2019 – Meir deur Axalp

Meir – 8 en 9 Oktober 2019

Ek vertel jou nou dat, vanjaar, dit verkeerd geloop. En hulle is 2 keer op 3.

Na afloop van die jongste 2 buitengewone geleenthede van 2017 (jy kan sien wat) en 2018, hervat die ongelukkige reeks Axalp.
Eintlik avonturiers wat dell'Axalphorn dag die steil paaie aangedurf 7 en 8 Oktober, Hulle het die huis 'n fotografiese buit-koers, en op die netto kan jy verskillende dinge te vind: Ongelukkig was ek nie onder diegene.
Gemagtig deur die Switserse Lugmag aan die dag styg 9 te danke aan 'n gedeelte van 'n kragtige Switserse Super Puma, Ek myself aan 08:30 van die dag 8 op grond van die aangename lughawe plek in die Aar riviervallei, vasbeslote om die bewegings van die dag van die toets terug te neem. Tyd, voorspel deur die voorspellings, Dit is nie die beste, ten minste op daardie tydstip. Alles is stil en ek gaan terug na die aanloopbaan 28, Ek geposisioneer waar ek sien die mobiele beheertoring. Ek het net betyds om te kom en die enjins van die Super Puma en EG 635 geparkeer begin om te draai.
Binne minute, kry die stil lug van die vallei gejaagd deur die rotors van helikopters bring in deel alles wat jy nodig het vir die dag.
Die vlugte gevolg aanhoudende: uit opstyg na landing slaag minder as 15 minute waarin die groot Super Puma begin mans en materiaal met die rotor in beweging, neem af, land all'Axalp, land al, ridecollano van die basis gedeelte en riatterrano in Meir, om die toer begin.
Alle 10:30 Hulle is besig om die huil van die omgewing hoor in beweging van die General Electric F 404 die Hornet: Hulle is agt en dit beteken koms 4 F 18.
Die eerste om te verskyn, is die spesiale kleur van Fliegerstaffel 11 “Tiger”, gestasioneer op dieselfde basis: die gebrom tier geverf op die son skyn dryf wat uiteindelik gemaak af in die wolke, nou byna heeltemal verdwyn. Neem-offs voorkom in 'n vinnige ry, met 'n wye gebruik van die naverbrander en, in minder as 4 minute, Stilte terugkeer baas.

Dit’ ook die rede waarom ek voel duidelik lui SMS op mobiele: is 'n boodskap Druk Kantoor van die Schweizer Luftwaffe aankondiging my dat, as gevolg van ongunstige weerstoestande, die beplande oefening van 9/10 sal plaasvind nie. Ek verwag. Ons probeer om voordeel te trek uit wat dit bied die dag.

Ek sien dat die roerende toring beweeg in die rigting van die kop 10: Ek moet myself te skuif na 'n plek wat dit moontlik maak om my te landings foto.
Dit’ 'n steek bereid was om (toegerus met chemiese baddens, want hier in Switserland hulle dink van alles) reg in die middel baan, aan die kant ten gunste van die son, en ek kop daar.
As ek loop ek hoor die geluid van ratse bioreaktore onderbreek deur vlae van Vulcan spewing 6000 beroertes per minuut om teikens geposisioneer op die veelhoek op die berg agter die rug: aanwesiges is beslis pret.
Ek 4 terug te keer na slegs 40 minute en heilig landings. Die daaropvolgende take-offs word beplan vir 13:30 en dan haas ek iets eet.

Die middag word gewy aan die volledige bewys van wat hy tot môre bied het (Ek het later uitgevind dat oefening geskeduleer dag 10 dit gespring) en dieselfde vliegtuig toegesak oggend, stiptelike, asfalt: in 'n minuut van die rem vrylating van die eerste vliegtuig hulle is almal in vlug. Soos die oggend: 40 minute en is almal op grond. Intussen het die skouspel gaan voort all'Axalp fotograaf en die Super Puma in opstyg met die Bambi emmer om die sluiting van 'n brand te boots en, daarna, 'n baie hoë vlug, 'n pragtige vorming van F 18, PC 21 en PC 7:
Gaan ver ook 'n Kamov 32 die Heliswiss, met sy ongewone-toonbank roterende rotors.

Na afloop van die oefening begin die doen en late van Super Puma en EG 635 om na die basiskamp mans en materiaal terug te bring. Ek neem hierdie geleentheid gebruik om die aanhoudende stappe te neem, met helikopters aangesteek kant van 'n son wat heeltemal besit van die hemel geneem: dit onmoontlik blyk dat môre 'n tyd so gure kan wees. Hulle gelig (in die gewone paar dosyn meter)  selfs die 2 PC 6 die valskermsoldate Swiss Army.
Aan die einde is dit regtig alleen wanneer die vlieëniers van 'n Super Puma besluit om die loopplank te doen in die voorkant van my, met die middel taxiing. wat van……DANKIE!!!
Dit’ die laaste kans vir vandag: Ek sit die rat en ek gaan terug na die hotel, hopelik slaag, die oggend na, om ten minste iets te doen.

Die oggend het ek wakker word en….dit nie reën. Terwyl eet ontbyt ek hoor die geluid van 'n F 18 neem af op my: nie in staat wees in die veelhoek te kry, maar 'n paar foto's sal uit te kom.
te optimisties: terwyl, in die motor, Ek onder leiding van die lughawe begin om af te gaan 'n paar druppels. Ek kan net die landing van die enigste Hornet opgestyg het en die aankoms van 'n EG foto 635 voordat jy al die vensters van die hemel oopmaak en sien neerdaal helfte Vloed wat sal my vergesel totdat die aankoms by die huis.
Ek sê….in een van die droogste somers in die geskiedenis…..vandag was om alles bymekaar kom? Beter geluk volgende jaar? 

Vir vanjaar accontentavi van hierdie