2018 – TLP 2018-04 – Dag van de media

Amendola Air Base – 30 November 2018

dag drie (foto's van de eerste en tweede dag kan worden gevonden die en die) alla TLP 2018-04, Amendola, om het evenement bij Media Day volgen.
De dag, perfect georganiseerd, Het is het publiek toegestaan ​​om ervaringen uit eerste hand van de toestand van de F-programma 35 in Italië.

Het eerste deel van de ochtend (de aanwezigheid van het hoofd van de Air Staff, Team Air Force General Alberto Rosso) Hij was gewijd aan de commandant van de conferentie van de 32e Wing, Kolonel David Marzinotto, op assett dat uit te rusten: MQ 1 Predator A +, MQ 9 Reaper e F 35A Lightning II. Dit budget is de luchthaven van Amendola centre of excellence de luchtmacht met een van de hoogste technologische niveau in de wereld.

 

 

 

 

Amendola (ICAO: BALL) het is enorm, zijn 14,5 km perimeter en 1100 hectare maken het de grootste militaire vliegveld in Italië en de tweede in Europa alleen voor Ramstein. Het gaat om 15 km ten oosten van Foggia, langs Highway “Garganica” en het is vernoemd naar Lt. Pilot Luigi Rovelli, gouden medaille voor moed.

                                     

de in april (Vliegtuigen Pilot in Remote) Ze worden toegevoerd bij 28 ° en 61 ° Group, Zoals gezegd, Zij zijn de MQ 1 Predator A + e i MQ 9A Reaper. Deze vliegtuigen bij General Atomics alleen op het eerste gezicht kan grote vliegtuigen lijken. Ze worden in plaats daarvan vol met de beste dat de moderne technologie in staat om te innoveren op het gebied van vision systemen en beeldoverdracht en succesvol is geweest in een baan op de toegewezen aan doelstellingen 30 uur (!) onafgebroken, het verzenden op elk punt van de wereld informatie gevangen. Zij opereerden in alle landen waar onze strijdkrachten hebben gedaan en uit te voeren acties. Op dit moment zijn er 2 detachementen: een tot Sigonella (61° Gruppo) en de andere in Koeweit, ad Ali Al Salem. Ook zij missies uitvoeren in geval van risico's gebeurtenissen (G 8 2009, jubileum 2015), natuurrampen of andere hulp (Veilig werken in de Middellandse Zee en Mare Nostrum). De eerste en oudste model weegt tot take-off op iets meer dan een ton, terwijl de tweede, veel groter en knap, hij weegt meer dan 4 1/2. Om optimaal te profiteren van hun prestaties is niet genoeg alleen de waakvlam, maar het is noodzakelijk een bemanning van 4 mensen: bal, sensor Operator, Mission Monitor Coordinator e Avionics Specialist, een zeer gespecialiseerde team dat werkt samen te knijpen door de sensoren van het vliegtuig tot het laatste beetje nuttig.

Na het deel dat gewijd is aan drones, was het de beurt van de 13e groep met haar Lockheed Martin F-35A bliksem II, de nieuwe 5e generatie vliegtuigen leverde de Air Force. Ik zeg u nu dat de presentatie was zeer interessant en spannend voor de hand liggende kwalitatieve sprong voorwaarts gemaakt door de nieuwe JSF (Joint Strike Fighter) dat liet een spoor van stof over wat was er eerder.
Het gaat niet alleen over de prestaties, maar de hele manier van denken gevechtsvliegtuigen. Wie zal deze vliegtuigen zal duizend mijlen vooruit in vergelijking met alle anderen en Italië zal niet onder hen ! 
het vliegtuig, Hij landde op Amendola voor de eerste keer dat de 12 December 2016, Het is momenteel aanwezig in 10 dupliceren in de Air Force-bestanden. Het’ geselecteerd uit de AM en door de Marine te Tornado vervangen, AMX en AV-8B nadert het einde van hun levensduur. De eerste vereiste van, in vergelijking met deze machines:
  – De toename van de straal strijd met bewapening in de interne bays
  – Zeer lage handtekening radar en het vermogen om te werken in hoge dreigingsniveau omgevingen
  – Avionics geavanceerde en volledig geïntegreerd, met data link en targeting mogelijkheden hoge afstand en nauwkeurigheid
  – capaciteit netcentrisch.
Dit alles garandeert de F 35 een echte machine van Air superioriteit, in staat om informatie te verzamelen en te verspreiden in een tijdige netwerk aan besluitvormers. Een echte multiplier vervolgens krachten, Het uitgerust met meer dan 150 processors die iets te verwerken als meer dan 8,6 miljoen lijnen van het programmeren van software (dan 1 miljoen rijen van de 4e generatie vliegtuigen, zoals de Typhooon of 2,2 miljoen F 22) !!! Laten we de meegeleverde sensoren niet vergeten: de zeer geavanceerde elektronische Radarscansysteem AN / APG 81, FLIR, IRST e CNI (communicatie, Navigatie en Identificatie), al geïntegreerd in het geprojecteerde scherm in het vizier van de piloot (HMS), waardoor ze een hebben “situational awareness” 360 °, een ongekend vermogen !
De nieuwe Lightning zal dan “Game Changer” Air Force, te voorzien van een platform kunnen doordringen, overleven, verzamelen en verspreiden van essentiële informatie / strategische en het verstrekken van een belangrijk instrument voor de internationale betrekkingen van de nationale belangen te beschermen.

Na een boeiende presentatie, Marzinotto de kolonel verlieten het podium aan kolonel Andres Maldonado, Comandandante del Tactical Leadership Program, die het TLP-programma in het algemeen en de bijzondere gebeurtenis Amendola geïllustreerd. De oefening zal doorgaan totdat 14 December en op bijna elke dag is er een andere missie vliegtuigen van alle deelnemende landen (Italië, USA, Duitsland, België en Nederland) DIVISE in Red Force e Blue Force.

Aan het einde ingegrepen CSMA, algemene S.A.. Alberto Rosso op het nieuws van de komst van de 13e IOC Group breken (gerapporteerd die), eerste afdeling in Europa om dit doel te bereiken.

Daarna werden we meegenomen binnen de citadel F 35, waarbij een statisch was bereid met een kopie van alle aanwezige lucht te oefenen en de mogelijkheid om vragen aan de deelnemers aan de pilots te vragen.

Het’ Het was een geweldige dag, waarbij de aanwezigen liet eerste hand voelen de diepe betekenis van “Air Force 4,0”, een concept dat al de vorige CSMA, General Vecciarelli, Hij had geïntroduceerd en vandaag hebben we gezien uitgelegd in de meest directe en geloofwaardige wijze: met feiten.

Geniet van de foto's: