2018 – TLP 2018-04 – media Day

Base Aérea Amendola – 30 Novembro 2018

dia Três (fotos do primeiro e segundo dia pode ser encontrada que e que) alla TLP 2018-04, Amendola, a seguir o evento no Media Day.
O dia, perfeitamente organizado, Isso tem permitido o público a experimentar em primeira mão o estado do programa F 35 na Italia.

A primeira parte da manhã (a presença do Chefe do Estado-Maior da Força Aérea, Equipe general da Força Aérea Alberto Rosso) Ele foi dedicado ao Comandante da conferência do 32º Ala, Coronel David Marzinotto, em Assett que equipam: MQ 1 Predador A +, MQ 9 Reaper e F 35A relâmpago II. Este orçamento é o aeroporto do centro Amendola de excelência da Força Aérea com um dos mais altos níveis tecnológicos do mundo.

 

 

 

 

Amendola (ICAO: BALL) é enorme, sua 14,5 km de perímetro e 1100 hectares torná-lo o maior aeroporto militar na Itália e segunda na Europa só para Ramstein. Trata-se de 15 km a leste de Foggia, ao longo da estrada “Garganica” e é nomeado após o tenente-Pilot Luigi Rovelli, medalha de ouro para valor.

                                     

abril (Aeronave piloto em remoto) Eles são fornecidos a 28 ° e 61 ° Grupo, como já mencionado, Eles são o MQ 1 Predador A + E I MQ 9A ceifeira. Essas aeronaves na General Atomics só à primeira vista pode parecer grande aeronave. Eles são, em vez embalado com o melhor que a tecnologia moderna tem sido capaz de inovar em termos de sistemas de visão e de transmissão de imagem e ter sucesso em órbita sobre os objectivos atribuídos a 30 horas (!) ininterruptamente, transmitir em qualquer ponto da informação do mundo capturado. Eles operaram em todos os países onde nossas Forças Armadas têm feito e executar ações. Neste momento, existem 2 destacamentos: um para Sigonella (61° Gruppo) eo outro no Kuwait, ad Ali Al Salem. Também eles realizar missões em caso de eventos de risco (G 8 2009, jubileu 2015), desastres naturais ou auxílio (a segurança das operações no mar Mediterrâneo e Mare Nostrum). O primeiro e mais antigo modelo pesa-se à decolagem em pouco mais de uma tonelada, enquanto o segundo, muito maior e bonito, Ele pesa mais 4 1/2. Para tirar o máximo partido do seu desempenho não é suficiente apenas o piloto, mas é necessário uma tripulação de 4 pessoas: bola, Operador Sensor, Missão de Vigilância Coordenador e especialista da aviónica, uma equipe altamente especializada que trabalha em conjunto para espremer pelos sensores da aeronave até o último bit útil.

Após a parte dedicada aos drones, foi a vez do Grupo 13 com o seu Lockheed Martin F 35A relâmpago II, a nova aeronave 5ª geração fornecido a Força Aérea. Eu lhes digo agora que a apresentação foi muito interessante e emocionante para o salto qualitativo óbvia feita pelo novo JSF (Joint Strike Fighter) que deixou um rastro de poeira por todo o que havia antes.
Não é apenas sobre o desempenho, mas toda a maneira de pensar aviões de combate. Quem vai essas aeronaves será de mil milhas à frente em comparação com todos os outros e a Itália não estará entre eles ! 
a aeronave, Ele desembarcou em Amendola pela primeira vez a 12 Dezembro 2016, Ele atualmente está presente em 10 duplicar nos arquivos da Força Aérea. Ele’ selecionado a partir do AM e pela Marinha para substituir Tornado, AMX e AV 8B aproximando do fim de sua vida útil. A exigência inicial previsto, quando comparada com estas máquinas:
  – O aumento no raio de combate com armamento nos compartimentos internos
  – Muito baixa assinatura radar e capacidade para operar em ambientes de alto nível de ameaça
  – Aviônicos avançados e totalmente integrado, com enlace de dados e segmentação de alta distância e precisão
  – Netcentric capacidade.
Tudo isso garante o F 35 para ser uma máquina real de Superioridade Aérea, capaz de coletar e distribuir informações de uma rede oportuna para os tomadores de decisão. Um multiplicador real, então as forças, É equipado com mais de 150 processadores que processam algo como mais 8,6 milhões de linhas de programação de software (de 1 milhões de linhas de aeronaves de 4ª geração como o Typhooon ou 2,2 milhões de F 22) !!! Não vamos esquecer os sensores fornecidos: o altamente avançado radar de varredura eletrônica AN / APG 81, FLIR, IRST e CNI (comunicações, Navegação e Identificação), tudo integrado no display projetada dentro da viseira do capacete do piloto (HMS), permitindo-lhes ter uma “consciência situacional” uma rotação de 360 ​​°, uma capacidade sem precedentes !
O novo raio vai então “Jogador desafiante” Força Aérea, proporcionando-o com uma plataforma capaz de penetrar, sobreviver, coletar e distribuir informações essenciais / estratégica e fornecendo uma ferramenta importante para as relações internacionais para salvaguardar os interesses nacionais.

Depois de se envolver apresentação, Marzinotto o coronel deixou o palco ao coronel Andres Maldonado, Comandandante Programa de Liderança Tactical del, que ilustrou o programa TLP em geral, e o evento particular Amendola. O exercício vai continuar até 14 Dezembro e quase todos os dias há uma aeronave missão diferente de todas as nações participantes (Itália, EUA, Alemanha, Bélgica e Holanda) divise na Força Vermelho e Azul Force.

Na conclusão intervieram CSMA, geral S.A. Alberto Rosso para dar a notícia da vinda do Grupo 13 COI (relatado que), primeiro departamento na Europa para atingir esse objetivo.

Depois fomos levados dentro da F cidadela 35, onde uma estática havia sido preparado com uma cópia de todos os presentes exercício do ar e a oportunidade de fazer perguntas aos participantes dos pilotos.

Ele’ Foi um grande dia, que permitiu que os presentes a se sentir em primeira mão o sentido profundo da “Força Aérea 4.0”, um conceito que já o CSMA anterior, geral Vecciarelli, Ele tinha introduzido e hoje vimos explicado da forma mais direta e credível: com fatos.

Aprecie as fotos: