アメンドラ空軍基地 – 30 11月 2018

一日三 (第一及び第二の日の写真を見つけることができます これこれ) アラTLP 2018-04, アメンドラ, メディアデーのイベントを追跡します.
日, 完全に組織化, それは観客が最初に手にFプログラムの状態を体験することができました 35 イタリア.

朝の最初の部分 (航空参謀長の存在, チーム空軍一般アルベルト・ロッソ) 彼は第32回ウィングの会議の司令官に捧げられました, 大佐デビッドMarzinotto, Assett上の装備: MQ 1 プレデターA +, MQ 9 死神E F 35AライトニングII. この予算は、世界で最高の技術レベルのいずれかで優秀空軍のアメンドラセンターの空港です.

 

 

 

 

アメンドラ (ICAO: BALL) それは巨大です, それの 14,5 キロメートルの境界線と 1100 ヘクタールは、それだけRamsteinにヨーロッパで最大の軍事イタリアの飛行場と第二作ります. これは、についてです 15 フォッジャのキロ東, 州道「ガルガニカ」沿いにあり、パイロットのルイージ・ロヴェッリ大尉にちなんで名付けられました。, 勇気のための金メダル。

                                     

四月 (リモートでの航空機のパイロット) 彼らは、28°と61°のグループで供給されています, 既に述べたように, 彼らは、MQあります 1 プレデターA + E I MQ 9Aリーパー. 唯一一見ゼネラルアトミックスでこれらの航空機は、大きな航空機を思われるかもしれません. 彼らは代わりに、現代の技術はに割り当てられた目標に軌道にビジョンシステムおよび画像伝送の面で革新と成功することができたことを最高でパックされています 30 営業時間 (!) 途切れず, キャプチャ世界の情報のいずれかの時点で送信. 彼らは、私たちの軍が行っているすべての国で動作し、アクションを実行します. 今があります 2 分遣: Sigonellaへ1 (61グルッポ°) そして、クウェート, 広告アリ・アルサレム. また、彼らは、リスク事象の場合に任務を遂行します (G 8 2009, 記年祭 2015), 自然災害や援助 (地中海とレニで安全な操作). 最初と最も古いモデルが離陸する時にちょうど二しばらくトンをかけて重量を量ります, はるかに大きいとハンサム, それはオーバー重さ 4 1/2. 彼らのパフォーマンスを最大限に活用するには、唯一のパイロットは十分ではありません, それはの乗組員が必要です 4 人々: ボール, センサー演算子, ミッション・モニター・コーディネーター電子アビオニクススペシャリスト, 最後のビット役立つまで航空機のセンサによって絞るために一緒に働く高度に専門チーム.

ドローンへの献身的な部分の後, それは、そのロッキード・マーティンF 35AライトニングIIと13日、グループの番でした, 新しい第5世代機は空軍を供給しました. 私は、プレゼンテーションが新しいJSFによって作ら明らかに質的な飛躍のために非常に興味深く、エキサイティングだったことを今に伝えます (ジョイント・ストライク・ファイター) それは、すべての前にそこにあったものの上にほこりの跡を残しました.
それはちょうど約パフォーマンスではありません, しかし、戦闘機を思考の全体の方法. これらの航空機は、他の皆に比べて千マイル先になるだろうとイタリアは、それらの間ではありません誰が ! 
航空機, 彼が初めてアメンドラに上陸 12 12月 2016, それは現在に存在しています 10 空軍ファイルに複製. AM と海軍によって Tornado の後継として選ばれました, 耐用年数の終わりに近づいてAMXやAV 8B. 最初の要件は、提供します, これらのマシンと比較:
  – 湾内での兵器による戦闘範囲の拡大
  – レーダー信号が非常に低く、脅威レベルの高い環境でも動作可能
  – 高度で完全に統合されたアビオニクス, データリンクおよびターゲティング能力の高い距離と精度で
  – ネット中心の機能.
このすべてがFを保証します 35 制空権から実際のマシンであることを, 意思決定者にタイムリーなネットワークで情報を収集し、配布することができ. 実際の乗数その後、軍, これは、より多くの装備します 150 以上のようなものを処理するプロセッサ 8,6 ソフトウェアプログラミングの万行 (より 1 Typhooon等の第四世代の航空機の万行 2,2 百万F 22) !!! さんは付属のセンサーを忘れないようにしましょう: 高度な電子走査型レーダAN / APG 81, FLIR, IRST電子CNI (コミュニケーション, ナビゲーションと識別), それはパイロットのヘルメットのバイザーの内側に投影された表示に統合されたすべて (HMS), 360°の「状況認識」を可能にします。, 前例のない能力 !
したがって、新しいライトニングは空軍の「ゲームチェンジャー」となるでしょう, 浸透することができるプラットフォームでそれを提供します, 生き残ります, 基本的な情報/戦略的国益を守るために国際関係のための重要なツールを提供収集し、配布します。

プレゼンテーションを従事した後、, Marzinotto大佐は大佐アンドレスマルドナドに、ステージを去りました, Comandandanteデルタクティカル・リーダーシップ・プログラム, 誰が、一般的にTLPプログラムを図示し、特定のイベントアメンドラ. 演習では、まで続きます 14 12月とほぼ毎日、すべての参加国の異なるミッション航空機があります (イタリア, アメリカ, ドイツ, ベルギーとオランダ) レッドフォース電子ブルーフォースでdivise。

終わりに、CSMAを介入, 一般S.A.社. アルベルト・ロッソは、第13回IOCグループの到来のニュースを破ります (報告 これ), この目標を達成するために、ヨーロッパで最初の部門.

その後、私たちは砦F内で撮影されました 35, 静的には、すべての空気存在運動やパイロットの参加者に質問をする機会のコピーを作成していたところ。

素晴らしい一日でした, 出席者は「航空学 4.0」の深い意味を体験することができました。, コンセプトすでに前CSMA, 一般Vecciarelli, 彼は導入していたし、今日、私たちは最も直接的かつ信頼性の高い方法で説明し見てきました: 事実と.

写真をお楽しみください: