7 Kesäkuu 2019 – Payerne Air Base

Se pidettiin 7 Kesäkuu, vedoten lentokentän Payerne, 4. näyttämön valitessaan uusia taistelija korvata F laivaston 5 Tiger II e F 18 Hornet Sveitsin ilmavoimien.
Tämä asia oli esitetty Lockheed-Martinin pisimmällä Länsi taistelija, ainoa 5th Generation, futuristinen F 35 Lightning II.

jotta 8 suunniteltuihin tehtäviin sveitsiläisen testimenettely tuli Hill Air Force Base (Utah) 4 F35 del 34th Hävittäjälentolaivue ”Rude Rams”. Tämä ryhmä, sisään 2016, Hän oli ensimmäinen maailmassa saavuttaa alkuperäisen käyttöjärjestelmän capabality (KOK) lentokoneessa F35. Tuolloin testien Konetyyppikohtaisten lähetettiin sull'Aviano Air Force Base ja itse asiassa tästä tuli 4 yksilöt laskeutui tärkeimmistä Sveitsin pohja.

Aamulla piti lehdistötilaisuuden, johon osallistui edustajia Lockheed-Martin ja USAF.

Luokkahuoneen ulkopuolella, jossa konferenssi pidettiin, Ne oli perustettu joitakin laatikoita, joissa voi tehdä kokemus teknologian taso saavutetaan F 35. Se oli läsnä, esimerkiksi, lentosimulaattori PC, virtuaalinen kypärä toimitetaan, jossa hän toistanut kokemus luotsille alkio Sensorifuusio .

Lehdistötilaisuuden jälkeen olimme saattajan neliöön pohjan, jossa se oli perustettu näytteessä Staattinen 135079. Se oli varustettu Luneberg linssit, sekä ylä- ja alapuolella terminaalisen osan rungon, monistamaan tutkakaiku ja peittää todellisen varkain kone, mutta siitä puuttui, toisin kuin muut 3 lentoyhtiön esillä, pylonien varten ohjuksia wingtips.
Toimintaa Sveitsin pohja oli, syö aina, erittäin korkea, Sveitsin Hornet jotka toimivat normaalisti. Muutaman minuutin kuluttua 2 F 35 jotka olisivat tehneet aamulla sortie ovat tehneet niiden ulkonäköä, rullaus takaa hallien meidän vasemmalle ja menossa ottamaan pois pään 05. Advance 4 F 18 Paikallinen heitä odottaa ovat läpäisseet päämme nyt erittäin korkea. Me otettiin sitten takaisin luokkahuoneeseen muutaman minuutin tiedotustilaisuuden, giusto il tempo di provare il simulatore e attendere il ritorno della coppia.
La missione è durata all’incirca 1 h E 45′ ja lentokoneet laskeutui varten 23, jotta voimme kuvata niitä hyvin lyhyen keskeytyksen radan aita. Tämän jälkeen ne palautetaan samaan rullaustien, josta he olivat marssivat ensimmäisellä osuudella, mutta tällä kertaa, ottaa työntää hangaariin takaapäin, On komeilla paljon lähempänä, jotta voimme kuvata niitä edes takaapäin.

Aamulla päättyi niin. Se kuitenkin puuttui iltapäivällä sortie. Itse AviaSpotter.it myös akkreditoitu tapahtumaan tarkkailija, huolimatta 500 vapaita paikkoja on poltettu alle 3 minuuttia!

Tulenjohtaja oli sama alue on jo käytetty, jos F 18F Super Hornet (löytyy joka kuvat) mutta on järjestetty paljon “americana” Ilmaisjakelu makkaraa, hampurilaisia ​​e gadgetit vari, mukaan lukien herkullinen murokeksien muoto F 35. Jalustan ympärille, kuitenkin, netto oli täynnä valokuvaajat valmis tallentamaan epätavallisen tapahtuman kokoonpanolla. ympärillä 15:10 He ovat tehneet niiden ulkonäköä pääesiintyjä päivä (Kun raskas nousujen ja laskujen alkuasukkaat) että, sen jälkeen kun marssi edessä catwalk, he menivät silti otsikossa 05 ottaa pois, seuraa 4 F Hornet. Samanaikainen läsnäolo on myös antanut meille mahdollisuuden vertailla melu lentoonlähdössä (ilman jälkipoltin) dell'F 135 kanssa, että F 404 Hornet: aivan toinen ääni. Vaikka tehtävän kestoa iltapäivällä on kuin yksi aamulla ja päättyi täsmälleen samalla tavalla: laskeutuminen 23.
Toinen silta vastakkaiseen suuntaan ja päivän päätteeksi.

Videon alla iltapäivällä. Muista, että ammunta on tehty (kuten kaikki tämän sivuston videot) kameralla, joka on kiinnitetty refleksin salamalaitteeseen ja siksi altistettu kaikille stressille, jotka johtuvat refleksin käsittelystä normaalin toiminnan aikana (kallistus, napsauttaa, zoomausliike, jne.). Ilma-alusten liikkuminen e, erityisesti “ääni” kuitenkin, siellä on kaikkea……

Entä……Lightning pidän enemmän ja enemmän. Voisin nähdä nyt useita kertoja ja joka kerta olen yllättynyt. Se, Jos minulta kysytään, kuka voittaa Sveitsin valinta, Sanoisin, että jos kahtiajako 50 a 50 amerikkalainen ehdokkaat.

Nauti kuvat:

teksti: AviaSpotter.it
valokuva:   AviaSpotter.it

Kirjoittaja Fabio Tognolo

YouTube
Instagram