2019 – Payerne کے اسمانی

7 جون 2019 – Payerne ایئر بیس

اس پر جگہ لے لی 7 جون, Payerne کے ہوائی اڈے کی بنیاد پر, F بیڑے کو تبدیل کرنے کے لئے نئی لڑاکا کے انتخاب کے لئے 4th مرحلے 5 ٹائیگر دوم ای F 18 سوئس ایئر فورس کے ہارنیٹ.
یہ کیس لاک ہیڈ مارٹن جدید ترین مغربی لڑاکا کی طرف سے پیش کیا گیا تھا, 5th جنریشن میں سے صرف, مستقبل F 35 اسمانی II.

بنانے کے لئے 8 سوئس ٹیسٹنگ پروٹوکول طرف سے منصوبہ بندی مشنز ہل ایئر فورس بیس سے آئی (یوٹاہ) 4 F35 ڈیل کی 34th فائٹر سکواڈرن "اشج ریمز". یہ گروپ, میں 2016, انہوں نے کہا کہ دنیا میں سب سے پہلے ابتدائی آپریٹنگ capabality حاصل کرنے کے لئے تھا (آئی او سی) ہوائی جہاز F35 پر. ٹیسٹ کچھ طیارے sull'Aviano ایئر فورس بیس تعینات کیا گیا تھا کے وقت اور حقیقت میں یہاں سے آئی 4 نمونوں اہم سوئس بیس پر اترا.

صبح میں اسے جس لاک ہیڈ مارٹن اور USAF کے نمائندوں نے شرکت کی پریس کانفرنس منعقد.

جہاں کانفرنس منعقد ہوئی کلاس روم سے باہر, وہ آپ کو F کی طرف سے پہنچ تکنیکی سطح کے ایک تجربہ بنا سکتے ہیں جہاں کچھ خانوں قائم کیا گیا تھا 35. اس موقع پر موجود تھے, مثال کے طور پر, PC پر ایک پرواز سمیلیٹر, فراہم کی مجازی ہیلمیٹ کے ساتھ, انہوں سینسر فیوژن کی ایک برانن کے پائلٹ سے تجربے پیش جس .

پریس کانفرنس کے بعد ہم نے یہ نمونہ جامد میں قائم کیا گیا تھا جہاں بیس کے مربع کو لے رہے تھے 135079. اس Luneberg لینس سے لیس کیا گیا تھا, اوپر اور نیچے fuselage کے ٹرمینل حصہ دونوں, per amplificare il ritorno radar e mascherare la vera furtività della macchina, ma era privo, diversamente dagli altri 3 aerei presenti, dei pylons per i missili alle estremità alari.
L’operatività della base svizzera era, ہمیشہ کی طرح, molto alta, con gli Hornet elvetici che operavano normalmente. Dopo pochi minuti i 2 F 35 che avrebbero effettuato la sortita mattutina hanno fatto la loro comparsa, rullando da dietro gli hangar sulla nostra sinistra e avviandosi per decollare dalla testata 05. Anticipati dai 4 F 18 لوکل کا انتظار کر انہیں بہت زیادہ اب ہمارے سروں پر سے گزر چکے ہیں. ہم پھر چند منٹ بریفنگ کے لیے کلاس روم میں واپس لے جایا گیا, صرف طویل سمیلیٹر اور جوڑے attndere کی واپسی کی کوشش کرنے کے لئے کافی.
مشن aal'incirca تک جاری رہی 1 ایچ ای 45′ اور طیاروں کے لئے اترا 23, ہمیں اجازت دی ٹریک باڑ میں رکاوٹ کا ایک بہت ہی مختصر جگہ میں ان کی تصویر کے لئے. وہ تو ہے جس سے وہ پہلے مرحلے مارچ کیا تھا اسی taxiway لیکن اس بار کی طرف لوٹائے جاتے ہیں, پیچھے سے متعلق ہینگروں ٹک کرنے تعلقات, بہت قریب موجود پریڈ کر رہے ہیں, ہم سے پیچھے سے اس سے بھی ان کی تصویر کے لئے کی اجازت دی ہے.

صبح اتنی ختم ہوا. تاہم، یہ دوپہر پرواز کا فقدان. دراصل AviaSpotter.it بھی ایونٹ سپوٹار پر منظوری گیا تھا, باوجود 500 آپ کے مقامات سے بھی کم میں جلا دیا گیا ہے 3 منٹ!

سپوٹار پہلے سے ہی F 18F سپر ہارنیٹ کے پروگرام کے لئے استعمال کیا ایک ہی علاقہ تھا (آپ تصاویر حاصل کر سکتے ہیں) لیکن ایک بہت کچھ میں اہتمام “امریکانا” con distribuzione gratuita di hot dogs, hamburgers e gadgets vari, compresi dei deliziosi biscotti di pasta frolla a forma di F 35. Intorno alla base, تاہم, la rete era piena di fotografi con scaletta pronti a immortalare l’inconsueto evento. بھر 15:10 hanno fatto la loro comparsa le vedette della giornata (dopo abbondanti decolli e atterraggi degli indigeni) کہ, dopo esserci sfilati davanti in passerella, si sono recati ancora in testata 05 per decollare, کے بعد 4 F Hornet. La presenza contemporanea ci ha anche permesso di confrontare il rumore al decollo (لانگ بغیر) dell'F 135 F کے اس کے ساتھ 404 ہارنیٹ: بالکل دوسری آواز. دوپہر کا بھی مشن کی مدت صبح میں ایک کی طرح ہے اور بالکل اسی انداز میں ختم ہوا: لینڈنگ 23.
مخالف سمت میں ایک اور پل اور دن کے اختتام.

کس بارے میں……اسمانی بجلی میں زیادہ سے زیادہ پسند. میں نے کئی مواقع پر اب دیکھ سکتا تھا اور ہر بار میں حیران ہوں. یہ, آپ مجھ سے پوچھیں تو میں کس کو سوئس انتخاب جیت جائیں گے, میں کہوں گا کہ تقسیم کرو تو 50 ایک 50 امریکی امیدواروں.

تصاویر کا لطف اٹھائیں:

متن: AviaSpotter.it
تصویر:   AviaSpotter.it