Milan Linate [LIML] - 12 Octobre 2019
Aujourd'hui est une date importante.
L'ultimo Salon, Milan Linate, Il est un must 6 Juillet 1957, sur 62 il y a des années.
Et aujourd'hui réplicats.
Il a dû attendre la fermeture de 3 mois l'aéroport de refaire la piste et commencer à mettre la main terminal pour ce. Il a fallu beaucoup de temps et maintenant nous allons voir si cela vaut la peine.
L'horaire des vols est très invitant, con la partecipazione di vari aerei acrobatici e diverse pattuglie acrobatiche “leggere”. L'Armée de l'Air doit intervenir en force, avec pratiquement tous les moyens de combat et enfin l'équipe nationale de voltige, nos FLECHES TRICOLORE qui, comme d'habitude, ils clôtureront le spectacle avec le programme complet.
Arrivée à l'aéroport vers 09:00 du matin: le public n'est pas encore entré et assiège les entrées, en attendant que les portes s'ouvrent grand. La météo n'est pas au top: il y a le soleil et, être presque mi-octobre, il fait presque chaud. Malheureusement, c'est la visibilité qui laisse à désirer: le vertical est discret mais l'horizontal est décidément médiocre. Speriamo che con un po’ più di caldo, la brume monte un peu.
J'attaque tout de suite le statique, disposta sul lato della pista “corta” dell’aeroporto. Les avions sont là depuis jeudi et ils ont atterri directement sur la piste 17/35 de l'aéroport de la ville de Milan. Parce que le temps antélucan, les cockpits de certains sont encore couverts. Arrivée dans la zone dédiée à l'Armée de l'Air, où ils sont exposés, dans l'ordre: Un General Atomics RQ 1 Prédateur, un de 2 drones plus gros en service dans l'armée, la partie avant d'une tornade, la partie antérieure d'un F 104 Starfighter, la maquette d'un AMX-T et celle d'un MB 339 en couleur PAN. Toutes ces pièces comprennent les cockpits visitables et déjà assiégés par les quelques présents. L'armée est également présente avec le simulateur MB 339 Support PAN et vari, dont celui du Magazine Aéronautique.
Après les photos d'usage je me dirige vers le reste du statique: après 109 de la brigade des pompiers, je trouve un AW 139 de la Guardia di Finanza, qui a la particularité d'être le 1000e spécimen à sortir de la Cascina Costa e, à cause de ce, il a une décoration particulière sur le côté. Une AW flamboyante est également exposée plus loin 169, juste livré. La statique est fermée par les carabiniers et la police d'État, entre autres, expose un P 68 Observateur, toujours particulier avec sa cabine largement vitrée.
Per fortuna la foschia si alza un po’ e alle 13:30, à l'heure, si apre l'Air Show: aujourd'hui est, en théorie, jour de répétition, mais certains des participants ne participent au programme qu'aujourd'hui et veulent montrer à tout le monde de quoi ils sont faits. Les sauts périlleux des acrobates du ciel remplissent l'espace aérien de l'aéroport et collent toutes les personnes présentes avec le nez levé: solistes, avions par paires, dans 3 e dans 4. Même un hélicoptère qui roule et tourne comme s'il n'y avait pas de lendemain. Le wingwalker sur un biplan Stearman dans une couleur vraiment photogénique est également magnifique.
Il rumore comincia ad aumentare con il passaggio della pattuglia “LEGEND”, consistant en S 208, SF 260, T 6 Texan, MB 326, MB 339CD e T 346. La patrouille a été escorté par un KC 130J Hercules, à partir duquel la rampe arrière abaissée, Troupe Azzurra a pris des photos à la formation.
Il y a aussi le temps pour certains passage très agressif un A 320 Alitalia: On voit que la commande est un ancien Frecce Tricolori.
Le point culminant est livré avec le HH 139 Air Force SAR, après l'ouverture de l'événement avec un tour avec le drapeau national sur les notes de di Mameli, simule le sauvetage d'une personne en difficulté avec l'utilisation du treuil. Ci-dessous une formation de 4 AMX de la 51e Escadre d'Istrana fait une passe (anche loro scortati dall’Hercules “fotografico”) dans la formation. Après la panne, les avions individuels simulent une attaque sur la base venant de différentes directions et ravissant les oreilles des personnes présentes avec plusieurs décibels de turbosoufflantes hurlantes saines.
Les Ghibli n'ont pas le temps de repartir lorsque la formation composée d'un Typhoon arrive, un Falcon 900 et un F 35 Lightning II. La dernière acquisition AOS est détachée de la formation et, après un passage avec baies ouvertes ventrales, lui aussi fait une passe avec la postcombustion sous tension, juste pour que chacun se sente le son de militaire actuellement en service le moteur le plus puissant.
Le couple Tornado qui arrive peu de temps après, cependant, ne peut pas être en reste, et le poêle de l'AB sont souvent allumé visibles lorsque le 2 chasseurs-bombardiers de Ghedi silulano la piste d'attaque.
E’ arrivato finalmente il momento che tutti attendevano: Frecce Tricolori, comme d'habitude, Ils viennent de derrière et il montre vraiment qui veulent impressionner. Pendant les essais, nous utilisons la fumée blanche mais aujourd'hui est spécial et le drapeau tricolore peint maintenant le ciel de Milan. Impeccable comme toujours pennellano leur palette: ils ne peuvent pas entendre, mais les gens applaudir à chaque figure de formation et chaque étape du soliste.
Malheureusement, le manque de visibilité et met la poignée, pour aujourd'hui, Ignore l'ouverture de la bombe et son carrefour: espérons pour demain.
Au final, le plus long drapeau tricolore du monde s'étend sur la base d'hydravions et le premier Air Show à Linate après 62 on peut dire que les années sont finies.
Un succès? Sûrement. Le public est ravi: ça n'arrive pas souvent par ici. Et puis maintenant le concert Rockin'1000 commence.
Demain nous répétons.
Appréciez les photos aujourd'hui
