7 Июнь 2019 - авиабаза Пайерн
Это произошло 7 Июнь, на основании аэропорта Payerne, 4-й этап для выбора нового истребителя для замены парка F 5 Tiger II е F 18 Hornet швейцарской ВВС.
Этот случай был представлен Lockheed-Martin наиболее передовых западных истребителей, только 5-го поколения, футуристическая F 35 Lightning II.
Для того, чтобы 8 миссии, запланированные швейцарский протокол испытаний пришли с авиабазы Хилл (Юта) 4 F35-дель-34-й истребительной эскадрилье «Rude Рамс». Эта группа, в 2016, Он был первым в мире для достижения начальной операционной capabality (МОК) на самолетах F35. Во время испытаний некоторые самолеты были развернуты Air Force Base, sull'Aviano и на самом деле здесь пришел 4 Образцы посадку на главной швейцарской базе.
Утром он провел пресс-конференцию, в которой приняли участие представители Lockheed-Martin и USAF.
За пределами классной комнаты, где проходила конференция, Они были созданы несколько ящиков, где вы могли бы сделать опыт технологического уровня, достигнутого в F 35. Он присутствовал, например, симулятор полета на ПК, с виртуальным шлемом поставки, которую он воспроизвел опыт пилота с зародышем Sensor Fusion .
После пресс-конференции мы выводили на площадь основания, где она была создана в образце статического 135079. Он был оснащен Люнебургскими линзами, как выше, так и ниже концевой части фюзеляжа, для усиления отдачи радара и маскируют истинную стелс машины, но ему не хватало, в отличие от других 3 Авиакомпания присутствует, пилоны для ракет законцовок.
Операции швейцарской базы было, всегда ест, очень высокая, со швейцарским Hornet, который работает нормально. Через несколько минут 2 F 35 что сделало бы утром вылазку сделали свой внешний вид, руление из-за ангарами на нашем левом и заголовок вылетает из головы 05. по Advance 4 F 18 Местный ожидающие их прошли над нашими головами сейчас очень высокими. Мы были тогда приняты обратно в класс в течение нескольких минут инструктажа, как раз достаточно времени, чтобы опробовать симулятор и дождаться возвращения пары.
Миссия длилась около 1 ч и 45′, и самолеты приземлились на 23, что позволяет нам фотографировать их в очень коротком промежутке прерывания дорожки забора. Затем они возвращаются по тому же РДУ, откуда они шли первую ногу, но на этот раз, необходимости заправить ангар с тыла, Там выставлены напоказ гораздо ближе, что позволяет нам фотографировать их даже из-за.
Утро закончилось так. Тем не менее, ему не хватало днем вылазку. На самом деле AviaSpotter.it был аккредитован на корректировщик события, несмотря на 500 Свободные места были сожжены в менее 3 минут!
Корректировщик была та же область уже используется для случае F 18F Супер Хорнет (вы можете найти который фотографии) но устроено гораздо более «американски» с бесплатной раздачей хот-догов, гамбургеры и гаджеты разные, включая вкусные песочные печенья в форме F 35. Вокруг основания, однако, сеть была полна фотографов, готовых захватить необычную линейку событий. вокруг 15:10 Они появились хедлайнером дня (После тяжелых взлетов и посадок туземцев) что, после того, как прошел перед подиумом, они пошли еще в заголовке 05 взлетать, с последующим 4 F Hornet. Одновременное присутствие также позволило нам сравнить уровень шума при взлете (без форсажа) dell'F 135 с тем из F 404 Хорнет: совсем другой звук. Даже продолжительность полета часть дня, как в первой половине дня и закончилось точно таким же образом,: посадка 23.
Еще один мост в противоположном направлении, а конец дня.
Ниже видео дня. Имейте в виду, что съемка сделана (как и все видео, которые вы найдете на этом сайте) с камерой, установленной на предметном стекле рефлекса и, следовательно, подверженной всем напряжениям, возникающим при манипулировании рефлексом во время нормальной деятельности (тент, щелчок, движение зума, и т.д.). Движение самолета е, особенно "звук", все есть....
Что я могу сказать…… Мне нравится Молния все больше и больше. Я мог видеть теперь несколько раз, и каждый раз, когда я удивлен. Это, если вы спросите меня, кто выиграет швейцарский выбор, Я бы сказал, что если разделить 50 a 50 американские кандидаты.
Наслаждайтесь фотографиями:
текст: AviaSpotter.it
фото: AviaSpotter.it
