7 Czerwiec 2019 – Payerne Air Base

Miało to miejsce na 7 Czerwiec, na terenie lotniska Payerne, 4. etap dla wyboru nowego myśliwca zastąpić floty F 5 Tiger II e F 18 Hornet szwajcarskiego lotnictwa.
Przypadek ten został przedstawiony przez Lockheed-Martin najbardziej zaawansowany myśliwiec Zachodnia, tylko z 5. generacji, futurystyczny F 35 Błyskawica II.

aby 8 Misje planowane przez szwajcarską protokołem badania pochodzi od Hill Air Force Base (Utah) 4 F35 del 34th Fighter Squadron „Rude Rams”. ta grupa, w 2016, Był pierwszym w świecie osiągnąć wstępną capabality operacyjny (MKOl) na samoloty F35. W czasie testów niektóre samoloty zostały rozmieszczone sull'Aviano Air Force Base w rzeczywistości stąd przyszedł 4 Próbki wylądował na głównej bazie szwajcarskiej.

Rano odbyła się konferencja prasowa, która była udziałem przedstawicieli Lockheed-Martin i USAF.

Poza klasie, gdzie konferencja odbyła, Zostali skonfigurować niektóre okna, gdzie można zrobić doświadczenie poziomu technologicznego osiągniętego przez F 35. To był prezent, na przykład, symulator lotu na PC, z wirtualnego hełmu dostarczonej, który powielana doświadczenia z pilota z zarodka Sensor Fusion .

Po konferencji prasowej byliśmy eskortowani do kwadratu podstawy, gdzie został on ustanowiony w próbce Static 135079. Został on wyposażony w soczewki Pustaci, powyżej i poniżej końcowej części kadłuba, aby wzmocnić odbicie radarowe i zamaskować prawdziwą maszynę skradania, ale brakowało, W przeciwieństwie do innych 3 obecna linia lotnicza, pylonów dla pocisków do końcówki skrzydeł.
Operacje szwajcarskiego bazy dodano, zawsze je, bardzo wysoki, Swiss Hornet, który pracuje normalnie. Po kilku minutach 2 F 35 które dokonały wypad rano dokonały ich wygląd, kołowania zza hangarów na naszej lewej i pozycji do startu z głową 05. przez Advance 4 F 18 Czekamy na ich lokalny przeszły nad naszymi głowami teraz bardzo wysoki. Byliśmy następnie z powrotem do szkoły na kilka minut briefing, giusto il tempo di provare il simulatore e attendere il ritorno della coppia.
La missione è durata all’incirca 1 H PL 45′ i samoloty wylądowały na 23, pozwalając nam sfotografować je w bardzo krótkim przerwaniu ogrodzenia toru. Następnie są one zwracane przez samego kołowania, z którego oni szli w pierwszym meczu, ale tym razem, konieczności zakładka hangarze z tyłu, Są znacznie bliżej paradował, pozwalając nam sfotografować je nawet od tyłu.

Rano więc skończyło. Jednak brakowało popołudniowy wypad. W rzeczywistości AviaSpotter.it również akredytowanych przy spotter zdarzeń, mimo 500 dostępne miejsca zostały spalone w czasie krótszym niż 3 protokół!

Monitoring był taki sam obszar już wykorzystywane do przypadku F 18F Super Hornet (można znaleźć który zdjęcia) ale umieszczone w znacznie bardziej “americana” Bezpłatna dystrybucja hot dogi, Hamburgery e gadżety vari, tym smaczne kruche ciastka w kształcie F 35. Wokół podstawy, jednak, netto był pełen fotografów gotowych uchwycić niezwykłą linię zdarzeń. dookoła 15:10 Zrobili ich wygląd headliner dnia (Po ciężkich startów i lądowań tubylców) że, po maszerowali przed wybiegu, poszli jeszcze w nagłówku 05 do startu, następnie 4 F Hornet. Jednoczesna obecność również pozwoliło nam porównać hałas przy starcie (bez dopalacza) dell'F 135 z tym z F 404 Hornet: zupełnie inny dźwięk. Nawet czas trwania misji popołudnia jest jak jeden rano i zakończył się w dokładnie taki sam sposób: lądowanie 23.
Kolejnym mostkiem w przeciwnym kierunku, a koniec dnia.

Poniżej wideo z popołudnia. Pamiętaj, że strzelanie zostało zakończone (jak wszystkie filmy, które znajdziesz na tej stronie) z aparatem zamocowanym na suwaku lampy błyskowej odruchu, a zatem poddanym wszystkim naprężeniom wynikającym z obsługi odruchu podczas normalnej aktywności (plandeka, kliknij, ruch zoomu, itd.). Ruch statku powietrznego e, zwłaszcza “dźwięk” jednak, jest wszystko……

Co o……Lightning lubię coraz bardziej. Widziałem już kilka razy i za każdym razem jestem zaskoczony. To, jeśli chodzi o mnie, kto wygra wybór szwajcarski, Powiedziałbym, że jeśli przepaść 50 a 50 amerykańscy kandydaci.

Ciesz się zdjęciami:

tekst: AviaSpotter.it
zdjęcie:   AviaSpotter.it

YouTube
Instagram