7 Júní 2019 – Payerne Air Base

Það fór fram á 7 Júní, á grundvelli flugvellinum í Payerne, 4. stigi við val á nýju bardagamaður til að skipta um F flota 5 Tiger II E F 18 Hornet svissneska flughersins.
Þetta mál var kynnt af Lockheed-Martin háþróaðasta Western bardagamaður, eina af 5. kynslóð, The sem snertir framtíðarstefnu F 35 Lightning II.

til að gera 8 verkefni skipulögð af svissneska prófun siðareglur kom frá Hill Air Force Base (Utah) 4 F35 del 34th orrustusveitar "Rude Rams". Þessi hópur, í 2016, Hann var fyrst í heiminum til að ná fyrstu starfsleyfi capabality (IOC) á flugvélum F35. Á þeim tíma sem próf nokkrar flugvélar voru sendar sull'Aviano Air Force Base og í raun héðan kom 4 eintök lenti á helstu Swiss undirstaða.

Í morgun hélt blaðamannafund sem sóttur var af fulltrúum Lockheed-Martin og USAF.

Utan skólastofunnar þar sem ráðstefnan var haldin, búið var að setja upp nokkra kassa þar sem hægt var að upplifa tæknistigið sem F náði. 35. Það var til staðar, til dæmis, flughermi á tölvunni, með sýndarhjálm, sem endurskapaði reynsluna sem flugmaðurinn bjó með fósturvísi Sensor Fusion .

Eftir blaðamannafundinn var okkur fylgt á grunntorgið þar sem eintakið var sett upp með kyrrstöðu 135079. Það var búið Luneberg linsum, bæði ofan og neðan flugstöðinni hluta skrokkinn, til að magna upp ratsjá aftur og hylja sanna laumuspil vél, en það vantaði, ólíkt öðrum 3 flugfélag staðar, á ¶ stur fyrir eldflaugum til wingtips.
Starfsemi Swiss basinn var, alltaf borðar, mjög hár, með svissneska Hornet sem rekið venjulega. Eftir nokkrar mínútur 2 F 35 sem hefði gert morgun útrás hafa útliti þeirra, akstri frá bak við flugskýli á vinstri okkar og stefnir á að taka burt úr höfði 05. eftir Advance 4 F 18 Local bíða þeirra hafa liðið yfir höfuð okkar nú mjög mikil. Við vorum svo tekin aftur til skólastofunni í nokkrar mínútur samantekt, giusto il tempo di provare il simulatore e attendere il ritorno della coppia.
La missione è durata all’incirca 1 H e 45′ og flugvélar lent á 23, leyfa okkur að mynda þá í mjög stuttum hlé á laginu girðingar. Þeir eru þá aftur af sama akbrautina sem þeir höfðu gengu fyrri leiknum en í þetta sinn, þess að þurfa að brot skýlinu það aftan frá, Það eru paraded miklu nær, leyfa okkur að mynda þá jafnvel aftan.

Morguninn lauk svo. Hins vegar skorti það síðdegis útrás. Í raun AviaSpotter.it var einnig viðurkennt að atburði spotter, þrátt 500 lausar eignir hafa verið brennd í minna en 3 mínútur!

The spotter var á sama svæði þegar í notkun fyrir ef F 18F Super Hornet (er hægt að finna sem Myndir) En raðað í miklu meira “Americana” Ókeypis dreifingu pylsur, hamborgarar E græja Vari, þar á meðal dýrindis kex shortbread í laginu eins og F 35. Um stöð, þó, nettó var fullur af ljósmyndara að fanga óvenjulega atburði lína. Around 15:10 Þeir hafa gert framkoma þeirra sem Headliner dagsins (Eftir þunga í loftið og lendingar innfæddir) að, eftir að hafa gengu framan catwalk, Þeir fóru samt í haus 05 að taka burt, fylgt eftir með 4 F Hornet. Samtímis nálægð hefur einnig leyft okkur að bera hávaða á flugtak (án afterburner) dell'F 135 við þann fyrir F 404 sem Hornet: alveg annar hljóð. Jafnvel hlutverk lengd hádegi er eins og einn á morgnana og endaði nákvæmlega sama hátt: lending 23.
Annar brú í gagnstæða átt og lok dags.

Fyrir neðan myndband síðdegis. Hafðu í huga að tökurnar eru búnar (eins og öll myndskeið sem þú finnur á þessari síðu) með myndavél fest á flassskyggnuna á viðbragðinu og verður því fyrir öllu álaginu sem stafar af meðhöndlun viðbragðsins við venjulega virkni (halla, smellur, aðdráttar hreyfing, o.fl.). Flug hreyfingar e, sérstaklega “hljóð” þó, þar er allt……

hvað um……Lightning ég eins og fleiri og fleiri. Ég gat séð nú nokkrum sinnum og í hvert sinn sem ég er hissa. Það, Ef þú spyrð mig hver vinnur svissneska val, Ég myndi segja að ef bilið 50 a 50 American frambjóðendur.

Njóttu myndir:

Texti: AviaSpotter.it
mynd:   AviaSpotter.it

YouTube
Instagram