7 Június 2019 – Payerne Air Base

Úgy került sor 7 Június, azon az alapon, a repülőtér Payerne, 4. szakasz kiválasztására az új vadászgépek helyett az F flotta 5 Tiger II e F 18 Hornet a svájci légierő.
Ezt az esetet mutatja a Lockheed-Martin legfejlettebb nyugati harci, Csak az 5. generációs, A futurisztikus F 35 Lightning II.

Ahhoz, hogy 8 küldetések által tervezett svájci tesztelési protokoll jött Hill Air Force Base (Utah) 4 F35 del 34. Fighter Squadron „Rude Rams”. Ez a csoport, -ban 2016, Ő volt az első a világon, hogy elérjék a kezdeti működési capabality (NOB) repülőgépek F35. Abban az időben a vizsgálatok néhány repülőgép vezényeltek sull'Aviano Air Force Base, és valójában innen jött a 4 példányok leszállt a fő svájci bázis.

Reggel tartott sajtótájékoztatón, amelyen részt vett képviselői Lockheed-Martin és USAF.

Kívül az osztályteremben, ahol a konferenciát tartottak, Ők hozták létre néhány doboz, ahol lehetett, hogy egy tapasztalat a technológiai szint elérte az F 35. Ez volt jelen, például, egy szimulátor PC, virtuális sisak mellékelt, amit reprodukálni a tapasztalatokat a pilóta egy embrió szenzorfúzió .

A sajtótájékoztató után azt kísérték a tér a bázis, ahol már létrehozott mintának statikus 135079. Ezt látva Luneberg lencsék, felett és alatt egyaránt a terminális része a törzs, hogy megerősítsék a radar visszatérés és elfedik a valódi lopakodó gép, de hiányzott belőle, ellentétben más 3 Airline jelen, pilonok a rakéták wingtips.
A műveletek a svájci alap volt, mindig eszik, nagyon magas, svájci Hornet, akik zavartalanul működik. Néhány perc múlva a 2 F 35 hogy volna reggel bevetés tették megjelenése, gurulás mögül hangárok A balra és felé vegye le a fejét 05. Advance 4 F 18 Helyi rájuk váró telt fejünk felett már nagyon magas. Mi ezután visszavitték az osztályban néhány percig eligazítás, giusto il tempo di provare il simulatore e attendere il ritorno della coppia.
La missione è durata all’incirca 1 H e 45′ és a síkok kirakodni 23, amely lehetővé teszi számunkra, hogy fényképezni őket egy nagyon rövid megszakítása a pálya kerítés. Ők majd visszatért ugyanaz a gurulóút, ahonnan vonult az első lábát, de ezúttal, amelynek behajt hangárba hátulról, Vannak parádézott sokkal közelebb, amely lehetővé teszi számunkra, hogy fényképet őket, még hátulról.

A reggel ért véget, így. Azonban ez nem volt délután bevetés. Valójában AviaSpotter.it is akkreditált az eseményre titkosrendőr, annak ellenére 500 helyek már égett kevesebb, mint 3 perc!

A megfigyelő volt ugyanazon a területen már alkalmazott esetén az F 18F Super Hornet (megtalálja ami képek) de rendezett egy sokkal “americana” Ingyenes szétosztás a hot dog, hamburger e minialkalmazások vari, beleértve a finom omlós keksz alakú F 35. Tövénél, viszont, A nettó tele volt fotósok kész megragadni a rendkívüli esemény felállás. körül 15:10 Ők tették megjelenése a headliner a nap (Miután nehéz és leszállások a bennszülöttek) hogy, miután vonult előtt a kifutón, mentek még a fejlécben 05 felszállni, majd 4 F Hornet. Az egyidejű jelenléte is lehetővé tette számunkra, hogy összehasonlítsuk a zaj felszálláskor (nélkül utánégető) dell'F 135 azzal, hogy az F 404 a Hornet: egészen más hangot. Még a küldetés időtartama a délután, mint az egyik reggel, és végül pontosan ugyanolyan módon: leszállás 23.
Egy másik híd az ellenkező irányba, és a nap végén.

A délutáni videó alatt. Ne feledje, hogy a lövöldözés megtörtént (mint az összes videó, amelyet ezen az oldalon talál) egy kamerával, amely a reflex vaku csúszdájára van rögzítve, és ezért minden stressznek kitéve, amely a reflex kezeléséből adódik normál működés közben (billenés, kettyenés, zoom mozgás, stb). Repülőgép mozgása e, különösen a “hang” azonban, van minden……

Mi a helyzet……A Lightning Szeretem egyre. Láttam már több alkalommal, és minden alkalommal vagyok meglepve. Az, Ha engem kérdezel, ki nyeri a svájci kiválasztás, Azt mondanám, hogy ha a szakadék 50 egy 50 amerikai jelöltek.

Élvezze fotók:

szöveg: AviaSpotter.it
fénykép:   AviaSpotter.it

Által Fabio Tognolo

YouTube
Instagram