjoni, jittrasmettu fi kwalunkwe punt ta 'l-informazzjoni dinja maqbudin. Huma operati fil-pajjiżi kollha fejn Forzi Armati tagħna għamlu u jwettqu azzjonijiet. Dritt issa hemm 2 stakkamenti: wieħed li Sigonella (61° Gruppo) u l-oħra fil-Kuwajt, ad Ali Al Salem. Barra minn hekk dawn iwettqu missjonijiet fil-każ ta 'avvenimenti ta' riskju (G 8 2009, Jubilee 2015), diżastri naturali jew għajnuna (operazzjonijiet sikuri fil-Baħar Mediterran u Mare Nostrum). L-ewwel u l-eqdem mudell jiżen sa 'tieħu off fi ftit aktar minn ton u t-tieni, ħafna akbar u gustuż, li jiżen aktar minn 4 1/2. Sabiex jittieħed vantaġġ sħiħ tal-prestazzjoni tagħhom ma tkunx biżżejjed biss il-pilota, iżda huwa meħtieġ ekwipaġġ ta 4 nies: ballun, Operatur sensor, Missjoni Monitor Koordinatur e Avjonika Specialist, un team altamente specializzato che opera fianco a fianco per spremere dai sensori dei velivoli fino all’ultimo bit utile.

Dopo la parte dedicata ai droni, è stata la volta del 13° Gruppo con il suo Lockheed Martin F 35A Lightning II, il nuovo aereo di 5ª generazione in dotazione all’Aeronautica Militare. Vi dico subito che la presentazione è stata entusiasmante e interessantissima per l’evidente balzo qualitativo compiuto dal nuovo JSF (Joint Strike Fighter) li ħalla traċċa ta 'trab madwar dak hemmhekk kien qabel.
Huwa mhux biss dwar ir-rendiment, iżda l-mod kollu ta 'ħsieb ajruplani ġlied. Min se dawn l-ajruplani se jkun elf mili 'l quddiem meta mqabbla ma' kulħadd u l-Italja mhux se jkun bejniethom ! 
l-ajruplan, Huwa żbarkat fil Amendola għall-ewwel darba l- 12 Diċembru 2016, Huwa bħalissa preżenti fl 10 duplikat fil-fajls Air Force. Hija’ magħżula mill-emenda u mill-Navy biex jissostitwixxu Tornado, AMX u AV 8B joqorbu t-tmiem tal-ħajja utli tagħhom. Ir-rekwiżit tal-bidu imsemmija, meta mqabbla ma 'dawn il-magni:
  – Iż-żieda fil-raġġ ġlieda kontra ma 'armamenti fil-bajjiet interni
  – firma tar-radar baxx ħafna u l-kapaċità li joperaw f'ambjenti livell theddid għoli
  – Avjonika avvanzati u integrat b'mod sħiħ, b'dejta jorbtu u l-kapaċitajiet jimmiraw distanza għolja u l-eżattezza
  – nett iċċentrati Kapaċità.
Dan kollu jiggarantixxi-F 35 li jkun magna reali minn superjorità Ajru, jistgħu jiġbru u jqassmu informazzjoni f'netwerk f'waqtu għal dawk li jieħdu d-deċiżjonijiet. A multiplikatur reali allura forzi, Hija mgħammra b'aktar minn 150 proċessuri dak il-proċess xi ħaġa bħal fuq 8,6 miljun linji ta 'programmar ta' softwer (minn 1 miljun ringieli ta '4 ajruplani ġenerazzjoni bħall-Typhooon jew 2,2 miljun F 22) !!! Ejja ma ninsewx il-sensuri fornuti: l avvanzati ħafna elettroniku iskannjar radar AN / APG 81, FLIR, EWWEL e CNI (komunikazzjonijiet, Navigazzjoni u Identifikazzjoni), kollha li huma integrati fis-wiri proġettat ġewwa l-viżiera elmu tal-pilota (HMS), jippermettilhom li jkollhom “għarfien tas-sitwazzjoni” 360 °, abbiltà mingħajr preċedent !
Il sajjetti ġdid se mbagħad “logħba Bidla” Air Force, jipprovduha bi pjattaforma kapaċi jidħlu, jgħix, jiġbru u jqassmu informazzjoni essenzjali / strateġika u jipprovdi għodda importanti għar-relazzjonijiet internazzjonali li jissalvagwardjaw l-interessi nazzjonali.

Wara l-preżentazzjoni involviment, Marzinotto l Kurunell ħalla l-istadju li Kurunell Andres Maldonado, Comandandante l Leadership Programm Tattika, li wera l-programm TLP b'mod ġenerali u l-avveniment partikolari Amendola. L-eżerċizzju se tkompli sa 14 Diċembru u kważi kuljum hemm missjoni ajruplan differenti ta 'nazzjonijiet parteċipanti kollha (L-Italja, USA, Il-Ġermanja, Belġju u l-Olanda) divise fil Aħmar Forza e Blu Forza.

Fil-konklużjoni intervjena CSMA, ġenerali S.A.. Alberto Rosso li jiksru l-aħbarijiet tal-bidu tal-KOI Grupp 13 (rrappurtati li), dipartiment ewwel fl-Ewropa biex jintlaħaq dan lgħan.

Wara konna jittieħdu ġewwa-F Ċittadella 35, fejn statika kien tħejja ma 'kopja ta' kull eżerċizzju arja preżenti u l-opportunità li jistaqsu mistoqsijiet lill-parteċipanti fil-piloti.

Hija’ Kienet ġurnata kbir, li ppermetta lil dawk preżenti li jħossu naħa l-ewwel it-tifsira profonda ta ' “Air Force 4.0”, kunċett li diġà l-CSMA preċedenti, ġenerali VECCIARELLI, Huwa kien introdott u llum rajna spjegat fil-aktar mod dirett u kredibbli: b'fatti.

Igawdu l-ritratti: 

YouTube
Instagram