Después de las renovaciones, el Museo de Vigna di Valle reabre con una gran noticia, que anticipan las que se realizarán por el AM Centenario de 2023
Desde 31 octubre de 2020 enMuseo Histórico de la Fuerza Aérea Militar vuelve a estar abierta al público tras un período de remodelación y adecuación de sus instalaciones expositivas que permitirán a los visitantes apreciar mejor las aeronaves y reliquias que cuentan la historia del vuelo militar en Italia y la de los hombres y mujeres que han sido protagonistas.
Idealmente, las puertas del Museo reabrieronJefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea, Fuerza Aérea de equipo Alberto Rosso, durante una sobria ceremonia celebrada en la mañana del 27 de octubre en Vigna di Valle, en presencia de las autoridades locales y una representación reducida de la Fuerza Armada.
“Conoce la base, lo concreto de nuestra historia, nos ayuda a mirar nuestro futuro de la mejor y más profesional manera posible.Cuando vemos una parte de nuestra historia, no solo vemos el material sino el valor que contiene.“. Con estas palabras, el general Rosso ha querido subrayar la importancia de mantener con vida, hoy como en el pasado, los valores que caracterizan a las instituciones y las Fuerzas Armadas, “comprometidos a servir mejor a nuestro país, con pasión, competencia y comunidad de propósito“.
“reabrir el museo, a pesar de todas las limitaciones impuestas por este difícil período – continuó el General Rojo –es aún más importante ahora que nos acercamos a un hito fundamental de nuestra Fuerza Armada: la celebración de nuestroCentenario. La 2023 parece lejano pero no tanto. Hoy es un pequeño paso para construir un camino que nos acerque cada vez más a celebrar nuestros cien años“.
En la ocasión, se dieron a conocer los dos últimos aviones de la Fuerza Aérea Italiana, pasando así a formar parte oficialmente de la colección de exposiciones del Museo.: yoHalcón de combate F-16 yBreguet 1150 Atlántico, dos aeronaves que han escrito importantes páginas en la historia contemporánea de las Fuerzas Armadas, respectivamente en el campo de la defensa aérea - donde elF 16 aseguró su servicio entre el lanzamiento del servicio del F-104, en 2004, y la entrada del Eurofighter, en 2012 - y como parte de la patrulla aérea antisubmarina, donde el Atlántico, en cambio, ha asegurado la vigilancia del Mar Mediterráneo en el curso de ben 45 años de vida operativa, de 1972 al 2017.
El último ejemplo de Atlantic, en 2018, fue protagonista de un espectacular traslado desde el aeropuerto de Pratica di Mare hasta Vigna di Valle, realizado con un helicóptero del Cuerpo Nacional de Bomberos que transportó el avión en vuelo gracias a un arnés especial.
El Museo, que nace en Vigna di Valle, en el lago Bracciano, estará abierto todos los díasde 31 Octubre, desde 10:00 a 16:00 (excepto los días laborables, el 1 de enero, el día de Pascua y 25 Diciembre), con entrada gratuita y acceso regulado en cumplimiento de la normativa sobre la contención del COVID-19. Al reservar, también será posible aprovechar visitas guiadas gratuitas para grupos organizados. El acceso al museo solo se permitirá a través de la entrada militar ubicada en Via Circumlacuale - Bracciano.
yoMuseo Histórico de la Fuerza Aérea Militar, inaugurado en 1977 por el Presidente de la República Giovanni Leone, con su 13.000 metros cuadrados de superficie de exposición cubierta, es uno de los museos de vuelo más grandes e interesantes del mundo. Tiene la tarea de recolectar, restauracion, para preservar, exhibir y valorizar el material aeronáutico de interés histórico y documental procedente de descubrimientos o donaciones de particulares. A través de múltiples actividades internas y externas., es también un motor de historia y cultura aeronáutica tanto desde el punto de vista científico como didáctico y popular. El Museo está organizado en cuatro grandes pabellones de exposición y tiene capacidad para aproximadamente 80 aviones y una gran colección de motores y recuerdos aeronáuticos de diversa índole que cuentan, en secuencia cronológica, la historia de la huida militar en Italia y la de los hombres y mujeres que fueron protagonistas. La ruta serpentea por los sectores dedicados a los pioneros, a los dirigibles, a la Primera Guerra Mundial, a la epopeya de los vuelos polares del General Nobile, a grandes cruceros de masas, en la Copa Schneider, a los aviones entre las dos guerras, a la Segunda Guerra Mundial y los grandes aviones, para terminar con el último pabellón que ilustra el renacimiento de la posguerra de la Fuerza Aérea.
fuentes:
Foto: Fuerzas aéreas
texto: Fuerza Aérea - Oficina de Información Pública - Roma
