18 Ocak 2020 – Duxford Airfield
Onlar vardır 07:10 ve biz Malpensa havalandı. Uçuş FR8728, yerine 27F, e Prua kuzey 2 kıt saat Stansted indi.
Uçuş öyküsü ve biz güzel bir gün toprak. Hava tempolu ama güzel gökyüzü mavidir. pasaport kontrolünden At, yeni otomatik prosedüre, Bir satır olduğu ve 30 saniye (harfi harfine) onlar dışında. otobüs veya 3 dakika o arabaya yerleşir. Doğru rehberlik darbe daima travmatik yeterlidir ama ne Beni üzen her zaman trafiğe karşı yuvarlak baktığından: Ben alışamayacağım.
Neyse Duxford Stansted için çok az olduğu, dahası, Hemen hemen tüm karayolu. Biz burada kaldı 2017 Britai Hava Show per il Savaşı (Bulabileceğiniz hangi resimler) ve tarihleri için geri müzeye son ziyaret 2014 (fotoğraflardır hangi)
Biz hangi yeni açıldı gelmesi ve, ödedikten sonra 21 giriş Pound (25 € daha iyi geçirdi asla), Biz dayanakların zıt ucunda askı, Kara Harp Hall, Zemin araçların müzesi. Hepimiz iyi şeyler tam hangarların önünde binmek, anları tadını. Intanto ci “accontentiamo” degli splendidi airliners allineati sul piazzale: Hava hızı Büyükelçisi, Vickers Viscount, Britten Norman Trislander, Bristol Britannia, Handley Page Herald, Vickers VC 10, Hawker Siddeley Trident e BAC 1-11, Tüm zarif gözümüzün ve kameralara sunuyoruz restore.
köşk arazi silah ve silah çeşitli araçlar içerir: Oto, kros araç, kamyon traktör, tanklar ve silahlar, genellikle mükemmel ambientati, Yakında teste tabi olacaktır kameralar motorları için ellerini ve Aeolian iyi ısınmak var. Çıkışta anda Amerikan Hava Müzesi'ne doğru emin adımlarla gitmek. dev B namlu yönünde giriş 52 hep nefessiz bırakır ama binanın içeriği tam anlamıyla kalp krizi. SR alıntı yetinelim 71 Karatavuk (Avrupa'da orijinal tek) ama aynı zamanda Phantom vardır, F 111, F 15, U 2, B 24, B 29, A 10 diğer makinelerin ve onlarca, daha güzel. Her yerde göz yastığı, Hani bir sevinç.
Biz ağır bir kalp ile ayrılmak, hala emin başka ne öncesinde yalanlar. Handley Page Victor koymak nasıl olduğunu görmek için uçaklar geri nerede atölye ziyaret: çeşitli parçalar halinde boya ve demonte olmadan çok iyi gidiyor gibi görünüyor. Doğal metal yılında gerçekten şaşırtıcı, Bugün tüm futuristik çizgiler gösteren: Bir uçak için dikkat çekici neredeyse 70 Yıllar önce.
Eğer bulana kadar ziyaretini devam, Dövüşçü Koleksiyonu uçağı ile birlikte, FIAT CR 42. Falco çok iyi durumda görünüyor, görünüşe göre, bitmiş. Kaputun altında bir banyo yağı toplama yoktu: Açıkçası birkaç damla kaybetti, ancak bu vasıta yağ motordaki olduğunu ve bu kötü bir haber olmayabilir. Bize haber verebilir Maalesef bulamadık kimse, Biz ilk uçuş için beklemeye devam, yakında olacak umuduyla. atölye bitişik B içerir 17 bakım ve Catalina Memphis Bell / Sally B, diğer makinelere ek olarak. Yüzünde bir aptal gülümsemeyle Pascoliamo, Çocuklar nasıl oyuncak mağazalarında
öğle bizi bekliyordu, çıtır Balık ile&cips. Öğle yemeğinden en iyi sürpriz sonra: O Invasion Stripes performans adımlarla livery kamuflaj ile daha iyi bir P-51D RAF daha var, iniş, kalkış, Henüz önümüzde kendi ilerliyor ile adımları ve iniş sindirmek?
Son olarak hangar No 1: Anlaşma, Vulkan, Lancaster, Kasırga, Yıldırım, TRS 2 diğer makinelerin ve onlarca. Sadece Panoramik fotoğraf belirsiz burada ne olduğu fikrini yapabilirsiniz.
Biz kapanış anda bırakın ve biz Stansted hedefliyoruz, dönüş uçuşu için bizi bekliyor nereye 18:15. l'FR8736, dolu, Lombard bozkıra Orada yatırılır 21:15, fantastik bir günün ardından. Bazen istediğimiz. Sonra benzersiz SR görmek zorunda 71 Avrupa'da. Birkaç gün içinde, Avrupa'da, UK artık yok ve hatta Blackbird olacak.
Senin resimleri
