Милан Линате [ММПОИ] - 12 Октябрь 2019
Сегодня важная дата.
L'Ultimo Air Show, Милан Линате, Это является обязательным 6 Июль 1957, по 62 лет назад.
И сегодня повторности.
Он должен был ждать закрытия 3 месяцы аэропорта повторить дорожку и начать ввод терминала руки, чтобы получить это. Прошло много времени, и теперь мы увидим, если это стоит.
Il programma di volo è molto invitante, con la partecipazione di vari aerei acrobatici e diverse pattuglie acrobatiche “leggere”. L’Aeronautica Militare dovrebbe intervenire in forze, con praticamente tutti gli assetti da combattimento e infine la Pattuglia Acrobatica Nazionale, le nostre FRECCE TRICOLORI che, по-прежнему, chiuderanno lo show con il programma completo.
Arrivo sull’aeroporto intorno alle 09:00 del mattino: il pubblico non è ancora entrato e assedia gli ingressi, in attesa che si spalanchino le porte. Il tempo non è dei migliori: c’è il sole e, per essere quasi metà ottobre, fa quasi caldo. Purtroppo è la visibilità che lascia a desiderare: quella verticale è discreta ma quella orizzontale è decisamente scarsa. Speriamo che con un po’ più di caldo, la foschia si sollevi un po’.
Attacco subito la statica, disposta sul lato della pista “corta” dell’aeroporto. Gli aeroplani sono qui da giovedì e sono atterrati proprio sulla pista 17/35 dell’aeroporto cittadino di Milano. Causa orario antelucano, gli abitacoli di alcuni sono ancora coperti. Arrivo fino all’area dedicata all’Aeronautica Militare, dove sono esposti, nell’ordine: Un General Atomics RQ 1 хищник, uno dei 2 droni più grandi in servizio nella Forza Armata, la sezione anteriore di un Tornado, la sezione anteriore di un F 104 Истребитель, il mock-up di un AMX-T e quello di un MB 339 in colorazione PAN. Tutti questi pezzi comprendono i cockpit che sono visitabile e già presi d’assalto dai pochi presenti. La Forza Armata è anche presente con il simulatore dell’MB 339 PAN e vari stand, fra cui quello della Rivista Aeronautica.
Dopo le fotografie di rito mi muovo verso il resto della statica: dopo l’A 109 пожарной команды, trovo un AW 139 Финансовой гвардии, che ha la particolarità di essere il 1000° esemplare uscito dalle linee di montaggio di Cascina Costa e, per questo, porta una particolare decorazione sul fianco. Più avanti è esposto anche un fiammante AW 169, appena consegnato. La statica è chiusa da Carabinieri e Polizia di Stato che, в частности, espone un P 68 наблюдатель, sempre particolare con la sua cabina ampiamente vetrata.
Per fortuna la foschia si alza un po’ e alle 13:30, вовремя, si apre l’Air Show: oggi è, in teoria, giorno di prove, ma alcuni dei partecipanti partecipano al programma solo oggi e vogliono far vedere a tutti di che pasta sono fatti. Le capriole degli acrobati del cielo riempiono lo spazio aereo dell’aeroporto e incollano con il naso in su tutti i presenti: solisti, aerei in coppia, в 3 e in 4. Addirittura un elicottero che inanella tonneau e looping come non ci fosse un domani. Bellissima anche la wingwalker su un biplano Stearman di un colore veramente fotogenico.
Il rumore comincia ad aumentare con il passaggio della pattuglia “LEGEND”, состоящая из S 208, SF 260, Т 6 Техасец, МБ 326, MB 339CD е Т 346. Патруль в сопровождении KC 130J Hercules, от которого задней рампы пониженного, Труппа Azzurra сфотографировались на обучение.
Существует также время для некоторых очень агрессивно пропускания A 320 Alitalia: Мы видим, что команда является бывшим Frecce Tricolori.
Изюминка поставляется с HH 139 SAR ВВС, что, после открытия мероприятия с поездкой с национальным флагом на записках ди Мамел, simula il salvataggio di una persona in difficoltà con l’utilizzo del verricello. Di seguito una formazione di 4 AMX del 51° Stormo di Istrana effettua un passaggio (anche loro scortati dall’Hercules “fotografico”) на тренировке. Dopo la rottura i singoli velivoli simulano un attacco alla base provenendo dalle diverse direzioni e allietando le orecchie dei presenti con diversi decibel di sani turbofan urlanti.
Non fanno in tempo ad allontanarsi i Ghibli che ecco arrivare la formazione composta da un Typhoon, сокола 900 и F 35 Lightning II. Последнее приобретение AOS отсоединяется от образования и, после прохода с открытыми брюшными бухтами, также делает его пропуском с форсаж включен, просто чтобы все чувствовали себя звук самого мощного двигателя в настоящее время на военной службе.
Торнадо пара, которая прибывает вскоре после того, как, впрочем, может не отставать, и печь освещенного AB часто видны, когда 2 истребители-бомбардировщики Геди silulano трек атаки.
E’ arrivato finalmente il momento che tutti attendevano: Frecce Tricolori, по-прежнему, Они приходят из-за, и это действительно показывает, кто хочет произвести впечатление. В ходе испытаний мы будем использовать только белый дым, но сегодня особенный и триколор окрашены теперь небо Милан. Безупречный как всегда pennellano их палитра: они не могут слышать, но люди хлопали на каждом рисунке обучения и каждый шаг солиста.
К сожалению, отсутствие видимости и ставит свою ручку, на сегодняшний день, скачет открытие бомбы и ее перепутье: Мы надеемся, что на завтра.
Alla fine il Tricolore più lungo del mondo si stende sopra l’Idroscalo e il primo Air Show a Linate dopo 62 anni può dirsi concluso.
Un successo? Sicuramente sì. Il pubblico è entusiasta: non capita spesso da queste parti. E poi adesso comincia il concerto dei Rockin’1000.
Domani si replica.
Наслаждайтесь фотографиями сегодня
