2020 – Một lần nữa, Bảo tàng Chiến tranh Hoàng gia ở Duxford

18 Tháng một 2020 – Duxford Airfield

Là 07:10 và chúng tôi đã cất cánh từ Malpensa. Flight FR8728, thay vì 27F, Prua bắc từ điện tử 2 giờ khan hiếm hạ cánh tại Stansted.
Các chuyến bay có lịch sử và chúng tôi hạ cánh với một ngày đẹp trời. Không khí là nhanh nhưng bầu trời đẹp là màu xanh. Tại kiểm tra hộ chiếu, với các thủ tục tự động mới, có một hàng và 30 giây (nghĩa đen) họ đang ra. Đi xe buýt hoặc 3 phút nó lắng xuống xe. Tác động với sự hướng dẫn đúng luôn là đủ chấn thương nhưng những gì làm đảo lộn tôi luôn phải đối mặt với vòng chống lại giao thông: Tôi chưa bao giờ làm quen.
May mắn thay Duxford rất ít để Stansted, ngoài ra, hầu hết các đường cao tốc. We stayed here ở 2017 mỗi il Battle of Britai Air Show (bạn có thể tìm thấy hình ảnh) và lần truy cập trước đến bảo tàng ngày trở lại để 2014 (ảnh là )
Chúng tôi đến đó vừa mở và, sau khi thanh toán 21 đầu vào Pounds (25 € không bao giờ tốt hơn dành), chúng tôi sling vào cuối đối diện của mố cầu, đến Warfare trường đất, bảo tàng của xe quân sự. Chúng tôi đi xe ở phía trước của nhà chứa máy bay đầy đủ tất cả những điều tốt đẹp, thưởng thức những khoảnh khắc. Trong khi đó có “Chúng tôi là nội dung” các máy bay chở khách đẹp xếp hàng trên quảng trường: tốc độ không khí Đại sứ, Vickers Viscount, Britten Norman Trislander, Bristol Britannia, Handley trang Herald, Vickers VC 10, Hawker Siddeley Trident e BAC 1-11, tất cả sắc sảo khôi phục lại chúng tôi cung cấp cho mắt của chúng tôi và máy ảnh của chúng tôi.

Các gian hàng chứa phương tiện khác nhau của vũ khí đất và vũ khí: Tự động, xe xuyên quốc gia, máy kéo xe tải, xe tăng và súng, thường một cách hoàn hảo ambientati, Có rất ấm bàn tay của bạn và Aeolian tốt cho các công cụ máy ảnh rằng sẽ sớm được đưa vào thử nghiệm. Ở lối ra chúng tôi đi với một bước vững chắc về phía Bảo tàng Hàng không Mỹ. Lối về phía mõm của B khổng lồ 52 luôn để lại cho bạn khó thở nhưng nội dung của việc xây dựng đúng là một cơn đau tim. Nó đủ để trích dẫn SR 71 Người da đen (đơn gốc ở châu Âu) nhưng cũng có Phantom, F 111, F 15, U 2, B 24, B 29, Một 10 và hàng chục máy khác, đẹp hơn. Bất cứ nơi nào đang gánh mắt, là một niềm vui cho kìa.
Chúng tôi rời khỏi với một trái tim nặng, vẫn không chắc chắn những gì dối trá trước khác. Chúng tôi đến thăm xưởng nơi khôi phục lại máy bay để xem cách Handley Page Victor là đặt: mà không cần sơn và tháo rời thành nhiều mảnh nó dường như được đến cùng rất tốt. Trong kim loại tự nhiên nó là thực sự tuyệt vời, thể hiện tất cả các dòng tương lai của nó ngày nay: đáng chú ý cho một chiếc máy bay gần 70 năm trước.

Chúng tôi tiếp tục chuyến thăm này cho đến khi bạn tìm thấy, cùng với máy bay của Fighter Collection, FIAT CR 42. Các Falco dường như trong tình trạng rất tốt, rõ ràng, thành. Dưới nắp ca-pô đã có một bộ sưu tập dầu tắm: rõ ràng là mất đi một vài giọt, nhưng phương tiện này mà dầu là trong động cơ và điều này không có thể là một tin xấu. Thật không may, chúng tôi đã không tìm thấy bất cứ ai có thể cung cấp cho chúng tôi thông tin, chúng tôi tiếp tục chờ đợi cho chuyến bay đầu tiên, hy vọng rằng sẽ xảy ra sớm. Hội thảo chứa B liền kề 17 Memphis Chuông / Sally B trong việc duy trì và Catalina, thêm vào các máy khác. Pascoliamo với một nụ cười ngu ngốc trên khuôn mặt của bạn, cách trẻ em trong các cửa hàng đồ chơi

Bữa trưa được chờ đợi chúng tôi, với một cá giòn&Khoai tây chiên. Sau khi ăn trưa sự ngạc nhiên tốt nhất: đó là tốt hơn so với một chiếc P-51D RAF với ngụy trang màu sơn Invasion Stripes bước thực hiện, đổ bộ, bức vẽ khôi hài, chưa bước và hạ cánh với bay chờ nó ở trước mặt chúng tôi để tiêu hóa?

Cuối cùng Hangar số 1: Thuận thảo, Vulcan, Lancaster, Cơn lốc xoáy, Sét, TRS 2 và hàng chục máy khác. Chỉ một bức ảnh toàn cảnh mơ hồ có thể làm cho ý tưởng về những gì có trong đây.

Chúng tôi rời khỏi lúc đóng cửa và chúng tôi hướng Stansted, nơi chuyến bay trở về đang chờ đợi chúng tôi 18:15. l'FR8736, đóng gói đầy đủ, Có lắng đọng trong moorland Lombard 21:15, sau một ngày tuyệt vời. Đôi khi chúng ta muốn. Và sau đó chúng tôi đã có để xem SR độc đáo 71 ở châu Âu. Trong một vài ngày, ở châu Âu, Anh sẽ không còn tồn tại, và thậm chí cả Blackbird.

Cho bạn hình ảnh