7 12月 2019 – 駅ヘリコプター月曜日

土曜日 7 12月 2019, LUNIサルツァーナ駅ヘリコプターで (SP), これは、第五ヘリコプターグループの基盤の50周年の機会にオープンデーが開催されました.

第五ヘリコプターグループはSH-90には、排他的に動作します, のタスクに取り組むために設計された2つの利用可能なバージョン

  • ASW (対潜戦) - 闘い潜水艦
  • ASuW (アンチサーフェス戦) - 戦闘艦
  • SAR (捜索救助) - 検索と救助

また、SH-90のような補完的な役割を有します :

  • 海上交通の監視および制御
  • 輸送と物流のサポート
  • 医療避難 (CASEVAC損害避難)
  • 反テロ特殊作戦や海賊対策
  • GOIへのサポートとEliassalto, 運用グループIncursori (COM.SUB.INに所属する特殊部隊ネイビー. ダイバーIncursoriコマンド
  • VERTREPシステムとサプライ船 (縦の補充)
  • 空中監視 (AEW空中早期警報)

オープンデーのために正方形の内部に存在していました, 特殊作戦トランスポートバレルM-134を回転武装構成と機関銃でNH-90, 右舷のハッチに機関銃MG-59での特殊作戦や交通でもアンEH-101の設定, ブランドI-EASJとニモAW139沿岸警備隊とAW-169, レオナルド工場から直接空輸. 後者は、周りのいくつかのテストのために離陸しました 13 それは飛行操縦の程度時間後にそのベースに戻され、.

大型格納庫のメンテナンスインサイド, 2機のヘリコプター, メンテナンスにASWとEH-101武装構成で魚雷Mk.46 NH-90. 格納庫では、彼らは以前に海軍が使用するヘリコプターのモデルを表示し、, 消防士の機器, 航空救助のとパイロット, 飛行服とヘルメットに身を包んだモデルと。

ベースの内側にも訪問しました EH-101のためのセンターのミッションのシミュレーション,  パイロットはあらゆる気象状況で、緊急のあらゆる種類の船の甲板に着陸と離陸に訓練されているフライトシミュレータ, ザ·実験Aeromarittimoセンター (C.S.A.)  強制捨てるトレーニングセンター 発足した新しいHELOコマンドダンカー 30 10月 2018,  これは、捨てるの場合には、ヘリコプターからの緊急脱出に海軍と空軍の運航乗務員を準備するタスクを持っています.

L'HELOダンカー, プール内に浸漬されるとまで回転させることができるヘリコプターのキャビンのように構築された構造 180 度. 内部, 乗組員は夜の不時着水や希少視界の場合は完全な暗闇をシミュレートするために、完全な可視性やサングラスでドアや窓から抜け出すために訓練されています.

M.E.T.Sと呼ばれるモジュラーシステム. (モジュラー出口トレーニングシステム), それは、SH-90およびHH-139 EH-101ヘリコプターのキャビンを複製することができます. 今ヘリコプターのドアの故障や閉塞のいずれかのタイプを作成する可能性があるので、海での生存のための訓練や「ヘリコプターからの脱出は、はるかに現実的な過去に比べになってきました. トレーニングマネージャーは、これらの操作は非常に速い時間がで立っていた平均出力を持っていることを説明しています 15/20 秒とクルーは飛行服の上から着用生存人員に含まれるミニ酸素ボンベを使用することができます。

AB-212の形状および構成を持っていた古いHELOコマンドダンカーは、右のプロパティの外側に配置されました.

ベースはまた、過去に使用5機のヘリコプターを収容します, その中でSH-34 Seabat J, 国連アグスタベルAB 204 AS, 国連アグスタベルAB 47 J-3, アグスタベルAB-47 G及びEH-101の試作.

その日は、すべての海軍人員各地から熱意と可用性を受けてきた子どもたちと多くのファンや家族を描きました, これまで私たちは、優れたプログラムのための私達の感謝を与えます.

テキスト: アンドリア “スキッパー” スペイン
フォト:   アンドリア “スキッパー” スペイン

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