23 نومبر 2019 – میوزیم Volandia

Molti di voi l’avevano già visto, all’Air Show di Linate, Rockin'1000 کی موسیقی کی کارکردگی یا کرسٹینا D'Avena کے آخری کنسرٹ کے لئے ایک پس منظر کے طور. لفظ کنارے پر کھڑا تھا کہ طیارے کی منزل پر چھوٹا سا تخیل کو چھوڑ دیا لیکن جب یہ آئے گا بہت حیران ہے. ویسے…..انتظار ختم ہوا. لان Volandia مربع فضائیہ Linate کی طرف سے ایک رات کے سفر کے بعد, تھوڑا تین انجن ہے “اترا” لان پر Volandia, مختصر, یہ سب کی طرف سے دورہ کیا جا سکتا.

بدقسمتی سے، ہوائی جہاز کے سفر اور رہائش واقعی Volandia کے دوست ترکیبی نمٹا کہ رضاکاروں کی اعصاب پر دباؤ اور صبر ڈال دیا ہے کہ مسلسل بارش کے ہمراہ تھے, نقل و حمل اور ری اسمبلی سے codling کے, وہ کے طور پر نیٹو کی طرف سے ڈب کیا گیا تھا.

بیشک سے Yakovlev یاک 40 اس سے کم ونگ کو براہ راست ایک چھوٹا سا تین انجن جیٹ ہے, اس سال میں سوویت یونین میں تیار 60. پروٹوٹائپ کی پہلی پرواز سے کیا گیا 21 اکتوبر 1966 e rimase in produzione ininterrottamente dal 1967 کرنے کے لئے 1981. L’aereo ha capacità STOL (decollo corto) e necessita di minimo supporto a terra, essendo completamente indipendente, sia per quanto riguarda gli impianti interni sia per quanto riguarda quelli esterni (è stato uno dei primi jet ad avere una scaletta incorporata per la salita e la discesa dei passeggeri)
Fu sviluppato per sostituire i numerosi Lisunov Li 2 (copia dei DC 3/C 47 Dakota americani) e Iliushin Il 14 che volavano in quegli anni su tutto lo sconfinato territorio russo. Entrò in servizio nell’Aeroflot, la compagnia di bandiera sovietica, il 30 settembre del 1968. La produzione terminò nel 1981, dopo che la fabbrica di Saratov costruì più di 1000 نمونوں. Gli Yak 40 dell’Aeroflot, nel corso della loro carriera, hanno trasportato più di 350.000.000 di passeggeri! میں 3 turbofan da circa 1500 kg di spinta ciascuno permettevano a questo velivolo, che poteva pesare fino a 16 ٹیک آف میں ٹن, di spingersi fino a 550 km/h circa di velocità massima.

Diversi Codling (questo era il nome dell’aereo assegnato dalla NATO) furono esportati nel mondo e alcuni raggiunsero anche l’Italia. ان میں، اب Volandia کہ نمونہ, سال تک پرواز کے بعد 90, روس میں سوویت یونین میں سب سے پہلے اور اس کے بعد, اٹلی میں اب بھی دم پر جاتی ہیں جو freshmen کے ساتھ پہنچ (EL-CAR) اور یہ آخر میں یہاں تک اڑ گئے 90. E 'مختلف نوکرشاہی اور اقتصادی مسائل کے لئے زمین پر پھنس گیا تھا, نومبر میں € 55،000 کے لئے نیلامی میں ختم ہونے والے 2009. نیلامی ویران گئے اور آج تک طیارے Linate کے لان پر رہا.

میرے دوست رابرٹو Miriani ہم کر سکتے ہیں کے لئے شکریہ آمد اور اس کے نتیجے متبادل طیارے کا اشتراک.
اس کے علاوہ ہم کچھ تفصیلات پیش کریں اور, سب سے اوپر, کاک پٹ کی تصاویر. طیارے ان تمام سالوں کو ظاہر کرتا ہے لیکن اندرونی stunningly خوبصورت ہیں

یہاں تصاویر ہیں

بذریعہ Fabio کے Tognolo

YouTube
Instagram