7 Junho 2019 – Base Aérea de Payerne
Decorreu a 7 Junho, em razão do aeroporto de Payerne, a 4ª etapa para a seleção do novo caça para substituir a frota de F 5 Tiger II e F 18 Hornet da Força Aérea Suíça.
Esse caso foi apresentado pela Lockheed-Martin o lutador ocidental mais avançado, a única da 5ª Geração, a F futurista 35 relâmpago II.
para fazer 8 missões programadas pelo protocolo de teste suíço vieram de Hill Air Force Base (Utah) 4 F35 del 34th Esquadrão de lutador “rudes ram”. este grupo, em 2016, Ele foi o primeiro no mundo a conseguir capabality operacional inicial (COI) em aviões F35. Na época dos testes algumas aeronaves foram implantados sull'Aviano Air Force Base e, de fato, a partir daqui veio o 4 espécimes desembarcou na principal base suíça.
De manhã, realizada a conferência de imprensa que contou com a presença de representantes da Lockheed-Martin e USAF.
Fora da sala de aula onde a conferência foi realizada, Eles tinha sido criado algumas caixas onde você pode fazer uma experiência do nível tecnológico alcançado pela F 35. Foi presente, por exemplo, um simulador de vôo no PC, com capacete virtual disponibilizada, que ele reproduziu a experiência do piloto com um embrião de Sensor de Fusão .
Após a conferência de imprensa, fomos escoltados até a praça da base onde ele tinha sido criado na amostra estática 135079. Foi equipado com lentes Luneberg, ambos acima e abaixo da parte terminal da fuselagem, para amplificar o retorno de radar e mascarar a verdadeira máquina furtiva, mas faltava, Ao contrário de outros 3 Airline presente, de torres de mísseis para wingtips.
As operações da base suíço era, come sempre, muito alto, com a Swiss Hornet que operou normalmente. Depois de alguns minutos, o 2 F 35 que teria feito a surtida manhã fizeram a sua aparição, taxiando por trás dos hangares em nosso esquerda e indo para tirar da cabeça 05. por Advance 4 F 18 Local esperando por eles passaram sobre as nossas cabeças agora muito alta. Fomos então levado de volta à sala de aula para um minutos poucos coletiva, tempo suficiente para experimentar o simulador e esperar o casal voltar.
A missão durou aproximadamente 1 h e 45′ e os aviões pousaram por 23, o que nos permite fotografá-los em um espaço muito curto de interrupção da cerca trilha. Eles são, então, voltou pelo mesmo taxiway de onde haviam marchado a primeira perna, mas desta vez, ter de dobrar hangar a partir da retaguarda, Não são desfilaram muito mais perto, o que nos permite fotografá-los, mesmo por trás.
A manhã terminou tão. No entanto, faltava a surtida tarde. Na verdade AviaSpotter.it também foi credenciado para o observador evento, apesar de 500 lugares disponíveis foram queimados em menos de 3 atas!
O observador era a mesma área já utilizada para o evento da F 18F Super Hornet (você pode encontrar que fotos) mas montado de uma maneira muito mais "americana" com distribuição gratuita de cachorros-quentes, hambúrgueres e brindes vari, incluindo delicioso pequenos biscoitos em forma de F 35. Em torno da base, contudo, a rede estava cheia de fotógrafos prontos para capturar o lineup evento incomum. em torno de 15:10 Eles fizeram a sua aparição o headliner do dia (Depois decolagens pesados e desembarques dos nativos) que, depois de ter marcharam na frente da passarela, eles ainda passou no cabeçalho 05 para decolar, seguido pela 4 F Hornet. A presença simultânea também nos permitiu comparar o ruído na decolagem (sem pós-combustão) dell'F 135 com a do F 404 o Hornet: outra bem diferente de som. Até mesmo a duração da missão da tarde é como o de uma da manhã e terminou exatamente da mesma maneira: aterrissagem 23.
Uma outra ponte na direcção oposta e o fim do dia.
Abaixo o vídeo da tarde. Lembre-se de que o disparo está concluído (como todos os vídeos que você encontra neste site) com uma câmera fixada no slide flash do reflexo e, portanto, sujeita a todas as tensões decorrentes do manuseio do reflexo durante a atividade normal (inclinar, clique, movimento de zoom, etc.). Movimento de aeronaves e, especialmente o "som" embora, está tudo lá....
O que posso dizer... Eu gosto cada vez mais de Lightning. Eu podia ver agora em várias ocasiões e cada vez que eu estou surpreso. Ele, se você me perguntar quem vai ganhar a seleção suíça, Eu diria que, se a divisão 50 uma 50 candidatos americanos.
Aprecie as fotos:
texto: AviaSpotter.it
foto: AviaSpotter.it
